Hy Freunde :-) nun ist es wieder soweit, der Winter ist da in Mecklenburg-Vorpommern :-)
Zeit an zu fangen mit meinem Projekt 2012/2013
meine erste Frage ist zum Zylinderkopf, den Motor mit Vanos (B25) habe ich die Nockenwellen getauchst vom Motor ohne Vanos (B25) nur die Nockenwellen getauscht und die Ventile und so alles belassen. Jetzt zur Frage würde es funktionieren? oder setzen die Ventile auf den Kolben auf?
Warum ich das so mache ist, weil mein Vanos Zylinderkopf Ventilschaden hatte, er wurde komplett von einer Fachfirma neu gemacht und Vanos lass ich weg und habe die Nockenwellen vom B25 ohne Vanos genommen
Würde mich freuen über fachliche Antworten
Suche noch einen Stoßaufladungskrümmer und Turboansaugbrücke für ne BMW E36 Coupé M50B25
Mfg Matti
Zeit an zu fangen mit meinem Projekt 2012/2013
meine erste Frage ist zum Zylinderkopf, den Motor mit Vanos (B25) habe ich die Nockenwellen getauchst vom Motor ohne Vanos (B25) nur die Nockenwellen getauscht und die Ventile und so alles belassen. Jetzt zur Frage würde es funktionieren? oder setzen die Ventile auf den Kolben auf?
Warum ich das so mache ist, weil mein Vanos Zylinderkopf Ventilschaden hatte, er wurde komplett von einer Fachfirma neu gemacht und Vanos lass ich weg und habe die Nockenwellen vom B25 ohne Vanos genommen
Würde mich freuen über fachliche Antworten
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Mfg Matti
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo _Matti_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf"!
Gruß
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Gruß
erstmal bißchen was vom nonvanos kopf wegschleifen, sonst kriegst das vanos zeug nicht davor
der rest passt
der rest passt
Danke für die schnelle Antwort :-) von wo hast du deine Ansaugbrücke esp?
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