Moin,
hab zwar schon einige Freds zu diesem Thema gefunden, aber irgendwie
ist das ja schon ein wenig Individuell...
Die Schweller meine 328 Limo sind durch. Technisch ist der Wagen noch recht fit,
würde die Schweller wohl gern tauschen.
Das sich das an sich nicht lohnt ist mir klar, aber so ist das mit dem Hobby eben.
Leider habe ich selbst nicht das Werkzeug oder die Möglichkeiten, sowas selbst
zu machen. Kosten würde es mich, wenn es in einer Fachwerkstatt gemacht
wird, mit "Neuaufbau" der Wagenheberaufnahme (die is durch) auf jeden Fall
im 4 Stelligen Bereich.
Hat jemand soetwas bei seinem Wagen schonmal machen lassen.?
Hat jemand vielleicht einen tip.?
Zuhause bin ich im Oldenburger-Land.
Gruß Andre
Bearbeitet von: Yulaw am 19.11.2012 um 20:15:17
hab zwar schon einige Freds zu diesem Thema gefunden, aber irgendwie
ist das ja schon ein wenig Individuell...
Die Schweller meine 328 Limo sind durch. Technisch ist der Wagen noch recht fit,
würde die Schweller wohl gern tauschen.
Das sich das an sich nicht lohnt ist mir klar, aber so ist das mit dem Hobby eben.
Leider habe ich selbst nicht das Werkzeug oder die Möglichkeiten, sowas selbst
zu machen. Kosten würde es mich, wenn es in einer Fachwerkstatt gemacht
wird, mit "Neuaufbau" der Wagenheberaufnahme (die is durch) auf jeden Fall
im 4 Stelligen Bereich.
Hat jemand soetwas bei seinem Wagen schonmal machen lassen.?
Hat jemand vielleicht einen tip.?
Zuhause bin ich im Oldenburger-Land.
Gruß Andre
Bearbeitet von: Yulaw am 19.11.2012 um 20:15:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Yulaw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schweller durchgerostet"!
Gruß
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Gruß
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hast nen Bekannten der Schweissen kann???
Dann lass ihn das für kleines Geld grosszügig zubruzzeln, zur not einfach was was Blech auf die Löcher drauf braten und dann versiegeln undt u-schutz drauf.
Dann haste erstmal Ruhe...
Die Schweller wie neu zu machen mit nem Reparaturblech usw ist viel zu aufwendig...so dass es nicht mehr rostet und für den nächsten Tüv in ordnung ist => zuballern und gut
Ich hab bei manchen Gammelbombern die ich vom Schrott geholt oder geschenkt bekommen hab immer ganz einfach gemacht: Rosthöhle gesichtet, mit der Flex den Lack drumherum weg gemacht, irgendein Blech was rumliegt grob und großzügig zurecht geschnitten, drangehalten und mit dem Hammer etwas zurecht gedengelt dass es anliegt und dann einfach angeschweißt und Pampe drauf. Das geht auch wenn der Schweller schon auf langer Strecke ordentlich durch ist.
Dann lass ihn das für kleines Geld grosszügig zubruzzeln, zur not einfach was was Blech auf die Löcher drauf braten und dann versiegeln undt u-schutz drauf.
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Ich hab bei manchen Gammelbombern die ich vom Schrott geholt oder geschenkt bekommen hab immer ganz einfach gemacht: Rosthöhle gesichtet, mit der Flex den Lack drumherum weg gemacht, irgendein Blech was rumliegt grob und großzügig zurecht geschnitten, drangehalten und mit dem Hammer etwas zurecht gedengelt dass es anliegt und dann einfach angeschweißt und Pampe drauf. Das geht auch wenn der Schweller schon auf langer Strecke ordentlich durch ist.
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich würde , damit es nicht 100%ig Pfusch ist, zumindest noch die Roststellen raustrennen/wegschleifen.
So "lohnt" es sich wenigstens da ein Blech drüber zu braten und das zu versiegeln...
So "lohnt" es sich wenigstens da ein Blech drüber zu braten und das zu versiegeln...
gut, mal abgesehen davon, dass ich mit Pfusch eigentlich
nicht so gut leben kann... Was mit der Wagenheberaufnahme?
nicht so gut leben kann... Was mit der Wagenheberaufnahme?
Also mein Bruder hat sich Reparaturbleche im Internet bestellt und ein Bekannter hat sie sauber reingebraten (die Alten hat er sauber rausgeschnitten) ich glaube 200 pro seite.Wenn Du jemanden kennst der schweißen kann ist sowas keine große Sache. Roststelle rausschneiden bis gutes Blech da ist, das selbe Stück aus einem anderen Schweller und einsetzen ( vorher ein paar Punkte setzen und wenn er richtig sitzt weitere Punkte. Die Wagenheberaufnahme ist auch nur ein Rohr was am Schweller angeschweißt ist Dann schön Versiegeln und Hohlraumkonservierung
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