Einen schönen guten Abend liebe BMW Freunde!
Ich habe ein Problem!
Und zwar fahre ich z.zt. einen 320 E36 Touring mit Automatik Getriebe!
Vor ein paar Monaten Leuchtete dann immer mal wieder die Warnleuchte für das Getriebe auf ( Zahnrad mit !) wenn das der Fall war, hat die Automatik nicht mehr korrekt gearbeitet und ich fuhr nur noch in einem Gang bzw hat er nicht mehr richtig runter geschaltet!
Sooo…
Also bin ich in den Zubehörladen von neben an...
Und ATF Öl besorgt…
Altes Öl raus…
Wanne und Filter gereinigt…
Hinten etwas hoch gebockt....
Und das neue Öl rein!
Alles super geklappt…
Aber das Problem ist nicht behoben!
Und dazu kommt jetzt noch, dass wenn der Motor warm ist, der wahlhebel sehr sehr schwerfällig ist aber im kalten zustand, geht alles super leicht!?
Wo liegt der Fehler?
Falsches Öl?
Oder doch mehr kaputt!?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!?
Gruß Dirk
Ich habe ein Problem!
Und zwar fahre ich z.zt. einen 320 E36 Touring mit Automatik Getriebe!
Vor ein paar Monaten Leuchtete dann immer mal wieder die Warnleuchte für das Getriebe auf ( Zahnrad mit !) wenn das der Fall war, hat die Automatik nicht mehr korrekt gearbeitet und ich fuhr nur noch in einem Gang bzw hat er nicht mehr richtig runter geschaltet!
Sooo…
Also bin ich in den Zubehörladen von neben an...
Und ATF Öl besorgt…
Altes Öl raus…
Wanne und Filter gereinigt…
Hinten etwas hoch gebockt....
Und das neue Öl rein!
Alles super geklappt…
Aber das Problem ist nicht behoben!
Und dazu kommt jetzt noch, dass wenn der Motor warm ist, der wahlhebel sehr sehr schwerfällig ist aber im kalten zustand, geht alles super leicht!?
Wo liegt der Fehler?
Falsches Öl?
Oder doch mehr kaputt!?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!?
Gruß Dirk
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DMaxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PROBLEME mit der GetriebeAutomatik nach Ölwechsel"!
Gruß
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Gruß
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Beim Auffüllen muss der Motor laufen, war das nicht der Fall musst du von vorne anfangen.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Sachen von denen man augenscheinlich keinerlei Ahnung hat sollte man eben doch nicht selber machen.
Bring deinen E36 schnellstmoeglich und umgehend zu einem auf A-Getriebe spezialisierten Betrieb, vorzugsweise glich zu ZF.
Die koennen ev. dein Getriebe retten, denke aber du hast dem Getriebe mit deinem DYS-Oelwechsel grad den rest gegeben :-(
Oelwechsel beim A-Getriebe ist nicht so einfach wie ein Motoroelwechsel!
Da kann man, wie du, mehr kaputtmachen als einem lieb ist.
Bring deinen E36 schnellstmoeglich und umgehend zu einem auf A-Getriebe spezialisierten Betrieb, vorzugsweise glich zu ZF.
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Oelwechsel beim A-Getriebe ist nicht so einfach wie ein Motoroelwechsel!
Da kann man, wie du, mehr kaputtmachen als einem lieb ist.
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