Hallo,
das Problem tauche auf einmal auf. Am Abend leif alles einwandfrei und am Morgen nicht mehr.
Wenn ich den Motor starte, ist für ca. 10sek. alles normal, dann beginnt die Drezahl zu schwanken und hört nicht mehr auf. Es sind sehr starke Schwankungen, denn der Motor geht dabei fast aus.
Die Schwankungen treten nur auf, wenn sich der Klimakompressor zuschaltet.
Ganz schlimm ist es, wenn ich z.B. folgendes einschalte Abblend+ Fernlicht+ NSW + NSL + Heckscheibenheizung. Dann liegt die Drezahl bei ca. 500 Umdrehungen.
Ich habe schon den Leerlaufregler gereinigt. -> ohne Erfolg. Das Kabel abstecken bringt ein bisschen was, weil die Drezahl höher ist und der Motor dann nicht mehr ganz so leicht abstribt.
Habe das Kabel vom LMM abgestckt, dann läuft er sehr unruhig und beginnt zu stottern. Ich denke daran wird es nicht liegen.
Das Problem besteht sowohl bei kaltem als auch bei warem Motor.
Hat jemand einen Tipp woran das liegen könnte? Soll ich es mit einem neuen Leerlaufregler probeiren? Lambdasonde? Ich Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Laufleistung 198tkm.
Vielen Dank.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
das Problem tauche auf einmal auf. Am Abend leif alles einwandfrei und am Morgen nicht mehr.
Wenn ich den Motor starte, ist für ca. 10sek. alles normal, dann beginnt die Drezahl zu schwanken und hört nicht mehr auf. Es sind sehr starke Schwankungen, denn der Motor geht dabei fast aus.
Die Schwankungen treten nur auf, wenn sich der Klimakompressor zuschaltet.
Ganz schlimm ist es, wenn ich z.B. folgendes einschalte Abblend+ Fernlicht+ NSW + NSL + Heckscheibenheizung. Dann liegt die Drezahl bei ca. 500 Umdrehungen.
Ich habe schon den Leerlaufregler gereinigt. -> ohne Erfolg. Das Kabel abstecken bringt ein bisschen was, weil die Drezahl höher ist und der Motor dann nicht mehr ganz so leicht abstribt.
Habe das Kabel vom LMM abgestckt, dann läuft er sehr unruhig und beginnt zu stottern. Ich denke daran wird es nicht liegen.
Das Problem besteht sowohl bei kaltem als auch bei warem Motor.
Hat jemand einen Tipp woran das liegen könnte? Soll ich es mit einem neuen Leerlaufregler probeiren? Lambdasonde? Ich Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Laufleistung 198tkm.
Vielen Dank.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AlexLA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlaufdrehzahl schwankt sehr stark. Ursche?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlaufdrehzahl schwankt sehr stark. Ursche?"!
Gruß
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Das im Fehlerspeicher nichts abgelegt ist, ist schon komisch, sobald du den LMM einmal absteckst, wird der Fehler auch abgespeichert.
Zu deinem Problem, ich hätte jetzt auf den Temperaturfühler getippt, aber wenn du bei jeder Betriebstemperatur den Fehler hast, und nix im Speicher steht, fällt der wohl weg.
Hast schon die Zündkerzen kontrolliert, auf gebrochenes Keramik ?
Da dein Problem durch hohen Stromverbrauch verschlimmert wird, könnte es evtl. noch an den Schleifkohlen der Lichtmaschine liegen.
Wie alt/welchen Zustand hat deine Batterie ?
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13/11/2004 23:22:13
Zu deinem Problem, ich hätte jetzt auf den Temperaturfühler getippt, aber wenn du bei jeder Betriebstemperatur den Fehler hast, und nix im Speicher steht, fällt der wohl weg.
Hast schon die Zündkerzen kontrolliert, auf gebrochenes Keramik ?
Da dein Problem durch hohen Stromverbrauch verschlimmert wird, könnte es evtl. noch an den Schleifkohlen der Lichtmaschine liegen.
Wie alt/welchen Zustand hat deine Batterie ?
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13/11/2004 23:22:13
Für mich hört sich das nach defekter Zündspule an.
Sie kann den notwendigen Stromkreis nicht aufbauen.
BMW....und Tschüß
Sie kann den notwendigen Stromkreis nicht aufbauen.
BMW....und Tschüß
Hi,
der eine Fehler wurde gespeichert vom LMM. Den habe ich auch wieder gelöscht.
Zündkerzen sind in Ordnung.
Ich werde morgen mit dem Wagen in die Werkstatt fahren müssen.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
der eine Fehler wurde gespeichert vom LMM. Den habe ich auch wieder gelöscht.
Zündkerzen sind in Ordnung.
Ich werde morgen mit dem Wagen in die Werkstatt fahren müssen.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
Ja,das seh ich auch so.
Es sind auf die Schnelle einfach zu viele Möglichkeiten,was da nicht ganz in Ordnung sein kann.
Letztendlich bleibt nur der Weg in die Werkstatt.
Schreib dann mal,was es war.
BMW....und Tschüß
Es sind auf die Schnelle einfach zu viele Möglichkeiten,was da nicht ganz in Ordnung sein kann.
Letztendlich bleibt nur der Weg in die Werkstatt.
Schreib dann mal,was es war.
BMW....und Tschüß
Hi,
ich bin vorhin noch etwas Autobahn gefahren mit 130km/h. Ich habe festgestellt, dass der Wagen 12 - 13 Liter verbraucht. Vorher bei gleicher Geschwindigkeit etwa 8 - 9l.
So wie es aussschaut, wird es doch die Lambdasonde sein oder?
Es ist so, dass ich eine neue Sonde für 77 Euro bekommen würde. Fahre ich gleich in die Werkstatt bauen die mir eine ein. Dann kostet mich das Teil etwa 120 Euro.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
ich bin vorhin noch etwas Autobahn gefahren mit 130km/h. Ich habe festgestellt, dass der Wagen 12 - 13 Liter verbraucht. Vorher bei gleicher Geschwindigkeit etwa 8 - 9l.
So wie es aussschaut, wird es doch die Lambdasonde sein oder?
Es ist so, dass ich eine neue Sonde für 77 Euro bekommen würde. Fahre ich gleich in die Werkstatt bauen die mir eine ein. Dann kostet mich das Teil etwa 120 Euro.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
Du kannst doch bei BMW eine Lamda-Prüfung machen, die sagen Dir dann welche defekt ist.
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
hallo das kommt mir alles bekannt vor Drehzalschwankung, 12-16l Verbrauch bei 100km/h da ist meiner Meinung nach 100%tig die Lamdsonde defekt.
Vielen Dank für die Antworten.
Ich bekomme am Montag oder Dienstag eine neue Lambdasonde. Ich hoffe sehr, das es hilft.
Zumindest deutet alles darauf hin.
Vorher hatte ich auch kleine Drezhalschwankungen, dass kennt wohl fast jeder iS Faher bzw. 4Zylinder Faher. Jedoch war es nie so extrem.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
Ich bekomme am Montag oder Dienstag eine neue Lambdasonde. Ich hoffe sehr, das es hilft.
Zumindest deutet alles darauf hin.
Vorher hatte ich auch kleine Drezhalschwankungen, dass kennt wohl fast jeder iS Faher bzw. 4Zylinder Faher. Jedoch war es nie so extrem.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
Hm, bei mir macht sich so langsam auch so eine niedrigere Drehzahl bemerkbar. Am meiste merkt man es wenn ich den Moto anmachen und dann im Leerlauf die Heckscheibenheizung dazuschalte. Die Drezahl fällt dann von den normalen 900 Umdrehungen auf ca. 800 zurück und der Motor macht ein "jaulendes" Geräusch... klingt fast wie nen Schwächeanfall. Beim lenken wird es noch schlimmer, das jaulen wird noch lauter dann. Nicht das die Servopumpe kaputt ist oder sowas?
Fotostory: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]Update 11.11.04 |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Fotostory: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]Update 11.11.04 |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Hi,
ich habe heute die Lambdasonde gewechselt. Jetzt ist alles wieder OK. Keine Fehler mehr im Fehlerspeicher der DME.
Minimale Drezahlschwankungen sind ab und zu noch vorhanden. Ist denke ich "normal".
Der 316er Bj: 11.99 meiner Freundin hat die Schwankungen ab und zu.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
ich habe heute die Lambdasonde gewechselt. Jetzt ist alles wieder OK. Keine Fehler mehr im Fehlerspeicher der DME.
Minimale Drezahlschwankungen sind ab und zu noch vorhanden. Ist denke ich "normal".
Der 316er Bj: 11.99 meiner Freundin hat die Schwankungen ab und zu.
Gruß
Alex
Mein 318iS Madeira-Violett
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