hallo leute,
habe folgendes problem:
jz hab ich endlich die hinterachse rausbekommen und nun häng ich beim tank!
der ist ja mit 5 13ner geschraubt!
3 hab ich abbekommen nun häng ich bei den 2 andren!
sind ja alle voll weg gerostet und die 3 andren hab ich dann auch nur mit ner 12 nuss geschafft
aber die 2 andren wollen einfach nicht auf! hab schon rostlöser usw. verwendet!
ich scheiß mich ein bisl an da mit der flex hin zu gehen da besteht doch explusionsgefahr oder?^^
bisi sprit ist ja noch drin
vll hat ja wer von euch eine lösung??
danke
habe folgendes problem:
jz hab ich endlich die hinterachse rausbekommen und nun häng ich beim tank!
der ist ja mit 5 13ner geschraubt!
3 hab ich abbekommen nun häng ich bei den 2 andren!
sind ja alle voll weg gerostet und die 3 andren hab ich dann auch nur mit ner 12 nuss geschafft
aber die 2 andren wollen einfach nicht auf! hab schon rostlöser usw. verwendet!
ich scheiß mich ein bisl an da mit der flex hin zu gehen da besteht doch explusionsgefahr oder?^^
bisi sprit ist ja noch drin
vll hat ja wer von euch eine lösung??
danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dertage30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tank ausbauen"!
Gruß
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Gruß
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Lass den Rostlöser mal ein paar Tage einwirken und immer wieder damit einsprühen.
Ich denke mal mit dem Hammer wirst du schon ein paar Mal dagegen geschlagen haben.
Mit der Flex wär ich vorsichtig, da das ja ein Ex-Bereich ist.
Ansonsten aufbohren? Wobei ich das wohl auch lassen würde :)
Man kann auch Vereisungsspray nutzen in Verbindung mit Rostlöser.
Mfg Lynch
Bearbeitet von: Lynch am 16.10.2012 um 19:44:38
Ich denke mal mit dem Hammer wirst du schon ein paar Mal dagegen geschlagen haben.
Mit der Flex wär ich vorsichtig, da das ja ein Ex-Bereich ist.
Ansonsten aufbohren? Wobei ich das wohl auch lassen würde :)
Man kann auch Vereisungsspray nutzen in Verbindung mit Rostlöser.
Mfg Lynch
Bearbeitet von: Lynch am 16.10.2012 um 19:44:38
hammer war ich schon dran^^
ja lass ihn jz mal über nacht wirken
mim bohrer war ich schon dran :)
ja lass ihn jz mal über nacht wirken
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Du kannst versuchen mit einem bzw zwei recht scharf gemachten Stemmeisen die Schraubenköpfe
abzuschlagen. Erst mit einem großen Bohrer recht viel Material abtragen. Dann den Kopf abschlagen.
vermutlich musst du das Stemmeisen immer wieder schleifen. Aber so gehts, wenn du einigermaßen
mit einem Eisen und dem Hammer hinkommst..... am E30 Schrauben ist echt übel, da ist alles verdammt eng.
grüße
abzuschlagen. Erst mit einem großen Bohrer recht viel Material abtragen. Dann den Kopf abschlagen.
vermutlich musst du das Stemmeisen immer wieder schleifen. Aber so gehts, wenn du einigermaßen
mit einem Eisen und dem Hammer hinkommst..... am E30 Schrauben ist echt übel, da ist alles verdammt eng.
grüße
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
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