Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.10.2012 um 08:49:12 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute ich brauche da mal etwas Input von euch.
Erst mal zu meinen Daten:
BMW 530d E61
Baujahr 04
KM Stand etwas über 170000
Bordcomputer meldet folgendes:
Bremsbeläge wechseln, Bremsscheiben prüfen lassen.
An sich nichts Außergewöhnliches normaler Verschleiß würde ich sagen.
Das Fahrzeug ging in der Werkstatt wie sich das gehört, da stellte man fest das die Bremsscheiben top sind (Juli 2011 gewechselt) und das die Bremsbeläge (gleichdatierend gewechselt) noch locker 10000 km halten sollten.
Trotz all dem habe ich nun wegen dieser nervenden Meldung die fordere als auch die hintere Bremsbeläge wechseln lassen.
Das Fahrzeug hat im Juli 2012 laut Intervall (Bremsbeläge) noch 16000 km Restlaufwert gehabt, seit Juli wurde der Wagen 3-mal von Basel nach Berlin geprezelt (ca. 900 km ein Weg, Nachts gefahren) und auch natürlich wieder zurück. Dazwischen waren vielleicht noch 500 km Stadtverkehr. Bei der dritten Ankunft zeigte der Intervall Minus 2300km an obwohl wie oben erwähnt noch für ca. 10000 km Belag noch drauf war.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Woran liegt es das die Sensoren sich so früh melden obwohl noch so viel Belag drauf ist.
Auf keinen Fall möchte ich lesen warum bist nicht geflogen oder mit der Bahn gefahren, wäre günstiger. Es hatte seine Gründe warum dies mit dem Auto gefahren werden musste.
Auch möchte ich nicht lesen, mit dieser Fehlermeldung hättest die nächsten 10000 km leben können, ja hätte ich aber erstens wer will schon ins Auto steigen den Zündschlüssel umdrehen und gleich Fehlermeldungen vor Augen haben und zweitens ist es das Auto meiner Frau die aufgrund dieser Fehlermeldung auf der Autobahn bei meiner Fahrweise schier eine Herzattacke nach der anderen hatte . Sie wäre oder würde aufgrund dieser Meldung auch nicht mehr selbst gefahren Erspart mir also bitte solche Kommentare.
Grüssle und Danke
De BMW Dirk
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.10.2012 um 08:49:12
Hallo Leute ich brauche da mal etwas Input von euch.
Erst mal zu meinen Daten:
BMW 530d E61
Baujahr 04
KM Stand etwas über 170000
Bordcomputer meldet folgendes:
Bremsbeläge wechseln, Bremsscheiben prüfen lassen.
An sich nichts Außergewöhnliches normaler Verschleiß würde ich sagen.
Das Fahrzeug ging in der Werkstatt wie sich das gehört, da stellte man fest das die Bremsscheiben top sind (Juli 2011 gewechselt) und das die Bremsbeläge (gleichdatierend gewechselt) noch locker 10000 km halten sollten.
Trotz all dem habe ich nun wegen dieser nervenden Meldung die fordere als auch die hintere Bremsbeläge wechseln lassen.
Das Fahrzeug hat im Juli 2012 laut Intervall (Bremsbeläge) noch 16000 km Restlaufwert gehabt, seit Juli wurde der Wagen 3-mal von Basel nach Berlin geprezelt (ca. 900 km ein Weg, Nachts gefahren) und auch natürlich wieder zurück. Dazwischen waren vielleicht noch 500 km Stadtverkehr. Bei der dritten Ankunft zeigte der Intervall Minus 2300km an obwohl wie oben erwähnt noch für ca. 10000 km Belag noch drauf war.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Woran liegt es das die Sensoren sich so früh melden obwohl noch so viel Belag drauf ist.
Auf keinen Fall möchte ich lesen warum bist nicht geflogen oder mit der Bahn gefahren, wäre günstiger. Es hatte seine Gründe warum dies mit dem Auto gefahren werden musste.
Auch möchte ich nicht lesen, mit dieser Fehlermeldung hättest die nächsten 10000 km leben können, ja hätte ich aber erstens wer will schon ins Auto steigen den Zündschlüssel umdrehen und gleich Fehlermeldungen vor Augen haben und zweitens ist es das Auto meiner Frau die aufgrund dieser Fehlermeldung auf der Autobahn bei meiner Fahrweise schier eine Herzattacke nach der anderen hatte . Sie wäre oder würde aufgrund dieser Meldung auch nicht mehr selbst gefahren Erspart mir also bitte solche Kommentare.
Grüssle und Danke
De BMW Dirk
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.10.2012 um 08:49:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Dirk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service-Meldung Bremsbelege viel zu früh"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service-Meldung Bremsbelege viel zu früh"!
Gruß
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Hey,
Die Restlaufstrecke ist abhängig von Fahrweise und gespeicherte Belagstärke im DSC Steuergerät.
Das heisst die Anzeige ist dynamisch und wird ggf. verändert.
Vor allem kann es oft durcheinander kommen wenn das Fahrzeug gebraucht gekauft wird und die Fahrweise sich abrupt ändert.
Da deine Beläge noch gut sind und sie erst gewechselt wurde hilft nur eins:
Ab zu BMW und CBS Daten Bremse vorne und hinten korrigieren lassen.
Dazu gibt es 2 Möglichkeiten:
Wenn die Beläge relativ neu sind kann man die Prognose auf Werkseinstellung zurücksetzen.
Das heisst die Restlaufstrecke wird auf 50000km gesetzt.
Die andere ist dass durch Eingabe der Belagstärke ein Restlaufwert berechnet wird. Meist geht dies nur bis 7mm Restbelag. Danach ist es notwendig einen neuen Belagfühler zu verbauen um dem DSC vorzugaukeln dass neue Beläge verbaut sind.
Die Eingabe der Belagstärke ist aber meist nicht immer genau und so werden nicht immer richtige Restlaufwerte erzeugt.
Da hilft nur Erfahrung und gute Einschätzung vom Mechaniker.
Kenn dieses Problem aber zugut. Korrigiere mindestens einmal in der Woche die CBS Daten für Bremsen.
Die Restlaufstrecke ist abhängig von Fahrweise und gespeicherte Belagstärke im DSC Steuergerät.
Das heisst die Anzeige ist dynamisch und wird ggf. verändert.
Vor allem kann es oft durcheinander kommen wenn das Fahrzeug gebraucht gekauft wird und die Fahrweise sich abrupt ändert.
Da deine Beläge noch gut sind und sie erst gewechselt wurde hilft nur eins:
Ab zu BMW und CBS Daten Bremse vorne und hinten korrigieren lassen.
Dazu gibt es 2 Möglichkeiten:
Wenn die Beläge relativ neu sind kann man die Prognose auf Werkseinstellung zurücksetzen.
Das heisst die Restlaufstrecke wird auf 50000km gesetzt.
Die andere ist dass durch Eingabe der Belagstärke ein Restlaufwert berechnet wird. Meist geht dies nur bis 7mm Restbelag. Danach ist es notwendig einen neuen Belagfühler zu verbauen um dem DSC vorzugaukeln dass neue Beläge verbaut sind.
Die Eingabe der Belagstärke ist aber meist nicht immer genau und so werden nicht immer richtige Restlaufwerte erzeugt.
Da hilft nur Erfahrung und gute Einschätzung vom Mechaniker.
Kenn dieses Problem aber zugut. Korrigiere mindestens einmal in der Woche die CBS Daten für Bremsen.
Hallo schehofa.
Dir erst mal ein herzliches Dankeschön für die Ausführliche Info. Wie geschrieben sind die Bremsbeläge und Fühler jetzt (Montag) neu reingekommen. Allerdings hat dies ein Freund gemacht (nicht die Freundlichen). Ich werde mit deiner Information die Freundlichen heute kontaktieren und einen Termin vereinbaren um dies neue Programmieren zu lassen.
Liebe Grüssle
De BMW Dirk
Dir erst mal ein herzliches Dankeschön für die Ausführliche Info. Wie geschrieben sind die Bremsbeläge und Fühler jetzt (Montag) neu reingekommen. Allerdings hat dies ein Freund gemacht (nicht die Freundlichen). Ich werde mit deiner Information die Freundlichen heute kontaktieren und einen Termin vereinbaren um dies neue Programmieren zu lassen.
Liebe Grüssle
De BMW Dirk
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