Hallo Schrauberkollegen,
ich habe einen 530d Automatik Bj.2001 mit 220000 km drauf.
Wenn der Motor heis ist springt er nicht mehr an.
Leider läst sich der Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes nicht mehr auslese.
Ich kann die restlichen Steuergeräte einwandfrei mit INPA oder mit Tool 32 auslesen.
Das Motorsymbol im Kombi leuchtet auch nicht bei Kl.15
Ich habe schon zwei Injektoren getauscht.
Wen ich zum Freundlichen BMW Händler fahre wird der mir als erstes ein neues Steuergerät verkaufen.
Was könnte an dem Fahrzeug fehlen?
Kann ich mir ein Steuergerät aus der Bucht einbauen?
mfg
Roland
ich habe einen 530d Automatik Bj.2001 mit 220000 km drauf.
Wenn der Motor heis ist springt er nicht mehr an.
Leider läst sich der Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes nicht mehr auslese.
Ich kann die restlichen Steuergeräte einwandfrei mit INPA oder mit Tool 32 auslesen.
Das Motorsymbol im Kombi leuchtet auch nicht bei Kl.15
Ich habe schon zwei Injektoren getauscht.
Wen ich zum Freundlichen BMW Händler fahre wird der mir als erstes ein neues Steuergerät verkaufen.
Was könnte an dem Fahrzeug fehlen?
Kann ich mir ein Steuergerät aus der Bucht einbauen?
mfg
Roland
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo vilstalboxer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlerspeicher lesen der DDE geht nicht"!
Gruß
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Gruß
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Fahrzeug habe ich vor 8 Jahren bei SIXT Auto gekauft und war nicht beim Tuner.
Kenne das Problem!!Das Problem würde gelöst in dem das Druckregelventil an der Hochdruckpumpe gewechselt wurde!!Da ist eine Dichtung die porös wird und den Druck nicht mehr hält!
naja, ein Motor der nicht startet kann mehrere Ursachen haben, die sich u.a. in der Art und Weise unterscheiden, was beim Starten passiert.
möglich wäre der
Nockenwellensensor - typisch wenn der Motor warm ist - mehr als ein leises klacken ist aus dem Motorraum nicht zu hören
Anlasser - Schlüssel wird gedreht, aber es passiert nichts - Totenstille
Vorförderpumpe (Kraftstoffsystem allgemein) - Vorförderdruck kann nicht erreicht werden - Anlasser dreht, aber er startet nicht
Injektoren - Startschwierigkeiten, gern bei warmen Motor
- sind so meine bekannten Startprobleme... wie man sieht, kann man einige durch die Abläufe beim Starten unterscheiden... - auch ohne Diagnosegerät.
möglich wäre der
Nockenwellensensor - typisch wenn der Motor warm ist - mehr als ein leises klacken ist aus dem Motorraum nicht zu hören
Anlasser - Schlüssel wird gedreht, aber es passiert nichts - Totenstille
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Injektoren - Startschwierigkeiten, gern bei warmen Motor
- sind so meine bekannten Startprobleme... wie man sieht, kann man einige durch die Abläufe beim Starten unterscheiden... - auch ohne Diagnosegerät.
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
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