Hallo Leute!
Ich will demnächst auf E39 umsteigen und habe jetzt zwei Modelle im Auge.
Zum einen den 520i facelift mit dem 2.2l Motor und den 523i.
Auf dem Papier sieht die Leistung ja ziemlich gleich aus. beide 170 PS und 210 bzw. 245 Nm.
Auch die Höchstgeschwindigkeit, die bei 226 und 228km/h liegt.
So, jetzt meine Frage:
Gibt es hier jemanden, der schon beide Modelle gefahren ist, und Unterschiede im Alltagsverkehr feststellen konnte? Und wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Ich fahre meist 35% Stadt und 65% Landstraße.
Außerdem, wie sieht es mit der Zuverlässigkeit aus und worauf ist beim Fahrzeugkauf speziell beim E39 zu achten?
Ich will demnächst auf E39 umsteigen und habe jetzt zwei Modelle im Auge.
Zum einen den 520i facelift mit dem 2.2l Motor und den 523i.
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Auch die Höchstgeschwindigkeit, die bei 226 und 228km/h liegt.
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Außerdem, wie sieht es mit der Zuverlässigkeit aus und worauf ist beim Fahrzeugkauf speziell beim E39 zu achten?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWManiac,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 520i 2,2 oder 523i???"!
Gruß
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Die Antwort ist ganz einfach:
Als 523i Besitzer und mehrfacher Nutzer eines 520i FL:
Ganz klar, den Facelift.
Ist viel ausgereifter und besser verarbeitet. Sieht moderner aus und ist fast gleich agil.
Den 6 Hundertsteln sind im Alltagverkehr kaum Beachtung zu schenken.
Als 523i Besitzer und mehrfacher Nutzer eines 520i FL:
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Danke für die Antwort!
Optisch war für mich sowieso der 520i FL der Favorit. Dann wird der es wahrscheinlich auch werden.
Optisch war für mich sowieso der 520i FL der Favorit. Dann wird der es wahrscheinlich auch werden.
Das sehe ich anders. Bin schon beide Versionen selber gefahren und der 522i ;-) hat zwar das modernere Triebwerk, aber im Alltag ist das Ding sowas von lahm. Icb weis das mein 523i auch keine Rakete ist, aber der geht deutlich besser und spritziger. Desweiterem verbraucht er weniger. Den 523i kann man mehr mit Drehmoment fahren. Diesen Unterschied merkt man immer. Den 520i FL muss man immer mehr Drehzahl geben, um vom Fleck zukommen.
Optisch gesehen ist das FL-Modell natürlich schöner. Jedoch kann man das ganz leicht umbauen, wenn man einen 523i VFL hat.
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