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Jedem das Seine, Solange man Normal bleibt bekommt man auch Normale Antworten zurück.

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Deine Wortwahl ist aber schon hart am Anschlag!

"daemlich anmaulen lassen" ist weit ueber Normal hinaus.

Aber ok, Normal ist eben dehnbar.



Jaja, BMW-Lifetimefuellung ist immer wieder gut fuer hochemotionale Streitgespraeche.

Zitat:

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Jetzt fängt das Schonwieder an....

1. meine Meinung ist kein Bullshit, sie Beruht auf Fakten und Tatsachen, nichtnur von Leuten die Eingeweiht sind sondern auch Aussenstehende.

2. ZF ist einer Der besten für getriebeangelegenheiten, stimmt auch so, sag ich nichts.


Aber warum zur Hölle liest du nicht den ganzen Thread??
Ich mach mir deinen Post nur bis zur Mitte angetan, damit du mal merkst das die hälfte von deinem geschriebenem zeug bereits schonmal erwähnt, verdeutlicht, und durchgelesen wurde.

Hab kein Bock mehr zu diskutieren und zu erklären was ne Lifetime Füllung ist und was nicht.
Wenne meinst es ist keine, Gut, freu dich, ist mir egal.

Wenns dir nicht passt, halt dich aus solchen Threads raus.

(Zitat von: renes2)

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was hast du denn für ein problem? ich habe natürlich den ganzen thread durchgelesen, habe mich aber bei meinem post bewusst auf deine etwas pauschale letzte aussage bezogen, die meiner meinung nach so einfach nicht stimmt ("Fakt ist, ne Lifetime Ölfüllung hält im Normalfall ein Autoleben lang. Brauch ich mich auchnich nur auf die BMW Antworten zu verlassen, fahren schliesslich genug rum dies Beweisen. (u.a auch IN der Familie!)").

wenn ne liftetime-füllung IM NORMALFALL ein autoleben lang halten würde, warum kommt es dann so häufig zu getriebeschäden bei BMWs mit relativ niedrigen laufleistungen. immer nur zu sagen, dass mit den betroffenen fahrzeugen nur geheizt wurde, ist etwas kurz gedacht und lässt sich auch gar nicht belegen, denn ich kenne genügend gegenbeispiele. weiß auch gar nicht, was du dich so mädchenmäßig anstellst ... meine meinung beruht nicht nur auf meinen eigenen erfahrungen, sondern vor allem auf sehr ausgiebigen gesprächen mit getriebeexperten von ZF und auch anderen instandsetzern. und wenn die schon sagen, dass man - unabhängig davon, ob GM oder ZF - glück hat, wenn einem bei 150.000km ohne getriebeservice das teil noch nicht um die ohren geflogen ist, dann ist deine einschätzung zur liftetime-füllung und was der normalfall ist, einfach etwas daneben.

ich geb zu, das "bullshit" hätte ich mir auch sparen können, aber deine ausdrucksweise in den letzten posts ist auch etwas grenzwertig! ;-)