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Zitat:
Auf kurvigen Landstraßen war der Diesel jedem Benziner überlegen und auf der Autobahn brauchte ich auch vor keinem 330i auf die rechte Spur wechseln, eigentlich war es umgedreht.(Zitat von: WildThing)
Die Zahlen sagen was anderes. Beschleunigung auf 100: 6,5 <-> 7,3 Sek.
Du musst schon allein wegen der Höchstgeschwindigkeit Platz machen auf der Bahn (242 <-> 250).
Und das sind die Werte des Facelift. Da du nen vfl hast, bist Du auf 7,8 Sek. und 227 km/h.
Bearbeitet von: Stefan177 am 22.09.2012 um 07:45:27
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefan177,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e46 330d Empfehlung oder Abratung?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e46 330d Empfehlung oder Abratung?"!
Gruß
Es muß fl heißen und nich vl sorry. Zusätzlich wurde er vom Profi per Computer optimiert.
Zitat:
Sorry Jungs aber ich muss es echt mal loswerden, mit Verlaub, manche reden teilweise echt Schwachsinn...(Zitat von: eXTaCy)
Danke, endlich sagts mal einer ! Immer wieder spannend zu sehen, wie einige Ihre Meinungen zu Fahrzeugen abgeben, die Sie selbst noch nie gefahren sind, geschweige denn besitzen.
Bearbeitet von: sirmo am 25.09.2012 um 15:38:15
Zitat:Zitat:
Sorry Jungs aber ich muss es echt mal loswerden, mit Verlaub, manche reden teilweise echt Schwachsinn...(Zitat von: eXTaCy)
Danke, endlich sagts mal einer ! Immer wieder spannend zu sehen, wie einige Ihre Meinungen zu Fahrzeugen abgeben, die Sie selbst noch nie gefahren sind, geschweige denn besitzen.
Bearbeitet von: sirmo am 25.09.2012 um 15:38:15(Zitat von: sirmo)
Seh ich auch so. Erstmal 330i fahren, bevor hier behauptet wird, daß der Platz machen müsste. ;)
Bearbeitet von: Stefan177 am 25.09.2012 um 19:30:34
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Man muss dazu fairerweise sagen dass "Diesel-PS" sich oftmal deutlich rasanter in der Beschleunigung anfühlen als Benziner.
In der Regel täuscht das aber, in den praktischen 0-100km/h Werten werden Diesel von einigen Personen daher maßlos überschätzt.
In der Regel täuscht das aber, in den praktischen 0-100km/h Werten werden Diesel von einigen Personen daher maßlos überschätzt.
Wird wohl daher rühren dass die Diesel einfach um einiges mehr Drehmoment haben und sich dass ganze mit nem Turbo eh viel "stärker" anfühlt.
Der 330LCI reicht mir jedenfalls :P.
Bearbeitet von: Performances am 27.09.2012 um 18:35:42
Der 330LCI reicht mir jedenfalls :P.
Bearbeitet von: Performances am 27.09.2012 um 18:35:42
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Zitat:
Wird wohl daher rühren dass die Diesel einfach um einiges mehr Drehmoment haben ...(Zitat von: Performances)
Stimmt so nicht ganz. Zumindest nicht am Rad. Schaut Dir mal die Übersetzung an. Der Diesel hat seine Power in einem extrem engen Drehzahlbereich, dadurch "drückt" er so, weil alles auf einmal kommt. Der Benziner verteilt es über das ganze Band, desshalb fühlt es sich weniger spektakulär an. Dafür hat er mehr Leistung, weil 400 Nm bei 7.000 upm nunmal viel mehr anschieben als 400 Nm bei 2.000 upm.
Bearbeitet von: Stefan177 am 26.09.2012 um 18:53:46
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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was für einen scheiß ihr vom stapel lasst! es geht hier um den verdammten diesel und nicht darum, ob der benziner schneller oder besser ist!
vielleicht halten sich einfach alle benzinerfahrer bedeckt... das hilft wohl kaum dem TE!
vielleicht halten sich einfach alle benzinerfahrer bedeckt... das hilft wohl kaum dem TE!
Ich zitier mich schon selbst, wo soll das noch enden?^^
"Er muss sich nicht anhören wie ein ///M, er braucht auch keine 14.000 Touren im Drehzahlbereich um Glücklich zu sein, er muss auch nicht vom 5. in den 2. schalten um nen LKW zu überholen -
ER BRAUCHTS HALT EINFACH NICHT UND BASTA! "
@KKKlaus:
War klar dass es soweit kommt, oder? ;)
@all:
Bleibt ja nur noch eine Frage bzgl. Diesel vs. Benziner alias 0 auf 300 offen:
Muss denn jeder dieser Threads den selben Ausgang haben? Sobald das Wort "Diesel" im Zusammenhang mit "Personen"-kraftwagen fällt, gehts hier los...
Der erste Beitrag kommt schon fast grundsätzlich von einem Benzinerfahrer, ist euch das schonmal aufgefallen?
PS. Ich kauf mir wieder nen Diesler, auf gut bayrisch, und grod mit z'Fleiß! ;)
"Er muss sich nicht anhören wie ein ///M, er braucht auch keine 14.000 Touren im Drehzahlbereich um Glücklich zu sein, er muss auch nicht vom 5. in den 2. schalten um nen LKW zu überholen -
ER BRAUCHTS HALT EINFACH NICHT UND BASTA! "
@KKKlaus:
War klar dass es soweit kommt, oder? ;)
@all:
Bleibt ja nur noch eine Frage bzgl. Diesel vs. Benziner alias 0 auf 300 offen:
Muss denn jeder dieser Threads den selben Ausgang haben? Sobald das Wort "Diesel" im Zusammenhang mit "Personen"-kraftwagen fällt, gehts hier los...
Der erste Beitrag kommt schon fast grundsätzlich von einem Benzinerfahrer, ist euch das schonmal aufgefallen?
PS. Ich kauf mir wieder nen Diesler, auf gut bayrisch, und grod mit z'Fleiß! ;)
It' nice to be a Preiß, but it's higher to be a Bayer! ;-)
Zitat:
Der erste Beitrag kommt schon fast grundsätzlich von einem Benzinerfahrer, ist euch das schonmal aufgefallen?(Zitat von: eXTaCy)
Ist in diesem Thread nicht der Fall, also wo ist das Problem?
Ich sehe auch keinen hier im Thread der den TE zu einem Benziner überreden wollte.
Es wurde sogar darauf hingewiesen dass ein Diesel u.U. besser von einer anderen Marke gekauft werden sollte (MB), auf fehlende Grüne Umweltplakette hingewiesen und auf mögliche technische Probleme wie sie bei den E46-Dieseln nun mal vorkommen können, da hat ja jedes Modell und jede Marke so seine Eigenheiten.
Es hat lediglich irgendein Kasper behauptet ein E46 330d 184PS könnte mit einem entsprechenden 330i 231PS mithalten oder wäre gar schneller und das ist nunmal lächerlich.
Da braucht man kein Benzinerfahrer sein um solche Unwahrheiten und solch einen Quatsch zu korrigieren. Technische Daten wurden ja als Argument von den anderen Foristen mitgeliefert.
Also wo ist dein Problem Junge? Kannst meinetwegen doch Diesel fahren bis de schwarz wirst...
Bearbeitet von: economix am 27.09.2012 um 13:11:52
Um das mal richtig zu stellen ich bin zum einen kein Kasper zum anderen hatte ich einen FL der Leistungsoptimiert wurde und somit etwas über 250PS hatte. Im vergleich dazu bin ich vor bzw wärend dem Diesel einen 330i gefahren und kenne beide. Der Diesel war mein ehemaliger Firmenwagen der in meinen Besitz überging.
Zitat:Zitat:
Der erste Beitrag kommt schon fast grundsätzlich von einem Benzinerfahrer, ist euch das schonmal aufgefallen?(Zitat von: eXTaCy)
Ist in diesem Thread nicht der Fall, also wo ist das Problem?
Ich sehe auch keinen hier im Thread der den TE zu einem Benziner überreden wollte.
Es wurde sogar darauf hingewiesen dass ein Diesel u.U. besser von einer anderen Marke gekauft werden sollte (MB), auf fehlende Grüne Umweltplakette hingewiesen und auf mögliche technische Probleme wie sie bei den E46-Dieseln nun mal vorkommen können, da hat ja jedes Modell und jede Marke so seine Eigenheiten.
Es hat lediglich irgendein Kasper behauptet ein E46 330d 184PS könnte mit einem entsprechenden 330i 231PS mithalten oder wäre gar schneller und das ist nunmal lächerlich.
Da braucht man kein Benzinerfahrer sein um solche Unwahrheiten und solch einen Quatsch zu korrigieren. Technische Daten wurden ja als Argument von den anderen Foristen mitgeliefert.
Also wo ist dein Problem Junge? Kannst meinetwegen doch Diesel fahren bis de schwarz wirst...
Bearbeitet von: economix am 27.09.2012 um 13:11:52(Zitat von: economix)
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