Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 15.09.2012 um 17:27:50 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hallo erst mal, ich habs endlich geschafft, mich hier anzumelden :D
also bitte nicht böse sein, falls ich mich noch nicht so zurecht find ;)
zu meinem "problem":
ich hab vor kurzem den M50 mit vanos von meinem bruder komplett zerlegt, nachdem dieser nur noch total bescheiden lief und keine leistung mehr hatte (verdacht auf zylinderkopfschaden, elektronik größtenteils neu, keine FS-eintrag, etc. diagnose hätte mehr gekostet als n ATM, also neuer rein.).
jetzt hab ich also den ganzen motor in einzelteilen rumliegen, und weiß nicht, was ich von dem zeug verkaufen kann/soll, was ich (modifiziert) in meinen non-vanos einbauen kann, und was man am besten als ersatzteile aufhebt.
ich habe schon länger mit dem gedanken gespielt, meinen kopf zu planen und die verdichtung auf ca 11,2-11,3 zu erhöhen und zusätzlich (wenn das angebot von "coneus" noch gilt, dürfte hier ja nicht all zu unbekannt sein :D) nen chip mit anfettung und ZZP verstellung richtung früh.
damit dürften theoretisch geschätzte 20-25 ps rausspringen und in etwa gleich viel mehr drehmoment.
da ich aber noch azubi bin und meine handwerklichen möglichkeiten meine finanziellen dann doch noch um einiges überschreiten, kann ich nicht viel geld ausgeben, dazu kommt noch, dass ich n neues fahrwerk und neue pleuellager brauch. also wieder 500 euro, die ich mir zusammensparen muss.
also. kann ich den kopf von nem vanos motor auf nen non-vanos block schrauben (die vanos bleibt natürlich weg)?
passt die auslassnockenwelle vom TU? die wird bei einzelvanos ja nicht verdreht. laut ETK aber andere ETN.
dazu hab ich in englischen foren gelesen, dass man zwei auslassNW nehmen kann, statt eine einlass und eine auslass, oder zwei einlassNW. da ich beides gelesen hab und ich keine wirklichin infos dazu gefunden hab, kennt sich hier jmd damit aus? und was kostet in etwa das umschleifen einer NW und bringt nur ne geschliffene auslassNW was?
mfg
marty
Bearbeitet von: stefan323ti am 15.09.2012 um 17:27:50
hallo erst mal, ich habs endlich geschafft, mich hier anzumelden :D
also bitte nicht böse sein, falls ich mich noch nicht so zurecht find ;)
zu meinem "problem":
ich hab vor kurzem den M50 mit vanos von meinem bruder komplett zerlegt, nachdem dieser nur noch total bescheiden lief und keine leistung mehr hatte (verdacht auf zylinderkopfschaden, elektronik größtenteils neu, keine FS-eintrag, etc. diagnose hätte mehr gekostet als n ATM, also neuer rein.).
jetzt hab ich also den ganzen motor in einzelteilen rumliegen, und weiß nicht, was ich von dem zeug verkaufen kann/soll, was ich (modifiziert) in meinen non-vanos einbauen kann, und was man am besten als ersatzteile aufhebt.
ich habe schon länger mit dem gedanken gespielt, meinen kopf zu planen und die verdichtung auf ca 11,2-11,3 zu erhöhen und zusätzlich (wenn das angebot von "coneus" noch gilt, dürfte hier ja nicht all zu unbekannt sein :D) nen chip mit anfettung und ZZP verstellung richtung früh.
damit dürften theoretisch geschätzte 20-25 ps rausspringen und in etwa gleich viel mehr drehmoment.
da ich aber noch azubi bin und meine handwerklichen möglichkeiten meine finanziellen dann doch noch um einiges überschreiten, kann ich nicht viel geld ausgeben, dazu kommt noch, dass ich n neues fahrwerk und neue pleuellager brauch. also wieder 500 euro, die ich mir zusammensparen muss.
also. kann ich den kopf von nem vanos motor auf nen non-vanos block schrauben (die vanos bleibt natürlich weg)?
passt die auslassnockenwelle vom TU? die wird bei einzelvanos ja nicht verdreht. laut ETK aber andere ETN.
dazu hab ich in englischen foren gelesen, dass man zwei auslassNW nehmen kann, statt eine einlass und eine auslass, oder zwei einlassNW. da ich beides gelesen hab und ich keine wirklichin infos dazu gefunden hab, kennt sich hier jmd damit aus? und was kostet in etwa das umschleifen einer NW und bringt nur ne geschliffene auslassNW was?
mfg
marty
Bearbeitet von: stefan323ti am 15.09.2012 um 17:27:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo m-r-10,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50B25TU teile in non-vanos"!
Gruß
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Gruß
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