Hallo zusammen.
Vielleicht kann hier einer ferndiagnosse betreiben.
Ab c.a 110-120 fängt das ganze Auto an zu Vibrieren an.
Schnellere geschwindigkeiten werden damit echt unangenehm.
Ich habe neue Hydrolager (Febi) verbaut. (seid 3 tagen)
Heute habe ich die die Reifen der Hinterachse neu wuchten lassen.
Angeblich war dort ein höhenschlag der durch drehen des reifens auf der felge behoben werden konnte.
Problem besteht aber weiterhin.
Was kann das nun sein.
Das Lenkrad flattert überhauptnicht. Sondern der ganze wagen
Irgendeiner eine idee ???
Vielleicht kann hier einer ferndiagnosse betreiben.
Ab c.a 110-120 fängt das ganze Auto an zu Vibrieren an.
Schnellere geschwindigkeiten werden damit echt unangenehm.
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Heute habe ich die die Reifen der Hinterachse neu wuchten lassen.
Angeblich war dort ein höhenschlag der durch drehen des reifens auf der felge behoben werden konnte.
Problem besteht aber weiterhin.
Was kann das nun sein.
Das Lenkrad flattert überhauptnicht. Sondern der ganze wagen
Irgendeiner eine idee ???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo compactfreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Compact vibriert ab c.a 110-120"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
beim Kollegen war das auch der Antriebsstrang zur Hinterachse war das Problem.
Hat sich gelockert, vll. nen Tip!
Grüße!
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Man fährt nicht einfach "NUR" BMW, man lebt BMW!!!
wenn doch das komplette auto vibriert, kann man doch eigentlich eine unwucht der vorderen reifen ausschließen wenn das lenkrad nicht flattert oder ?
oder sollte ich die vorderen auch nochmal neu wuchten lassen ?
oder sollte ich die vorderen auch nochmal neu wuchten lassen ?
Wuchten ist ja nicht die Welt, probier es mal aus. Wenn du Glück hast liegt es vll. nur daran. So ne Ferndiagnose ist etwas schwierig.
Grüße!
Grüße!
Man fährt nicht einfach "NUR" BMW, man lebt BMW!!!
haha ich habe neue erkentnisse.
Es hat mich nicht ruhig schlafen lassen , das mein auto so stark vibriert.
Heute habe ich die neu gewuchteten räder an die vorderachse geschraubt.
Siehe da!!! Das Lenkrad vibriert leicht.
Nun kann ich ohne das es unangenehm wird locker 140-150 fahren.
Wenn ich allerdings aus dieser geschwindigkeit runterbremsen möchte, vibriert das lenkrad.
Zusammenfassend:
Neu Gewuchtet auf HA: das ganze auto vibriert, lenkrad bleibt ruhig auch beim bremsen
dann der wechsel----
Neu Gewuchtet auf VA: das auto vibriert nicht mehr, nun habe ich ein leichtes lenkradzittern und dieses wird verstärkt wenn ich aus höheren geschwindigkeiten bremse.
Ich hatte allerdings auf die auswuchtmaschiene geschaut. Diese hat 000 angezeigt.
Es handelt sich übrigens um einen bf goodrich gforce profiler 18 225 40
Hat einer schon mal solch erfahrungen mit dem reifen gemacht ???
Es hat mich nicht ruhig schlafen lassen , das mein auto so stark vibriert.
Heute habe ich die neu gewuchteten räder an die vorderachse geschraubt.
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dann der wechsel----
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Ich hatte allerdings auf die auswuchtmaschiene geschaut. Diese hat 000 angezeigt.
Es handelt sich übrigens um einen bf goodrich gforce profiler 18 225 40
Hat einer schon mal solch erfahrungen mit dem reifen gemacht ???
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