Zitat:
damit die Stößel nicht mehr so dolle klackern
10W40. Das ist ja auch die Werksvorgabe für diesen Motor, wenn ich mich recht erinnere.
5W30 finde ich persönlich für die alten M52-Maschinen zu dünnflüssig (d.h. dein Klappern würde mehr werden).
Was Du mal machen kannst ist eine Motorspülung. Davon ist es bei mir vor einigen Jahren komplett weggegangen (2.0 Golf IV).