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Der echte ///M8 ;)

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... auf dessen Heckklappe überhaupt nichts steht, aber in der Serienversion hätte es sicher ein M8 Zeichen gegeben.

(Zitat von: Lt.Smash)

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BMW hätte eigentlich auch beim 850csi (wie beim 5er und 6er schon) die Bezeichnung M850csi nehmen müssen. Damals ist man halt noch etwas vorsichtiger mit dem M umgegangen.

(Zitat von: Lt.Smash)

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Ein M ist ein M wenn er als M ausgeliefert wurde.
Das heisst wenn ein M Symbol ab Werk auf der Heckklappe klebt.
Fertig.

(Zitat von: Greis²)

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(Zitat von: Kasko)

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Wobei man sagen muss dass es EIGENTLICH schon beim E36 M3 losging....in der US Version.
War ja so gesehen nur ein aufgebohrter M50/52.
Aber das hatte damals mit Sicherheit andere Gründe als heute.

MfG

(Zitat von: Airborne)

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mann wollte für den usa bereich eben auch einen m3 anbieten , aber mit 98 oktan war da nix zu machen , deshalb musste ein motor her , der für die us-version sinn machte . also ein motor der mit 91 oktan auch läuft . aber damals waren eben nicht mehr wie 240 ps drinn , der auch eine weile hält .
stell dir mal vor dass die usa keinen m3 angeboten hätte bekommen , da wäre rein marketing eine flutwelle eingetroffen . deshalb ist und bleibt es ein US-M3 .
und so nebenbei is ja usa bzw japan dafür bekannt , dass die fahrzeuge haben , was der rest der welt nicht hat bzw nicht dafür gedacht ist , nur import geht da .....
aber die frage bleibt dennoch offen , is es ein richtiger M3 oder nur ein kompromiss ......

(Zitat von: Mani73)

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