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Wann ist ein ///M ein ///M?
Hab embleme an meinem 318Ti (auto so gekauft) - Würde gern mal wissen wann ein ///M ein ///M ist.
Will mich nicht zum Affen machen :P
Oder wie seht ihr das?
LG
TJ
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.07.2012 um 21:45:47
Hab embleme an meinem 318Ti (auto so gekauft) - Würde gern mal wissen wann ein ///M ein ///M ist.
Will mich nicht zum Affen machen :P
Oder wie seht ihr das?
LG
TJ
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.07.2012 um 21:45:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Serious-T,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wann ist ein ///M ein ///M?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wann ist ein ///M ein ///M?"!
Gruß
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Zitat:
Wann ist ein ///M ein ///M?(Zitat von: Serious-T)
Erst wenn ein M-Motor drin verbaut ist kann man von einem komplettpaket sprechen.
Ist jedoch auch wurst wenn du dir eine M verspoilerung verbaust. Die sieht halt fein aus. Nur LASS DAS M3 Emblem weg ! Das ist wie mit dem GTI emblem das man an 1.6er golf's sieht.
Zitat:
Will mich nicht zum Affen machen :P
Oder wie seht ihr das?(Zitat von: Serious-T)
Es muss dir gefallen und nicht in irgentwelche normen fallen ( ausser in die vom TÜV ) mach deinen Umbau so wie du magst. Hier nach meinungen zu fragen ist falsch.
machs runter dein bmw ist sicher kein m..
gibt schöne bmw carbon embleme direkt bei mir zu kaufen.
oder eben originale, die auf jedenfall nicht günstiger sind
gibt schöne bmw carbon embleme direkt bei mir zu kaufen.
oder eben originale, die auf jedenfall nicht günstiger sind
Nene, meiner ist kein M - Das wärs ja ;-)
Hi,
///M - Embleme - meistverkaufte Zubehörteile lt. BMW...
Ciao - Carsten
///M - Embleme - meistverkaufte Zubehörteile lt. BMW...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Okay! Aber M3 hab ich nirgends dran! ;)
Nur das ///M Logo ist wie das S-Line von Audi, "betitelt" also lediglich das Austattungspaket.
Das M-Paket gabs nämlich nicht nur als separat zu bestellendes Extra, sondern war z.B. bei der Avus-Edition, Sport Edition (Compact) oder der Sport Limited Edition des 323ti´s ab Werk verbaut...bei letzterer sogar mit den M-Technik Aussenspiegeln.
Solange kein M3 oÄ an nem 320 dransteht dürfte sich kein normaldenkender Mensch dran stören.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 24.07.2012 um 12:18:40
Das M-Paket gabs nämlich nicht nur als separat zu bestellendes Extra, sondern war z.B. bei der Avus-Edition, Sport Edition (Compact) oder der Sport Limited Edition des 323ti´s ab Werk verbaut...bei letzterer sogar mit den M-Technik Aussenspiegeln.
Solange kein M3 oÄ an nem 320 dransteht dürfte sich kein normaldenkender Mensch dran stören.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 24.07.2012 um 12:18:40
Alles klar, danke!
Wo M drin ist kann ruhig auch M dran stehen. Meine Meinung.
Das bezieht sich aber jetzt nicht nur auf den Motor sondern auch auf diverse Teile wie Stoßstangen, Einstiegsleisten, Schaltknauf, Felgen usw.
Ein direkt bezogenes M Emblem wie z.B. ein M3 Emblem an einem 316i oder M5 Emblem an einem 525i ist etwas unsinnig und wird auch von mir oft belächelt.
Das bezieht sich aber jetzt nicht nur auf den Motor sondern auch auf diverse Teile wie Stoßstangen, Einstiegsleisten, Schaltknauf, Felgen usw.
Ein direkt bezogenes M Emblem wie z.B. ein M3 Emblem an einem 316i oder M5 Emblem an einem 525i ist etwas unsinnig und wird auch von mir oft belächelt.
Alles klar, danke!
na du hast doch ein m-paket dran. also zumindest die stoßstangen^^
dann lass das M ruhig dran. nur wenn M3 dransteht und es kein M3 ist, dann find ich es peinlich^^
dann lass das M ruhig dran. nur wenn M3 dransteht und es kein M3 ist, dann find ich es peinlich^^
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Jo habs auch am Lenkrad und am Schaltknauf. Bilder lade ich eben hoch. ;)
Zitat:
Erst wenn ein M-Motor drin verbaut ist kann man von einem komplettpaket sprechen.
....(Zitat von: Jago)
Nun ja, nachdem inzwischen selbst die M GmbH inzwischen Modelle ohne M-Motor anbietet.... ist es irgendwie eh egal.
Bearbeitet von: ChrisH am 24.07.2012 um 20:29:35
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ach echt? Ist das so?
Na, das 1er M Coupé hatte nur den Motor aus dem Z4 sDrive 35 is.
Mit den "M Performance-Modellen" ist die Tendenz "weiter rückläufig" ;)
Wie sport auto so schön schrieb: Da steht M wohl eher für Marketing.
Mit den "M Performance-Modellen" ist die Tendenz "weiter rückläufig" ;)
Wie sport auto so schön schrieb: Da steht M wohl eher für Marketing.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Gut zu wissen! :)
Zitat:
Ach echt? Ist das so?(Zitat von: Serious-T)
Ja.
Der letzte BMW mit nem "richtigen" M Motor war der E9x M3.
Ab dem X5 M gings damit los dass einfach AG Turbomotoren etwas optimiert und dann verbaut werden.
MfG
@Airborne:
Genau so sehe ich das auch. Seit dem X5 M und X6 M steht das M für Marketing!!!
Genau so sehe ich das auch. Seit dem X5 M und X6 M steht das M für Marketing!!!
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Zitat:
@Airborne:
Genau so sehe ich das auch. Seit dem X5 M und X6 M steht das M für Marketing!!!(Zitat von: Kasko)
Wobei man sagen muss dass es EIGENTLICH schon beim E36 M3 losging....in der US Version.
War ja so gesehen nur ein aufgebohrter M50/52.
Aber das hatte damals mit Sicherheit andere Gründe als heute.
MfG
Zitat:Zitat:
@Airborne:
Genau so sehe ich das auch. Seit dem X5 M und X6 M steht das M für Marketing!!!(Zitat von: Kasko)
Wobei man sagen muss dass es EIGENTLICH schon beim E36 M3 losging....in der US Version.
War ja so gesehen nur ein aufgebohrter M50/52.
Aber das hatte damals mit Sicherheit andere Gründe als heute.
MfG(Zitat von: Airborne)
mann wollte für den usa bereich eben auch einen m3 anbieten , aber mit 98 oktan war da nix zu machen , deshalb musste ein motor her , der für die us-version sinn machte . also ein motor der mit 91 oktan auch läuft . aber damals waren eben nicht mehr wie 240 ps drinn , der auch eine weile hält .
stell dir mal vor dass die usa keinen m3 angeboten hätte bekommen , da wäre rein marketing eine flutwelle eingetroffen . deshalb ist und bleibt es ein US-M3 .
und so nebenbei is ja usa bzw japan dafür bekannt , dass die fahrzeuge haben , was der rest der welt nicht hat bzw nicht dafür gedacht ist , nur import geht da .....
aber die frage bleibt dennoch offen , is es ein richtiger M3 oder nur ein kompromiss ......
aber zurück zum thema .... ein m-zeichen kann man mM schon haben , wenn es nur das m-paket aussen ist ... immerhin steht auch das m bei den seitenleisten im e36 drann .
jedoch kennt man das m-zeichen am heck meistens nur in verbindung mit einer 3 , 5 oder 6 drann .
is aber alles geschmackfrage mM .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Zitat:
jedoch kennt man das m-zeichen am heck meistens nur in verbindung mit einer 3 , 5 oder 6 drann .(Zitat von: Mani73)
...aber nur meistens. :)
Mit M-Motor, aber ohne M-Zeichen?? *gg*
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