Liebe Leute,
habe folgende Frage!
Hab meinen Turbolader von meinem E46 330d BJ 06/2003 zum überholen geschickt....
nun meine Frage würdet Ihr die alten Ölleitungen einbauen oder Sie erneuern?
Man Sagt das man beim Einbau einen Neuen bzw Austauschladers sie erneuern sollte, aber da der Lader ja der gleiche ist stehe ich nun im Konflikt. :-(
Bitte um Hilfe :-)
Evtl hat jemand auch die BMW-Ersatzteilnummer das ich Ihn dann bestellen könnte :-)
Schönen Tag noch :-)
Mit freundlichen Grüßen
Eder Benjamin
habe folgende Frage!
Hab meinen Turbolader von meinem E46 330d BJ 06/2003 zum überholen geschickt....
nun meine Frage würdet Ihr die alten Ölleitungen einbauen oder Sie erneuern?
Man Sagt das man beim Einbau einen Neuen bzw Austauschladers sie erneuern sollte, aber da der Lader ja der gleiche ist stehe ich nun im Konflikt. :-(
Bitte um Hilfe :-)
Evtl hat jemand auch die BMW-Ersatzteilnummer das ich Ihn dann bestellen könnte :-)
Schönen Tag noch :-)
Mit freundlichen Grüßen
Eder Benjamin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stritze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader Ölleitung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader Ölleitung"!
Gruß
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Oelleitungen IMMER neu machen! Was für eine Frage...
BTW: deinen Turbo überholen zu lassen halte ich für keine gute Idee!
Es gibt keinerlei Ersatzteile für einen Garett-Lader auf dem Markt!
Garett lehnt auch jegliche Überholung ab.
Ich würde an deiner Stelle einen neuen Lader verbauen.
Wenn dir der " überholte" Lader hopps geht und auch noch deinen Motor ins Jenseits reißt, so hast echt die Ar....Karte gezogen.
Infos zum Thema ueberholte Garett-Lader findest im Netz. Enjoy die spanndende Lektüre.
BTW: deinen Turbo überholen zu lassen halte ich für keine gute Idee!
Es gibt keinerlei Ersatzteile für einen Garett-Lader auf dem Markt!
Garett lehnt auch jegliche Überholung ab.
Ich würde an deiner Stelle einen neuen Lader verbauen.
Wenn dir der " überholte" Lader hopps geht und auch noch deinen Motor ins Jenseits reißt, so hast echt die Ar....Karte gezogen.
Infos zum Thema ueberholte Garett-Lader findest im Netz. Enjoy die spanndende Lektüre.
Hab gestern mit dem BMW Vertragshändler in meiner Gegend telefoniert, und dem die Sache erklärt!
Der Zuständige Werkstattmeister sagte das bei Ihnen wenn der gleiche Turbolader wieder verbaut wird die Ölleitung nicht erneuert werden muss sondern nur ein Montagesatz (neue Kupferringe und Dichtungen verbaut werden müssen). Wieso sollte Sie eig erneuert werden? bekommt diese Risse, wird undicht oder wie?
Nur bei einem neuen bzw Austauschlader muss sie erneuert werden.
Mein Lader ist ja an Sich eig nicht kaputt sondern einfach durch die hohe Laufleistung 220.000 km hat er nur ein vergrößertes Spiel.
Also müssten nur die Lager erneuert werden. Das macht diese Firma und gibt auch 2 Jahre Garantie auf die von Ihnen ausgeführte Dienstleistung!!!
Jetzt bin ich aber doch am überlegen ob ich die Ölleitung erneuere da sie original von BMW nur ca. 20€ kostet!!!
Würdest du dann Zu- und Ablauf erneuern oder nur die flexible Zulauffleitung?
Mfg
Ben
Der Zuständige Werkstattmeister sagte das bei Ihnen wenn der gleiche Turbolader wieder verbaut wird die Ölleitung nicht erneuert werden muss sondern nur ein Montagesatz (neue Kupferringe und Dichtungen verbaut werden müssen). Wieso sollte Sie eig erneuert werden? bekommt diese Risse, wird undicht oder wie?
Nur bei einem neuen bzw Austauschlader muss sie erneuert werden.
Mein Lader ist ja an Sich eig nicht kaputt sondern einfach durch die hohe Laufleistung 220.000 km hat er nur ein vergrößertes Spiel.
Also müssten nur die Lager erneuert werden. Das macht diese Firma und gibt auch 2 Jahre Garantie auf die von Ihnen ausgeführte Dienstleistung!!!
Jetzt bin ich aber doch am überlegen ob ich die Ölleitung erneuere da sie original von BMW nur ca. 20€ kostet!!!
Würdest du dann Zu- und Ablauf erneuern oder nur die flexible Zulauffleitung?
Mfg
Ben
Zitat:
BTW: deinen Turbo überholen zu lassen halte ich für keine gute Idee!(Zitat von: CH-Cecotto)
Soweit ich weiss, sind alle Turbolader überholt, selbst wenn du von BMW eine neuen käufst,wird es ein überholter sein.
Der alte muss immer abgegeben werden, eben für die überholung und anschließender neuverkauf.
Greetz
Zitat:
Jetzt bin ich aber doch am überlegen ob ich die Ölleitung erneuere da sie original von BMW nur ca. 20€ kostet!!!
Würdest du dann Zu- und Ablauf erneuern oder nur die flexible Zulauffleitung?(Zitat von: Stritze)
Also für die 20 Euro würde ich es auf jedenfall machen, da bist du einfach auf der sicheren Seite und dein Kopf brauch sich keine sorgen machen.
Greetz
Solange die Ölleitungen und vor allem die dazugehörigen Hohlschrauben nicht verstopft sind kann man diese unter Umständen auch drinlassen.
Wenn man sich nicht absolut sicher ist->NEU!
MfG
Wenn man sich nicht absolut sicher ist->NEU!
MfG
Zitat:Zitat:
BTW: deinen Turbo überholen zu lassen halte ich für keine gute Idee!(Zitat von: CH-Cecotto)
Soweit ich weiss, sind alle Turbolader überholt, selbst wenn du von BMW eine neuen käufst,wird es ein überholter sein.
Der alte muss immer abgegeben werden, eben für die überholung und anschließender neuverkauf.
Greetz(Zitat von: Karlmaster)
Das ist eben falsch.
Es gibt ganz klare Infos dazu von Garrett!
Google hilft dir, falls es dich echt interessiert.
Also Das ist so ne Sache mit alte Leitungen drinne lassen!
Du kannst die Zwar mit Druckluft, Bremsenreiniger, Frischöl Spülen aber ablagerungen bleiben gerne Hängen.
Die Gefahr das Im Betrieb sich was löst und dir den turbo verstopft ist also so ne Sache!!
Mach die lieber neu! Auf die 41,75 Euro kommt es wirkl. nicht an!
Das sind alle Teile die ich dir empfehle!!
11422354030 Rücklaufleitung 1x
11422246091 Dichtung Rücklaufleitung 1x
11422247921 Zwischenschlauch Rücklauf 1x
07119905041 Kupferdichring 4x
11427791477 Zulaufleitung 1x
11422244609 Ölzulaufschraube 2x
Teilenummern stimmen soweit sie nich ers. wurden!!
Gruß Alex.
Du kannst die Zwar mit Druckluft, Bremsenreiniger, Frischöl Spülen aber ablagerungen bleiben gerne Hängen.
Die Gefahr das Im Betrieb sich was löst und dir den turbo verstopft ist also so ne Sache!!
Mach die lieber neu! Auf die 41,75 Euro kommt es wirkl. nicht an!
Das sind alle Teile die ich dir empfehle!!
11422354030 Rücklaufleitung 1x
11422246091 Dichtung Rücklaufleitung 1x
11422247921 Zwischenschlauch Rücklauf 1x
07119905041 Kupferdichring 4x
11427791477 Zulaufleitung 1x
11422244609 Ölzulaufschraube 2x
Teilenummern stimmen soweit sie nich ers. wurden!!
Gruß Alex.
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