Hallo zusammen,
wir haben vor ca. 6 Wo für eine Freundin den 316ti e46 gfekauft. Baujahr 2004, Scheckheft, ein Vorbesitzer 50tsd gelaufen, nur Garage. Privatverkauf über Händler, also 4 Wo Gewähr :-(
In der 1. Wo ging 2x EML an, also wieder zum Händler. der gibt uns 2 Tage später den Wagen wieder und alles gut. Gerade als die Gewähr rum ist, wieder EML und das Motorzeichen. 1x Gas durchtreten, alles wieder ok. Mittlerweile nur noch beide Zeichen an und natürlich Notlauf.
Ich zum freundlichen in Marzahn. 80,- € für´s Auslesen um dann zu sagen "Keine Ahnung".
Die meinen sie müssen den Zylinderkopf abnehmen, dafür wollen sie 200,- (was sie für das wieder draufsetzen wollen haben sie dabei noch gar nicht gesagt). Problem ist wohl, dass die Karre noch nie auf der Bahn war, weil die Omi die den vorher hatte nur von der Garage zum Supermarkt gefahren ist.
Sie meinen, vermutlich der "Motor für die Ventilsteuerung" (?).
Kann man sowas selber machen?
Kennt jemand jemanden in Berlin der sowas macht, ohne das ich nen Herzkasper beim bezahlen kriege? Am besten im Osten?
Vorab schonmal vielen Dank für eure Zeit!
Gruß, Dite
wir haben vor ca. 6 Wo für eine Freundin den 316ti e46 gfekauft. Baujahr 2004, Scheckheft, ein Vorbesitzer 50tsd gelaufen, nur Garage. Privatverkauf über Händler, also 4 Wo Gewähr :-(
In der 1. Wo ging 2x EML an, also wieder zum Händler. der gibt uns 2 Tage später den Wagen wieder und alles gut. Gerade als die Gewähr rum ist, wieder EML und das Motorzeichen. 1x Gas durchtreten, alles wieder ok. Mittlerweile nur noch beide Zeichen an und natürlich Notlauf.
Ich zum freundlichen in Marzahn. 80,- € für´s Auslesen um dann zu sagen "Keine Ahnung".
Die meinen sie müssen den Zylinderkopf abnehmen, dafür wollen sie 200,- (was sie für das wieder draufsetzen wollen haben sie dabei noch gar nicht gesagt). Problem ist wohl, dass die Karre noch nie auf der Bahn war, weil die Omi die den vorher hatte nur von der Garage zum Supermarkt gefahren ist.
Sie meinen, vermutlich der "Motor für die Ventilsteuerung" (?).
Kann man sowas selber machen?
Kennt jemand jemanden in Berlin der sowas macht, ohne das ich nen Herzkasper beim bezahlen kriege? Am besten im Osten?
Vorab schonmal vielen Dank für eure Zeit!
Gruß, Dite
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dite,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EML & Motorzeichen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Was stand denn im Fehlerspeicher ??
bei dem Motor gibts ein paar fehler die oft kommen ........
Da gabs wohl probleme mit dem Ventil verstellung .
evtl ist aber auch die ventildeckel undicht und der Motor zieht darüber falschluft ( hatte ein Freund von mir , weil er auch auf verdacht der BMW NL das stellglied im kopf hatte tauschen lassen) der Aufmerksame monteuer allerdings hatte die neue V deckel dichtung weg gelassen die aber auf derrechnung stand , statt sie zu verbauen nach mehreren wochen suche war das dann der fehler nun ist die EML aus .
wichtig ist bei Auftragserteilung zu vermerklen das der fehler der dazu führt das die EML lampe an geht beseitigt wird und nicht wild getauscht wird bis man aus zufall das richtige trifft sonst hat man zu schluss 800 € an der backe ..................
Gruß pat
Was stand denn im Fehlerspeicher ??
bei dem Motor gibts ein paar fehler die oft kommen ........
Da gabs wohl probleme mit dem Ventil verstellung .
evtl ist aber auch die ventildeckel undicht und der Motor zieht darüber falschluft ( hatte ein Freund von mir , weil er auch auf verdacht der BMW NL das stellglied im kopf hatte tauschen lassen) der Aufmerksame monteuer allerdings hatte die neue V deckel dichtung weg gelassen die aber auf derrechnung stand , statt sie zu verbauen nach mehreren wochen suche war das dann der fehler nun ist die EML aus .
wichtig ist bei Auftragserteilung zu vermerklen das der fehler der dazu führt das die EML lampe an geht beseitigt wird und nicht wild getauscht wird bis man aus zufall das richtige trifft sonst hat man zu schluss 800 € an der backe ..................
Gruß pat
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