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@Cube
Wer hat denn hier von saugmotoren geredet???
Ich habe gesagt, dass AMG nicht umsonst auf Saugmotortechnik verzichtet ( da man einfach- und das ist fakt - mit einem aufgeladenen Motor mehr leistung hinbekommt)
So und nochmal mal was, der "neue M5" wie alt ist er????? Und wie alt sind die Amg wagen die zur Zeit auf dem Markt sind ?!
Und ich weiß nicht ob du wirklich mal bei Rennen dabei gewesen bist ich allerdings habe genug gesehen!
keiner sagt das der M5 oder m3 scheiße ist, ich sage nur das die nicht so schnell sind wie manch andere Autos! Ich brauch mir keine Vergleiche von der Nordschleife anschaun, da kannst du nen Evo hinstellen der alle platt macht ( und zwar mit 280PS ).
Egal jeder soll seine Meinung behalten, aber vielleicht wäre es auch sinvoll sich selber mal davon zu überzeugen!
Achso M ist die hausschmiede von BMW und AMG ist die Hausschmiede von mercedes( oder kannst du bei BMW ein G-power Kit bestellen???? ) Mercedes hat vor jahren AMG aufgekauft und für dies als Tuning Schmiede weiter)
Wenn du was vergleichen willst vergleiche Hamann mit Barbus !
Sorry, glaub du solltest dich vorher ein wenig mehr erkundigen.
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
Wer hat denn hier von saugmotoren geredet???
Ich habe gesagt, dass AMG nicht umsonst auf Saugmotortechnik verzichtet ( da man einfach- und das ist fakt - mit einem aufgeladenen Motor mehr leistung hinbekommt)
So und nochmal mal was, der "neue M5" wie alt ist er????? Und wie alt sind die Amg wagen die zur Zeit auf dem Markt sind ?!
Und ich weiß nicht ob du wirklich mal bei Rennen dabei gewesen bist ich allerdings habe genug gesehen!
keiner sagt das der M5 oder m3 scheiße ist, ich sage nur das die nicht so schnell sind wie manch andere Autos! Ich brauch mir keine Vergleiche von der Nordschleife anschaun, da kannst du nen Evo hinstellen der alle platt macht ( und zwar mit 280PS ).
Egal jeder soll seine Meinung behalten, aber vielleicht wäre es auch sinvoll sich selber mal davon zu überzeugen!
Achso M ist die hausschmiede von BMW und AMG ist die Hausschmiede von mercedes( oder kannst du bei BMW ein G-power Kit bestellen???? ) Mercedes hat vor jahren AMG aufgekauft und für dies als Tuning Schmiede weiter)
Wenn du was vergleichen willst vergleiche Hamann mit Barbus !
Sorry, glaub du solltest dich vorher ein wenig mehr erkundigen.
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kompressor Freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader beim M3 e46 (sauggeräusch)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader beim M3 e46 (sauggeräusch)"!
Gruß
Zitat:
@Kompressor Freak.
Sorry!!Aber so ein blödsin...
Zeig mir mal ein Saugmotor von Mercedes der mit einem von BMW mithalten kann!!
Und wenn du AMG mit BMW vergleichen willst, solltest du vieleicht AMG mit G-Power usw. vergleichen.(Zitat von: Cube43)
dem muß ich mich leider anschließen Kompressor-Freak.
Ich finde, daß man wirklich Äpfel mit Birnen vergleicht, wenn an einen AMG mit einem M3/M5 vergleicht. Immerhin sind die Mercedes aufgeblasen. Diese Option hat theoretisch ein BMW noch "in der Hinterhand", so wie Du es bei Deinem ja auch gemacht hast. ;) Was das bringt, weißt Du ja selbst ganz genau, hehe.
Der Grund, warum AMG eben die Kompressoren drauf setzt, ist wohl, daß sie (scheinbar?) aus dem Motor ohne Aufladung einfach nicht mehr Leistung rausholen können.
Setzt doch nun mal einen Kompressor / Turbo auf einen M3 / M5 Motor...
Meiner Meinung nach sollte man, wenn man schon so Vergleiche zieht, Sauger-Sauger miteinander vergleichen. Wenn ich mit dieser Ansicht falsch liege, lasse ich mich gerne mit Fakten eines besseren belehren.
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: mein ex Coupé
Tipp: klick mich
welches BJ ist denn dein M3? ich würde bei einem der älter als 2003 ist schon mal gar nix machen, da die motoren bei denen sowieso schon nicht die haltbarsten sind. darüber hinaus ist es ebenfalls noch reines glücksspiel, das der motor das aushält. die alten 3,2L S50 motoren waren da haltbarer, mit denen konnte man das schon eher machen.
und der neue M5 kann ja nicht mal die werksangaben erfüllen, das gleiche spiel wie beim E39M5 von 98, 99 und 2000. die hatten auch nur so um die 370-380PS. und die kompressormotoren von MB erfüllen ihre angaben schon, und übertreffen sie meistens sogar, was allerdings bei einem aufgeladenen motor nicht schwer ist.
@M3 Mark: wo genau aus kamen kommst du? hast du zufällig als kennzeichen UN-IL 11 oder so ähnlich?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
und der neue M5 kann ja nicht mal die werksangaben erfüllen, das gleiche spiel wie beim E39M5 von 98, 99 und 2000. die hatten auch nur so um die 370-380PS. und die kompressormotoren von MB erfüllen ihre angaben schon, und übertreffen sie meistens sogar, was allerdings bei einem aufgeladenen motor nicht schwer ist.
@M3 Mark: wo genau aus kamen kommst du? hast du zufällig als kennzeichen UN-IL 11 oder so ähnlich?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Ist schon klar das man das eigentlich nicht machen sollte ( Vergleich Sauger - Turbo/kompressor)
, aber fakt ist doch das BMW es nicht macht!
Und ich glaube das BMW in naher Zukunft vielleicht auch diesen weg einschlagen wird.
Deswegen sage ich doch auch das die Ms für Serienfahrzeuge schnell sind, aber es auch meiner Meinung nach bessere Alternativen gibt. Ich hätte ja auch Saugertuning betreiben können, aber wie bei einem hier aus Berlin ( fährt nen E36 M3,2 von Frick motorsport umgebaut ca. 360PS ) sieht man der ist jetzt am Ende und hat deutlich mehr investieren müssen! Ich kann meinen jederzeit weiter ausbaun, er kanns nicht!
Wie gesagt jeder hat seine Vorlieben aber man sollte sich erstmal beider parteien anschaun bevor man urteilt.
egal lasst doch alle Leute machen was sie wollen.
Gruss
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
, aber fakt ist doch das BMW es nicht macht!
Und ich glaube das BMW in naher Zukunft vielleicht auch diesen weg einschlagen wird.
Deswegen sage ich doch auch das die Ms für Serienfahrzeuge schnell sind, aber es auch meiner Meinung nach bessere Alternativen gibt. Ich hätte ja auch Saugertuning betreiben können, aber wie bei einem hier aus Berlin ( fährt nen E36 M3,2 von Frick motorsport umgebaut ca. 360PS ) sieht man der ist jetzt am Ende und hat deutlich mehr investieren müssen! Ich kann meinen jederzeit weiter ausbaun, er kanns nicht!
Wie gesagt jeder hat seine Vorlieben aber man sollte sich erstmal beider parteien anschaun bevor man urteilt.
egal lasst doch alle Leute machen was sie wollen.
Gruss
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
Zitat:
Ist schon klar das man das eigentlich nicht machen sollte ( Vergleich Sauger - Turbo/kompressor)
, aber fakt ist doch das BMW es nicht macht!
Und ich glaube das BMW in naher Zukunft vielleicht auch diesen weg einschlagen wird.
Deswegen sage ich doch auch das die Ms für Serienfahrzeuge schnell sind, aber es auch meiner Meinung nach bessere Alternativen gibt. Ich hätte ja auch Saugertuning betreiben können, aber wie bei einem hier aus Berlin ( fährt nen E36 M3,2 von Frick motorsport umgebaut ca. 360PS ) sieht man der ist jetzt am Ende und hat deutlich mehr investieren müssen! Ich kann meinen jederzeit weiter ausbaun, er kanns nicht!
Wie gesagt jeder hat seine Vorlieben aber man sollte sich erstmal beider parteien anschaun bevor man urteilt.
egal lasst doch alle Leute machen was sie wollen.
Gruss
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)(Zitat von: Kompressor Freak)
na dann sind wir uns ja einig. :)
Habe ja absolut nichts gegen einen Kompressor. Ich denke, daß eine Mitfahrt in Deinem Wagen ein wahres Erlebnis ist!
Ich denke allerdings auch, daß BMW schon bald auf Kompressoren umsteigen wird. Sieht man ja schon daran, daß der kommende M3 ein V8 ist, da der R6 einfach ausgereizt ist.
Im Cooper S konnten sie ja schon ein wenig mit Kompressoren üben. ;)
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: mein ex Coupé
Tipp: klick mich
@fry:komme aus methler stahlgrauer m3 mit carbon spoilern nein ahbe un-mc 3003
@kompressor freak: hast du mal eine sound und video datei von deinem kompressor sound??interessiert mich sehr
.....habe ein bj 01/01 aber mit neuen pleullagern neuer nockenwelle neue getriebee also fast alles neu da sollte es doch mit einem turbo doch kein problem mehr sein oder macht er dann doch noch schwierigkeiten??
MC
@kompressor freak: hast du mal eine sound und video datei von deinem kompressor sound??interessiert mich sehr
.....habe ein bj 01/01 aber mit neuen pleullagern neuer nockenwelle neue getriebee also fast alles neu da sollte es doch mit einem turbo doch kein problem mehr sein oder macht er dann doch noch schwierigkeiten??
MC
Zitat:
Ich denke allerdings auch, daß BMW schon bald auf Kompressoren umsteigen wird
der 5er soll evtl bald einen turbo oder kompressormotor bekommen um die recht große leistungslücke vom 545i (333PS) zum M5 (507PS) zu schließen. aber so wirklich ist das noch nicht raus, wurde schon so oft wieder von BMW verworfen. für den neuen 3er (E90) war das auch schon im gespräch, einen 330Ti mit turbo zu bauen um die lücke zwischen 330i und M3 zu schlißen. aber mal sehen, was das noch gibt.
BMW setzt mit der M-Gmbh auf ein hohes drehzahlniveau um die leistung zu holen, das ist nun mal der genaue gegensatz zum komzept von AMG, dies mit kompressoren zu erreichen. das liegt aber sicher nicht daran, das die mercedes ingenieure unfähig sind hochdrehende saugmotoren mit wenig hubraum zu bauen. AMG und M-Gmbh sprechen auch nicht den gleichen kundenstamm an. M-fahrzeuge sind eher für den sportlichen fahrer und AMG baut mehr fahrzeuge für lange autobahnstrecken (meist auch erstwagen). M kommt an den komfort von AMG nicht herran und AMG nicht an die sportlichkeit und die fahrdynamik von M.
@M3 Mark: ich komme auch aus methler. ich wohne in der nähe der eichendorffschule. habe deinen M3 aber noch nicht gesehen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Bearbeitet von - fry am 01/11/2004 14:51:52
@fry: naja bin auch net so ein dorf mensch eher in unna und so aber bin der der früher den silbernen dicken s8 hatte vielleicht hilft dir das weiter komme aus wasserkurl
MC
MC
arbeitest du bei der DB? ich glaube dann hab ich dich schon mal am bahnhof gesehen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@Fry
bist schon mal nen neueren >AMG gefahren dann würdest du gleube ich anders urteilen denn die haben an sportlichkeit extrem zugelegt geschweige denn an dynamik
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
bist schon mal nen neueren >AMG gefahren dann würdest du gleube ich anders urteilen denn die haben an sportlichkeit extrem zugelegt geschweige denn an dynamik
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
noch nicht den aktuellen E55, aber werkseitig sind die nicht so sportlich wie ein M3. auch die rundenzeiten auf NS belegen das.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@Fry: Richtig! Mal nee frage, bist du auch im M-Forum?
Mfg Mathias
Mfg Mathias
ja, auch. aber da lese ich mehr. ist sehr interessant.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@Fry: Hast recht ich auch. Auch wenn ich München04 nicht ab kann aber er hat mal gezeigt das ein Rs6 von MTM nicht schneller ist als ein Serien E39 M5 ;-)
Mfg Mathias
Mfg Mathias
den spinner kann ich gar nicht ab. wenn bei M5 vs... was von ihm geschrieben wird, dann kann man schon mit weiterlesen aufhören. sein M5 ist schneller als ein E55AMG, der sogar den E60M5 in die schranken weist. was soll man denn dazu noch sagen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Hab Mark mal geraten bei auftretenen Fragen mal hier ins Forum zu gucken.
Hatte gedacht, man kann ihm eventuell bei einigen Fragen weiter helfen...
Aber dieses "...das find ich sche****..." bringt einen auch net weiter.
Hab mal vor längerer Zeit die Frage hier gestellt, wo der Unterschied zwischen nen 3,0l und nen 3,2l liegt, und ob nen 3,2l anfälliger is als nen 3,0l.
Ausser von Fry's Antwort hat mich da keine weiter gebracht.
Es kamen da so Antworten wie "... also wenn du den Motor warm fährst dürften keine Probs auftauchen...", ach ehrlich!?!
Ich meine damit, Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
Auch wenn ihr net den selben Geschmack habt, is das kein Grund sich über Leute lustig zu machen.
Wollte das nur einmal gesagt haben.
Wenn ihr anders darüber denkt, mir egal!! ;)
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
----------------------
Region NRW
EY KRASS!! GUCKST DU E36!
Hatte gedacht, man kann ihm eventuell bei einigen Fragen weiter helfen...
Aber dieses "...das find ich sche****..." bringt einen auch net weiter.
Hab mal vor längerer Zeit die Frage hier gestellt, wo der Unterschied zwischen nen 3,0l und nen 3,2l liegt, und ob nen 3,2l anfälliger is als nen 3,0l.
Ausser von Fry's Antwort hat mich da keine weiter gebracht.
Es kamen da so Antworten wie "... also wenn du den Motor warm fährst dürften keine Probs auftauchen...", ach ehrlich!?!
Ich meine damit, Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
Auch wenn ihr net den selben Geschmack habt, is das kein Grund sich über Leute lustig zu machen.
Wollte das nur einmal gesagt haben.
Wenn ihr anders darüber denkt, mir egal!! ;)
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
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Region NRW
EY KRASS!! GUCKST DU E36!
@Kompressor Freak
Nur weil du auf Lader stehst ist das doch nicht das nonplusultra oder?
Nicht umsonst schwören sämtliche Sportwagenbauer auf Saugertechnik...
Wenn der dann noch einen so hoch gelobten lader drauf klatscht, wer is dann am Ende? :-)
Wenn du keine gescheite Basis hast, dann bringt dir auch der Lader nix.
Schließlich gibts den Smart auch mit Lader *fg
Im übrigen hab ich niemanden lächerlich gemacht.
Wie aber taissel schon richtig angemerkt hat, wenn sie einer ein Auto für 60T Flocken kauft und dann mit fakesound anfängt, ist das schon mehr wie fragwürdig.
Und das hat nix damit zu tun ob das Auto nun gut ist oder nicht. das hat hier glaub ich auch niemand in frage gestellt...
Achja, das mit dem Audi fahren, war auch nicht negativ gemeint.
Bin halt der meinung, das ein Turbo zu einem Turbo Motor gehört, und nicht zu einem der niemals dafür konstruiert wurde.
Und bevor du jetzt wieder mit irgendwas anfängst, es juckt mich nicht!
____________________________________________________
Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Nur weil du auf Lader stehst ist das doch nicht das nonplusultra oder?
Nicht umsonst schwören sämtliche Sportwagenbauer auf Saugertechnik...
Zitat:
aber wie bei einem hier aus Berlin ( fährt nen E36 M3,2 von Frick motorsport umgebaut ca. 360PS ) sieht man der ist jetzt am Ende
Wenn der dann noch einen so hoch gelobten lader drauf klatscht, wer is dann am Ende? :-)
Wenn du keine gescheite Basis hast, dann bringt dir auch der Lader nix.
Schließlich gibts den Smart auch mit Lader *fg
Im übrigen hab ich niemanden lächerlich gemacht.
Wie aber taissel schon richtig angemerkt hat, wenn sie einer ein Auto für 60T Flocken kauft und dann mit fakesound anfängt, ist das schon mehr wie fragwürdig.
Und das hat nix damit zu tun ob das Auto nun gut ist oder nicht. das hat hier glaub ich auch niemand in frage gestellt...
Achja, das mit dem Audi fahren, war auch nicht negativ gemeint.
Bin halt der meinung, das ein Turbo zu einem Turbo Motor gehört, und nicht zu einem der niemals dafür konstruiert wurde.
Und bevor du jetzt wieder mit irgendwas anfängst, es juckt mich nicht!
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Es hat auch keiner über das Auto gesprochen, da hast du schon recht.
Was ich meine, sind die Antworten, wie schon vorher beschrieben.
Es brauch sich auch keiner auf den Schwanz getreten zu fühlen, nur weil man mal darauf hinweisst das auch noch NEWBIES im Forum sind.
Viele nette Grüsse Smartie.
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
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Region NRW
EY KRASS!! GUCKST DU E36!
Was ich meine, sind die Antworten, wie schon vorher beschrieben.
Es brauch sich auch keiner auf den Schwanz getreten zu fühlen, nur weil man mal darauf hinweisst das auch noch NEWBIES im Forum sind.
Viele nette Grüsse Smartie.
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
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Region NRW
EY KRASS!! GUCKST DU E36!
Also wen der Junge mit 360Ps beim 3.2 liter M3 schon am ende ist weis ich halt auch nicht. Es sind 400+Ps im 3.2liter M möglich,ist halt nur eine frage des Geldes. Brauchst halt nur die richtige Firma dafür.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
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