Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2012 um 21:59:14 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Macht es Sinn in einen 320d mit 136 ps ein Chiptuning einzubauen??Spielen die km die er runter hat auch eine Rolle??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2012 um 21:59:14
Macht es Sinn in einen 320d mit 136 ps ein Chiptuning einzubauen??Spielen die km die er runter hat auch eine Rolle??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2012 um 21:59:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo alven90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning bei E46 320d (136PS) ?"!
Gruß
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Gruß
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Naja du hast dann ein paar PS mehr, reduzierst dabei aber auch die Haltbarkeit des Motors!
JEDE Leistungssteigerung in der die Motorleistung erhöht wird bewirkt das!
Veränderungen zB. an der Abgasanlage oder Gewichtsreduktion gehören da natürlich nicht dazu...
Viele Roller Hersteller drosseln ihre Teile durch die Abgasanlage um so eine höhere Lebensdauer zu bewirken!
Glaub Aprilia gehört auch dazu!
Wenn er schon über 200tkm drauf hat würd ich es lassen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.07.2012 um 22:14:52
JEDE Leistungssteigerung in der die Motorleistung erhöht wird bewirkt das!
Veränderungen zB. an der Abgasanlage oder Gewichtsreduktion gehören da natürlich nicht dazu...
Viele Roller Hersteller drosseln ihre Teile durch die Abgasanlage um so eine höhere Lebensdauer zu bewirken!
Glaub Aprilia gehört auch dazu!
Wenn er schon über 200tkm drauf hat würd ich es lassen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.07.2012 um 22:14:52
One of the last wild Ducks!
Zitat:
Viele Roller Hersteller drosseln ihre Teile durch die Abgasanlage um so eine höhere Lebensdauer zu bewirken!
Glaub Aprilia gehört auch dazu!
Ob die dass wirklich wegen der Lebendauert machen ?
Dadurch werden die Abgase ... viel heißer, was nicht wirklich der Haltbarkeit beiträgt.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Der Motor kann nicht seine volle Leistung bringen (VOLLAST) da der Abgasrückstau nicht optimal ist!
Somit fährt man ihn nur mit 90% der maximal möglichen Leistung!
So denk ich mir das zumindest!
Fakt ist, ein normal gefahrenes Straßenfahrzeug (als nicht treten, auch nicht Opa mäsig) lebt länger als das gleiche Fahrzeug das nur auf der Rennstrecke am absoluten Limit bewegt wird!
Daher verbrauchen Rennwagen auch etliche Motoren innerhalb einer Saison!
Somit fährt man ihn nur mit 90% der maximal möglichen Leistung!
So denk ich mir das zumindest!
Fakt ist, ein normal gefahrenes Straßenfahrzeug (als nicht treten, auch nicht Opa mäsig) lebt länger als das gleiche Fahrzeug das nur auf der Rennstrecke am absoluten Limit bewegt wird!
Daher verbrauchen Rennwagen auch etliche Motoren innerhalb einer Saison!
One of the last wild Ducks!
Bei Leistungssteigerung von einem Profi verkürzt man die Lebenszeit des Motors nur wenn die Mehrleistung abgerufen wird. Fährst du also immer wie ein Henker ist es klar dass schneller was kaput geht wie wenn du nur ab und zu mal die Mehrleistung ausnützt.
Ich würde es vom Gesamtzustand des Fahrzeugs bzw. der weiteren Nutzungsdauer abhängig machen.
Wenn du vor hast das Fahrzeug noch einige Jahre zu behalten dann Leistungssteigerung. Wenn das Fahrzeug technisch schon am Ende des Lebensweges ist bzw. das Fahrzeug nicht mehr lange in deinem Besitz ist dann lass es.
Das ganze gilt natürlich nur wenn ein Profi die Leistungssteigerung macht und kein ebay "Chip".
Ich würde es vom Gesamtzustand des Fahrzeugs bzw. der weiteren Nutzungsdauer abhängig machen.
Wenn du vor hast das Fahrzeug noch einige Jahre zu behalten dann Leistungssteigerung. Wenn das Fahrzeug technisch schon am Ende des Lebensweges ist bzw. das Fahrzeug nicht mehr lange in deinem Besitz ist dann lass es.
Das ganze gilt natürlich nur wenn ein Profi die Leistungssteigerung macht und kein ebay "Chip".
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
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