Halllo bin hier neu weil ich noch keine Probleme Mit meinem BMW hatte.
und Jetzt kommt es ganz dicke.
Das problem:
war auf der Autobahn und nach 10 km normaler geschwindigkeit eine Warnmeldung
Motortemp. zu hoch erst Gelb nach 5 sek. Anzeige weg nach er 1min erneut warnanzeige aber diesmal in ROT fuhr dann bis zur nächsten Ausfahrt anzeige erneut weg fahre auf Parkplatz erneut Gelb. Habe ADAC angerufen nach 30min. ein netter Herr Er hat sich alles angeguckt und konnte nichts ungewöhnliches sehen rechner angeschlossen und fehlermeldung
Motor - wasserpumpe asynchron konnenten erst mal nichts damit anfangen aber als er dann den Weissenqualm am Auspuff sah sagte er es könnte die Zylinderkopfdichtung sein ???
hat jemand schon erfahrung mit dieser Fehlerbeschreibung gehabt ?
Bj.11/05
105000km
523i
wurde Abgeschleppt Auto bei BMW
und Jetzt kommt es ganz dicke.
Das problem:
war auf der Autobahn und nach 10 km normaler geschwindigkeit eine Warnmeldung
Motortemp. zu hoch erst Gelb nach 5 sek. Anzeige weg nach er 1min erneut warnanzeige aber diesmal in ROT fuhr dann bis zur nächsten Ausfahrt anzeige erneut weg fahre auf Parkplatz erneut Gelb. Habe ADAC angerufen nach 30min. ein netter Herr Er hat sich alles angeguckt und konnte nichts ungewöhnliches sehen rechner angeschlossen und fehlermeldung
Motor - wasserpumpe asynchron konnenten erst mal nichts damit anfangen aber als er dann den Weissenqualm am Auspuff sah sagte er es könnte die Zylinderkopfdichtung sein ???
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Bj.11/05
105000km
523i
wurde Abgeschleppt Auto bei BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DarkSE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Überhitz"!
Gruß
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Gruß
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Servus DarkSE,
Auf alle Fälle ist die el. WaPu Defekt, wenn er weiß raucht dann hast ein Problem, Kopfdichtungen halten idR aber dein Kopf ist bestimmt dadurch verzogen. Ich hoffe nicht dass dein Alu/Magnesium Motor so heiß geworden ist, dass das Alu aushärtet ist und dadurch das Gewinde für die kopfschrauben nicht den letzten Anzugdrehwinkel stand halten. Was sagt BMW?
Gruß Martin
Auf alle Fälle ist die el. WaPu Defekt, wenn er weiß raucht dann hast ein Problem, Kopfdichtungen halten idR aber dein Kopf ist bestimmt dadurch verzogen. Ich hoffe nicht dass dein Alu/Magnesium Motor so heiß geworden ist, dass das Alu aushärtet ist und dadurch das Gewinde für die kopfschrauben nicht den letzten Anzugdrehwinkel stand halten. Was sagt BMW?
Gruß Martin
Laut den Freundlichen ist es die WP = KV 640€
Sie wollten noch ein CO2 Test machen und anrufen aber...
......kommt bestimmt noch.
man man 640€ für eine WP :-(
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man man 640€ für eine WP :-(
Freie Werkstatt anfahren und dort tauschen.
Oder gibt es bei euch nur BMW.
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Yap war "nur" die WP.
Haben mir noch 10% rabatt gegeben.
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