Das Problem bei den CCFL ist, dass sie dieses kleine "Vorschaltgerät" haben, das u.a. die Dauerleistung von 5W regelt, damit der Bordcomputer nicht rummeckert.
Fakt ist: Du müsstest vor den äußeren Ring einen Widerstand vorlöten, damit er dunkler ist als der innere. Wenn du das machst, wird aber wahrscheinlich der BC rummeckern, weil die Soll-Leistung von 5W (inkl. Toleranz) am Standlicht nicht mehr gemessen wird. Das heißt dann, dass du das Vorschaltgerät aufmachen und den Gesamtwiderstand der Rinde bearbeiten musst.
So sieht es zumindest theoretisch aus.
Ich würd aber rein von der Optik nicht machen. Bei den neueren BMW sind die inneren Ringe schließlich deutlich kleiner als die äußeren. Da sieht die Optik wieder anders aus. Aber das ist natürlich die überlassen!