hi,
bis jetzt ist es zum glück nur 2-3 mal vorgekommen das die kühlwassertemperatur ansteigt obwohl genügent kühlflüssigkeit vorhanden ist. also das erste mal war es an einer bergigen autobahnetappe im hochsommer das zweite mal jetzt auf ner landstraße bei hohen temperaturen und sportlicher fahrweise, woran könnte es liegen? ist vl die ZKD hin? hab zur zeit 184.000km drauf mit der ersten ZKD!
mfg !
Bearbeitet von: Imotski am 05.05.2012 um 16:01:43
Bearbeitet von: Imotski am 05.05.2012 um 16:02:36
bis jetzt ist es zum glück nur 2-3 mal vorgekommen das die kühlwassertemperatur ansteigt obwohl genügent kühlflüssigkeit vorhanden ist. also das erste mal war es an einer bergigen autobahnetappe im hochsommer das zweite mal jetzt auf ner landstraße bei hohen temperaturen und sportlicher fahrweise, woran könnte es liegen? ist vl die ZKD hin? hab zur zeit 184.000km drauf mit der ersten ZKD!
mfg !
Bearbeitet von: Imotski am 05.05.2012 um 16:01:43
Bearbeitet von: Imotski am 05.05.2012 um 16:02:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Imotski,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 318ti temperatur steigt bei hoher außentemp"!
Gruß
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Gruß
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Defekte ZKD bringt andere Symptome mit sich, eher Lüfterkupplung beim Sterben oder Zusatzlüfter ausser Betrieb, Kühlerlamellen zugerotzt, Wasserpumpe am Ende, zu wenig Kühlflüssigkeit.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Schon wieder.
ÖLdeckel schecken.
ÖLdeckel schecken.
am öldeckel befindet sich nichts auffälliges!
danke für die antworten
über noch ein paar wäre ich dankbar
danke für die antworten
über noch ein paar wäre ich dankbar
Hast du vorne ein e Lüfter dran? Wenn ja mal checken ob die erste Lüfter stufe funzt
Ansonsten wapu prüfen ggf nochmal entlüften
Ansonsten wapu prüfen ggf nochmal entlüften
wie gesagt Lüftungsmangel, beide Lüfter auf Funktion prüfen, Kühler auf externe Sauberkeit prüfen, Entlüftung des Kühlkreises prüfen.
Wapu ist oft der Übeltäter, dazu noch.
Bearbeitet von: only4me am 07.05.2012 um 16:20:45
Wapu ist oft der Übeltäter, dazu noch.
Bearbeitet von: only4me am 07.05.2012 um 16:20:45
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Mach den Kühlflüssigkeitsbehälter auf und starte den motor, dann mußt du im Kühlflüssigkeitsbehälter einen Wasserstrahl seitlich reinspritzen sehen.
Wenn das siehst ist es ok, wenn nicht, wasserpumpe kaputt.
Dann kannst den wagen laufen lassen,bis die Temp. wieder schön in der mitte von der Temp.anzeige ist, dann fäßt mal beide Kühlerschläuche an, einer Recht und einer Links, sind die beide +/- gleich warm? Wenn ja, ist ok,
Wenn nicht, Thermostat Defekt.
Lass den Wagen laufen, und dreh mal die Entlüftungsschraube vom Kühler auf,nur ein kleines Stück-
Kommen Luftblasen raus? ----> Entlüften
Kommt Dampf raus? ----> Entlüften
Kommt Wasser blasenfrei raus? ------> Paßt!
Wie sieht dein Kühlwasser aus? Hast nen Ölfilm drinnen?
Wie sieht Öl aus? haste leichte weiße Spuren drinnen oder kleine bläschen?
Öldeckel? schön Ölig oder sind kleine bläschen drinn? weiße spuren? so milchig?
Wenn das siehst ist es ok, wenn nicht, wasserpumpe kaputt.
Dann kannst den wagen laufen lassen,bis die Temp. wieder schön in der mitte von der Temp.anzeige ist, dann fäßt mal beide Kühlerschläuche an, einer Recht und einer Links, sind die beide +/- gleich warm? Wenn ja, ist ok,
Wenn nicht, Thermostat Defekt.
Lass den Wagen laufen, und dreh mal die Entlüftungsschraube vom Kühler auf,nur ein kleines Stück-
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Kommt Wasser blasenfrei raus? ------> Paßt!
Wie sieht dein Kühlwasser aus? Hast nen Ölfilm drinnen?
Wie sieht Öl aus? haste leichte weiße Spuren drinnen oder kleine bläschen?
Öldeckel? schön Ölig oder sind kleine bläschen drinn? weiße spuren? so milchig?
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