Tach ! Ich habe jetzt seit ca 3 monaten den z3 M Hebel drin und ich habe das dumme gefühl das die wege wieder länger werden, als wenn da was ausleiert oder so ! Ganz zu anfang war das optimal, schön kurz und knackig, mit der zeit werden die wege wieder länger ! Dachte erst ich hätte michg an das kurze gewöhnt, bin aber neulich nen e36 ohne verkürzung gefahren und da wars genau so lang wie bei mir !
WAS SOLL DAS ?????????????ßß
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Seno20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwege werden wieder länger"!
Gruß
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hmmmmm, das ist sehr ungewöhnlich. vielleicht ist da echt was "ausgeleihert" würde ma den hebel ausbauen und checken und das gestänge checken.
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Meine "Baustelle" :D
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Vielleicht ist es die Gewohnheit
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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
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also ich bin der meinung das da nix ausleihern kann ! was denn auch ?? es sind ja keine gummis oder so ?! du hast ja ne feste mechanische verbindung !
Gewohntheit isses nich, ich habe die wege ja mit nem normalen gestänge verglichen,
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
Gewohntheit isses nich, ich habe die wege ja mit nem normalen gestänge verglichen,
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ausleiern kann da sehr wohl etwas.der hebel bestejt aus 2 teilen.einmal die stange mit der kugel dran und dann das oberteil wo der knauf draufgesteckt wirde.das untere teil ist mit einer gummimasse in den oberen teil vergossen.
wenn das gummi ausleiert merkt man das an vibrationen im schaltknauf die vom getriebe über den hebel übertragen werden.das gummi ist um die vibrationen abzufangen.
davon verlaengert sich allerdings kein schaltweg.
die wege koennen eigentlich nicht laenger werden.ist wahrscheinlich wirklich gewohnheit.
oder wurde der hebel krummgebogen oder anders bearbeitet damit es passt?
gruss sascha
www.sanituning.de
wenn das gummi ausleiert merkt man das an vibrationen im schaltknauf die vom getriebe über den hebel übertragen werden.das gummi ist um die vibrationen abzufangen.
davon verlaengert sich allerdings kein schaltweg.
die wege koennen eigentlich nicht laenger werden.ist wahrscheinlich wirklich gewohnheit.
oder wurde der hebel krummgebogen oder anders bearbeitet damit es passt?
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ausleiern kann da sehr wohl etwas.der hebel bestejt aus 2 teilen.einmal die stange mit der kugel dran und dann das oberteil wo der knauf draufgesteckt wirde.das untere teil ist mit einer gummimasse in den oberen teil vergossen.
wenn das gummi ausleiert merkt man das an vibrationen im schaltknauf die vom getriebe über den hebel übertragen werden.das gummi ist um die vibrationen abzufangen.
davon verlaengert sich allerdings kein schaltweg.
die wege koennen eigentlich nicht laenger werden.ist wahrscheinlich wirklich gewohnheit.
oder wurde der hebel krummgebogen oder anders bearbeitet damit es passt?
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wenn das gummi ausleiert merkt man das an vibrationen im schaltknauf die vom getriebe über den hebel übertragen werden.das gummi ist um die vibrationen abzufangen.
davon verlaengert sich allerdings kein schaltweg.
die wege koennen eigentlich nicht laenger werden.ist wahrscheinlich wirklich gewohnheit.
oder wurde der hebel krummgebogen oder anders bearbeitet damit es passt?
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also das es vibriert is richtig ! kannste das gummi so tauschen oder is das ein ganzes teil ?? NE, gebogen wurde da nix, der hat so gepasst
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
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ich denke mal, das es das gleiche phänomen ist, wie wenn man ein >300PS auto fährt, am anfang ist die beschleunigung so derbe, danach gewöhnt man sich dran und es kommt einem langsam vor. und so wird es hier auch sein, das ist halt die gewöhnung. denn wie schon gesagt, da sind ja keine teile, die nachgeben oder ausleiern.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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eben. Dieser vulanisierte Gummi der da is, leiert doch nicht so aus.
Am besten du misst mal die Wege.
Mach den Knauf weg und miß. Dann vergleichst du mit nem original.
Hab den Hebel auch drin, seit ca 3 Monaten. Und da leiert nix aus.
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Am besten du misst mal die Wege.
Mach den Knauf weg und miß. Dann vergleichst du mit nem original.
Hab den Hebel auch drin, seit ca 3 Monaten. Und da leiert nix aus.
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Moin!
Vielleicht ist der Fehler gar nicht direkt an der Schaltstange zu suchen, sondern an dem Teil, in dem sie geführt wird. Das ist auf der einen Seite in einer Gummilagerung befestigt, vielleicht ist die ausgenudelt?
Ciao, Splat
Haben Sie Motoröl im Geschenkkörbchen?
da isser
Vielleicht ist der Fehler gar nicht direkt an der Schaltstange zu suchen, sondern an dem Teil, in dem sie geführt wird. Das ist auf der einen Seite in einer Gummilagerung befestigt, vielleicht ist die ausgenudelt?
Ciao, Splat
Haben Sie Motoröl im Geschenkkörbchen?
da isser
das das vulkanisierte gummi nicht ausleiert ist bloedsinn.selbst die neuteile haben teuilweise schon recht viel spiel wenn man sie mal untereinander vergleicht.
ich habe schon mehr als genug neue und gebrauchte hebel in der hand gehabt um das bestaetigen zu koennen.
nicht um sonst wird unsere schaltverkürzung zusaetzlich noch verstiftet um der gummimasse mehr halt zu geben.
aber seis drum,vileicht liegt es wirklich am quergestaenge das ja auch hinten mit einem gummilager bestückt ist.
gruss sascha
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ich habe schon mehr als genug neue und gebrauchte hebel in der hand gehabt um das bestaetigen zu koennen.
nicht um sonst wird unsere schaltverkürzung zusaetzlich noch verstiftet um der gummimasse mehr halt zu geben.
aber seis drum,vileicht liegt es wirklich am quergestaenge das ja auch hinten mit einem gummilager bestückt ist.
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Denke mal Sani hat sich schon entsprechend mit dem Thema beschäftigt, ist ja sein Job.
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