Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 17.04.2012 um 21:09:05 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
also hab letzte woche bei ebay stahlflex bremsleitungen gekauft wollte sie heute einbauen und ja irgendwie kann nichts reibungslos gehen die 11er mutter ist rund geworden und krieg sie net auf, wd 40 und andere schraubenlöser und bischen gegenklopfen nichts hat was gebracht, was kann ich jetzt machen um die abzumachen???
das bild ist übrigens bevor die rund wurde...
Bearbeitet von: LatteBMW am 17.04.2012 um 21:09:05
also hab letzte woche bei ebay stahlflex bremsleitungen gekauft wollte sie heute einbauen und ja irgendwie kann nichts reibungslos gehen die 11er mutter ist rund geworden und krieg sie net auf, wd 40 und andere schraubenlöser und bischen gegenklopfen nichts hat was gebracht, was kann ich jetzt machen um die abzumachen???
das bild ist übrigens bevor die rund wurde...
Bearbeitet von: LatteBMW am 17.04.2012 um 21:09:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SRBIN323QP,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFEEE!!! schraube rund was nun?"!
Gruß
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Gruß
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schweiß ne stange oder sowas an und dann haste dank des Hebels ne bessere Kraftwirkung ;)
Nehme eine Feststellzange und probiere die Schraube zu lösen.
Caramba oder WD 40 ist schon mal gut. Vielleicht noch etwas erwärmen..
Caramba oder WD 40 ist schon mal gut. Vielleicht noch etwas erwärmen..
Abflexen neue Leitung rein ?!
Ergänzend zur einizig korrekten Antwort zu dem Problem, welche von @Lennylennox verfasst wurde, sollte erwähnt werden dass das Erwärmen mit Hilfe eines Heißluftfönes erfolgen sollte.
Bei einem Brenner besteht die Gefahr dass sich die Bremsflüssigkeit in der Leitung selbst entzündet.
Und das nächste mal gleich einen gescheiten Bremsleitungsschlüssel verwenden, mit nem normalen Gabelschlüssel ist das "Rundmachen" der Überwurfmutter quasi vorprogrammiert.
MfG
Bei einem Brenner besteht die Gefahr dass sich die Bremsflüssigkeit in der Leitung selbst entzündet.
Und das nächste mal gleich einen gescheiten Bremsleitungsschlüssel verwenden, mit nem normalen Gabelschlüssel ist das "Rundmachen" der Überwurfmutter quasi vorprogrammiert.
MfG
Zitat:
Abflexen neue Leitung rein ?!(Zitat von: Edler)
Ich muss sagen zuerst hab ich mir bei dem Tipp an den Kopf gefasst. Aber eigentlich hast du ja recht, wenn ich mich richtig erinnere sit die schraubenmutter ein fester bestandteil der metallleitung. Wenn diese Rund ist ist es sowieso käse :/
Wer Muttern Rund dreht dem gehört auf die Finger gehauen (ist uns aber allen mal passiert), hast mit Sicherheit keinen Ringschlüssel (den mit dem Schlitz ) sondern normalen Maul ?
Oder hast du versehentlich zu statt aufgedreht ? Passiert uns ja allen mal, besonders mir -.- geschätzt jede 50te Mutter drehe ich erst fester... (ich seh schon dieses Outing bricht mir das Genick :D )
Bei der Bremsleitung auf dem Bild hätte ich nun nach Rechts gedreht(schlüssel ansetzten und zum rechten Bildrand). Wohin du ? :D
Bearbeitet von: Jago am 16.04.2012 um 21:09:12
Zitat:Zitat:
Abflexen neue Leitung rein ?!(Zitat von: Edler)
Ich muss sagen zuerst hab ich mir bei dem Tipp an den Kopf gefasst. Aber eigentlich hast du ja recht, wenn ich mich richtig erinnere sit die schraubenmutter ein fester bestandteil der metallleitung. Wenn diese Rund ist ist es sowieso käse :/(Zitat von: Jago)
Im Grunde korrekt....aber wie oft dreht man so eine Leitung respektive die Mutter denn auf?
1x/Jahr?
3x/Jahr?
1x/ alle 10 Jahre?
Merkt ihr worauf ich hinaus will?
Warum so nen Aufwand betreiben für etwas wo man ggfls den Rest des Autolebens gar nicht mehr ran muss?
Im Idealfall lässt sich eine Mutter, die beim Lösen rund gemacht wurde, ganz normal mit einem Schlüssel wieder zudrehen.
Und wenn der Schlüssel auch beim zudrehen nicht mehr passt, man die Leitung aber mit der Feststellzange aufbekommt (was in meinen 13 Jahren bei BMW bisher IMMER geklappt hat), dann kriegt man die auch wieder mit der Feststellzange zu.
Und Zu ist in dem Fall Zu, was interessiert es die Bremsflüssigkeit wenn die Mutter ein bissel rund ist?
Ich wage mir nicht auszumalen was los wäre wenn mir oder Kollegen sowas in der Werkstatt passiert und wir dann einfach ne neue Leitung reinsetzen!
Da würde hier 100pro direkt ein Thread aufgemacht werden, ob wir bei BMW denn alle nix können und nur die Leute abzocken wollen.
Zumal ich die Leitung einfach mit ner Beißzange durchtrennen würde, geht schneller. ;-)
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 16.04.2012 um 21:22:42
versuch mal die haltefeder etwas zu weiten, dass du den bremsschlauch nach unten etwas aus der führung bekommst. so kannst du nämlich am bremsschlauch unten drehen. oben natürlich mit ner geeigneten zange gegen halten. sollte mit ein bisschen geschick shcon klappen.
gruß
gruß
ja schweissen fellt eh aus hab kein schweissgerät und das pedal ist am boden und es tut sich nichts...
mit irggendwas heiss machen hab ich erfahrung gemacht klappt nicht wenn die schraube richtig verrostet ist wie hier in dem fall
ja hab die spieziellen bremsleitungschlüssel verwendet extra vom freund genommen genau deswegen weil der ja gesagt hat das die teile gerne rund werden!
ich auch bildrand :)
mit irggendwas heiss machen hab ich erfahrung gemacht klappt nicht wenn die schraube richtig verrostet ist wie hier in dem fall
ja hab die spieziellen bremsleitungschlüssel verwendet extra vom freund genommen genau deswegen weil der ja gesagt hat das die teile gerne rund werden!
ich auch bildrand :)
Da ist doch nix verrostet!?
Kuck dir mal Bremsleitungen von nem E46 an der HA an, DIE sind bei fast allen verrostet.^^
Mach das Ding warm, Feststellzange und auf damit!
MfG
Kuck dir mal Bremsleitungen von nem E46 an der HA an, DIE sind bei fast allen verrostet.^^
Mach das Ding warm, Feststellzange und auf damit!
MfG
Da hast du natürlich recht Airborne, den Schlauch wechselt man wirklich erst nach einem Jahrzehnt.
Ich gehe in die Ecke mich Schämen :D wieso muss man nur immer so Kompliziert denken.
Ich gehe in die Ecke mich Schämen :D wieso muss man nur immer so Kompliziert denken.
Zitat:
schweiß ne stange oder sowas an und dann haste dank des Hebels ne bessere Kraftwirkung ;)(Zitat von: evergreen1)
sowas muss ich mir merken! danke
airborne danke erst ma
werds morgen mit der feststellzange versuchen, hab heute mit allmöglichen sachen versucht aber alles ist in die hose gegangen da tut sich nichts! das teil ist bombenfest! wenn es dann net klappt reiss ich den ganzen mist raus und geh zu bmw und hole mir einfach eine neu bremsleitung und gut ist...
berrichte morgen ob es geklappt hat und ob es noch mehr runde schrauben gibt :)
werds morgen mit der feststellzange versuchen, hab heute mit allmöglichen sachen versucht aber alles ist in die hose gegangen da tut sich nichts! das teil ist bombenfest! wenn es dann net klappt reiss ich den ganzen mist raus und geh zu bmw und hole mir einfach eine neu bremsleitung und gut ist...
berrichte morgen ob es geklappt hat und ob es noch mehr runde schrauben gibt :)
Normalerweise ist die Leitung am Ende gebördelt um eine Dichtfläche mit dem Metallkopf der flexiblen Leitung zu bilden, somit fäll auch die Mutter nicht von der Leitung ab wenn das Gebilde getrennt ist. Also kann man die Leitung über der Mutter absägen, im Zubehörhandel eine neue Mutter kaufen, in einer Werkstatt das Bördelwerkzeug ausleihen um den Bördelrand wieder herzustellen. Die Leitung ist dann knapp 1cm kürzer und passt immer noch, mit etwas biegen in die Halterung und der Anschluss wird dicht. Oder glaubt ihr eine Werkstatt macht es anders wenn neue Leitungen verlegt werden die es, auf Maß nicht als Ersatzteile gibt ?
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Hi,
besorge Dir flankengetriebenes Werkzeug, in diesem Fall einen pasenden Maulschlüssel.
Die greifen nicht an den Ecken, sondern an den Flanken des Sechskants an.
Metrinch ist so der bekannteste Hersteller.
Damit bekommt man auch rundgelutschte Schrauben auf (und wieder zu)...
Ciao - Carsten
besorge Dir flankengetriebenes Werkzeug, in diesem Fall einen pasenden Maulschlüssel.
Die greifen nicht an den Ecken, sondern an den Flanken des Sechskants an.
Metrinch ist so der bekannteste Hersteller.
Damit bekommt man auch rundgelutschte Schrauben auf (und wieder zu)...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
FESTSTELLZANGE AN DIE MACHT!!!
hat alles geklappt und der rest auch stahlflex ist eingebaut!!!
danke noch mal an alle!!!
hat alles geklappt und der rest auch stahlflex ist eingebaut!!!
danke noch mal an alle!!!
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