Hallo zusammen. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Ich habe einen BMW e46 318i BJ 1998. Und seit neuesten lauft er nicht mehr so wie er sein soll.
Wenn ich so 2500U/min fahre und dann vollgas gebe dann geht er nicht mehr so richtig rauf, außer wenn ich vom gas kurz gehe und dann wieder voll rein trete. Und wenn ich vom stand weg fahre und auf 150 beschleunigen will kommt es mir vor als hätte ich 50PS unterm hintern.
Davor ist er top 230 gelaufen und jetzt ist bei 170 schluss.
Vielleicht hat wer ein paar gute ratschläge was das sein kann???? Vll LMM????
Ich habe einen BMW e46 318i BJ 1998. Und seit neuesten lauft er nicht mehr so wie er sein soll.
Wenn ich so 2500U/min fahre und dann vollgas gebe dann geht er nicht mehr so richtig rauf, außer wenn ich vom gas kurz gehe und dann wieder voll rein trete. Und wenn ich vom stand weg fahre und auf 150 beschleunigen will kommt es mir vor als hätte ich 50PS unterm hintern.
Davor ist er top 230 gelaufen und jetzt ist bei 170 schluss.
Vielleicht hat wer ein paar gute ratschläge was das sein kann???? Vll LMM????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E36_3xxi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 318i Leistungsverlust??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 318i Leistungsverlust??"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Seit wann fährt der 318 bitte 230 km/h ??? :-D
Da ich die Laufleistung des Wagens und deinen Fahrstil nicht kenne tippe ich aber trotzdem eher auf die Nockenwelle als auf den LMM.
Gruß
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 09.04.2012 um 21:06:25
Da ich die Laufleistung des Wagens und deinen Fahrstil nicht kenne tippe ich aber trotzdem eher auf die Nockenwelle als auf den LMM.
Gruß
Bearbeitet von: p0rn0_p3t3r am 09.04.2012 um 21:06:25
Steck den LMM ab und guck ob es besser wird. Wobei man glaube ich nicht sonderlich lange ohne LMM fahren sollte oder?
der Fehlerspeicher sagt dir sicherlich mehr :) entweder zu BMW falls die dir einen guten Preis machen oder du käufst dir ein OBD Interface und liest dir den per Laptop selber raus. Interface kostet 40 euro, wobei man damit auch die aktuellen Werte auslesen kann beim fahren und natürlich Codieren
:)
der Fehlerspeicher sagt dir sicherlich mehr :) entweder zu BMW falls die dir einen guten Preis machen oder du käufst dir ein OBD Interface und liest dir den per Laptop selber raus. Interface kostet 40 euro, wobei man damit auch die aktuellen Werte auslesen kann beim fahren und natürlich Codieren
:)
Ich hab auch einen M43TU. Laut GPS läuft der 206km/h. Dann kommt der Begrenzer! Maximal 210 mit Rückenwind und im freien Fall! ;-)
Fehlerspeicher auslesen (lassen!)
Bearbeitet von: BMW_USER am 09.04.2012 um 21:34:43
Fehlerspeicher auslesen (lassen!)
Bearbeitet von: BMW_USER am 09.04.2012 um 21:34:43
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Bei 205 ist bei meinen aus ^^
LG
3erbmwibk
LG
3erbmwibk
Einmal BMW immer BMW!!!
Danke für die wertvollen tipps. Bin mal beim Freundlichen gewesen und der hat gesagt LMM. Habe ihn gebraucht getauscht und alöles funktioniert wieder:-) :-)
Ach ja bevor ich es vergesse, ich habe mich verschrieben ich meinte nicht 230 sondern 210 spitze läuft er. Und jetzt läuft er es wieder :-)
Ach ja bevor ich es vergesse, ich habe mich verschrieben ich meinte nicht 230 sondern 210 spitze läuft er. Und jetzt läuft er es wieder :-)
Anzeige:
