Hallo liebe Gemeinde ^^
habe mir vor etwas über ner woche ein e46 coupe zugelegt , da hinten bald ne bremse fällig wird bin ich am überlegen direkt ne andere einzubauen und bin da vielleicht auf de trichter mit ner ///M5 bremse gekommen ^^.
Habe die suchfunktion schon vergewaltigt aber nichts gefunden !
kennt jemand wen der das schonmal durchgezogen hat ? gibts da umbaukits ? oder alles plug and play ? im moment ist ne komplette m5 bremse für 400 eus drin (nur sättel)
mir wäre es das ganze wert, vor allem sieht ne m5 bremse hinter 19 zöller asa ar1 natürlich n bissl besser aus xD
habe mir vor etwas über ner woche ein e46 coupe zugelegt , da hinten bald ne bremse fällig wird bin ich am überlegen direkt ne andere einzubauen und bin da vielleicht auf de trichter mit ner ///M5 bremse gekommen ^^.
Habe die suchfunktion schon vergewaltigt aber nichts gefunden !
kennt jemand wen der das schonmal durchgezogen hat ? gibts da umbaukits ? oder alles plug and play ? im moment ist ne komplette m5 bremse für 400 eus drin (nur sättel)
mir wäre es das ganze wert, vor allem sieht ne m5 bremse hinter 19 zöller asa ar1 natürlich n bissl besser aus xD
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AKSL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m5 bremse auf e46 coupe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m5 bremse auf e46 coupe"!
Gruß
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Nix plug and play!
Ueberleg mal wie die Saettel montiert werden sollen!
Ja, richtig, mit Satteltraegern.
So, und jetzt kommt dass Problem dass die Satteltraeger nicht auf deine Achsschenkel passen werden.
Womit du da bereits die naechste Baustelle hast.
Und so weiter, und so fort...
Vergiss diese Idee einfach wieder!
Da du ja so ne grosse Bremse sicher nicht bloss wegen der Optik einbauen willst (?), empfehle ich dir den Umbau auf die M3 CSL-Anlage (345x28).
Aber verabschiede dich vom Gedanken daran dass das ein billiger Umbau wird.
Und ganz unter uns: auf einem 323i ist das ein wenig wie Perlen vor die Saeue geworfen.
Mein Tip wenn du ne standfestere Bremse auf deinem 323i willst, so rueste relativ kostenguenstig auf die 325x25-Anlage vom 330i/d auf.
Sattelhalter, Saettel, Scheiben und los gehts.
Scheiben gibts auch als Compound-Scheiben analog M3-Anlage!
Gut Brems!
Ueberleg mal wie die Saettel montiert werden sollen!
Ja, richtig, mit Satteltraegern.
So, und jetzt kommt dass Problem dass die Satteltraeger nicht auf deine Achsschenkel passen werden.
Womit du da bereits die naechste Baustelle hast.
Und so weiter, und so fort...
Vergiss diese Idee einfach wieder!
Da du ja so ne grosse Bremse sicher nicht bloss wegen der Optik einbauen willst (?), empfehle ich dir den Umbau auf die M3 CSL-Anlage (345x28).
Aber verabschiede dich vom Gedanken daran dass das ein billiger Umbau wird.
Und ganz unter uns: auf einem 323i ist das ein wenig wie Perlen vor die Saeue geworfen.
Mein Tip wenn du ne standfestere Bremse auf deinem 323i willst, so rueste relativ kostenguenstig auf die 325x25-Anlage vom 330i/d auf.
Sattelhalter, Saettel, Scheiben und los gehts.
Scheiben gibts auch als Compound-Scheiben analog M3-Anlage!
Gut Brems!
Also ich habe für mein coupe eine komplette bremsanlage von einen Alpina B3 geschossen
nur als tip
nur als tip
Zitat:
Also ich habe für mein coupe eine komplette bremsanlage von einen Alpina B3 geschossen
nur als tip(Zitat von: coupépilot)
Ergo die 325x25-330i/d-Anlage...
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 29.03.2012 um 20:59:16
Zitat:Zitat:
Also ich habe für mein coupe eine komplette bremsanlage von einen Alpina B3 geschossen
nur als tip(Zitat von: coupépilot)
Ergo die 325x25-330i/d-Anlage...
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 29.03.2012 um 20:59:16(Zitat von: CH-Cecotto)
Vorausgesetzt, es war die Bremsanlage von einem B3s.
stimmt ist die vom b3s
Vermutlich hast du auch einen Alpina Preis bezahlt ;->>>
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