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Hallo Gemeinde,

denke, dass ich da ein ernstes problem mit den additiven von der firma liqui moly hab.
Und zwar geht es um die beiden additive namens "Ventil sauber" und "Injektion Reiniger".
Liqui Moly verspricht diese Aussagen: "Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf" , "Reinigt Ventile, Einspritzsysteme, Ansaugwege, Vergaser, Brennräume und beugt Ablagerungen vor" => Optimierte Motorleistung. Spart Kraftstoff.
Das sind die Aussagen von Liqui Moly für die beiden Produkte.

Ich hab die Additive beim A.T.U gekauft und habe auch beim Kauf gefragt, ob ich diese beiden vermischen darf. Der Verkäufer meinte, solange die Produkte von der gleichen Firma sind und beide die gleichen Zwecke erfüllen, darf es kein Problem sein, also JA.
Beim tanken habe ich das dann auch getan, übrigens sind das natürlich Produkte, die dem Kraftstoff zuzugeben sind.

Nach der Einfüllung war ich auf der Autobahn und hatte schon mal gleich einen komischen Motorsound feststellen können, der dann aber später wieder weg war. Am nächsten Tag passierte es dann: Ich hatte einen "krassen" unrunden Motorlauf. Genau das Gegenteil was da Liqui Moly also versprochen hat. Der Motor vibriert extrem im Leerlauf, der schüttelt sich also ab, so wie als würde ein Hund von seinem Fell die Nässe abschütteln.

Kann das denn jetzt daran liegen, dass ich die beiden Produkte vermischt hab, oder überbaupt die Additive benützt hab, wenn ja wie krieg ich diese wieder raus? Durch eine Motorspülung oder einen Ölwechsel? Oder auf den Additiven steht, dass die Wirkung bis zu 2.000km anhält, ist sie dann also von selber raus je mehr man damit fährt und bei leerem tank wieder normal nachtankt?

Bitte um einen Rat und euere Meinungen so schnell wie möglich
Danke im Voraus

Hallo also ich habe schon den injection reiniger benutzt,ohne probleme.Aber die beiden Komponenten habe ich noch nicht gemischt.Wie voll war dein Tank wo du beides reingegippt hast ? also ich würde es bei mir so machen Auto voll Tanken,also erstmal das kram "verdünnen" und mal ne ausfahrt auf der Autobahn machen um allen schmutz der sich evtl im TANK oder an den Ventilen gelöst hat, weg zu brennen.

mfg
flo

Bearbeitet von: SCHENK am 22.01.2012 um 09:28:02

Übrigens fahre ich einen e36 316i 1.6 m43 compakt und habe grad 185tkm auf der uhr.

Als ich die Additive reingekippt habe, hatte ein einen halben Tank.

Zitat:

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Übrigens fahre ich einen e36 316i 1.6 m43 compakt und habe grad 185tkm auf der uhr.

Als ich die Additive reingekippt habe, hatte ein einen halben Tank.

(Zitat von: bmw_e46_)

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Auf den Dosen steht, dass sie für ca 70l reichen. Das heißt: volltanken und eine Dose dazu. Tanke erstmal voll, damit sich das verdünnt und lies beim nächsten mal, was auf der Packung steht.