Hallo, hab mal wieder eine Frage an die Experten und zwar:
Hab letzte Woche das Kombi aus dem E30 M3 in mein Cabrio eingebaut. Beim Motor handelt es sich um einen S50B32. Jetzt stehen mir ein paar kleine Fragen offen:
- Auf dem Tacho ist der Anschluss für die Öltemperatur (+ = Kontaktplus?; - = Masse?; G = geber?)
- Der E36 M3 Motor besitzt einen anderen Geber, muss ich mir den vom E30 M3 holen?
- Der Codierstecker vom M3 kann ich den im Tacho lassen oder muss ich meinen vom alten 6-Zylinder einstecken?
Vielen Dank schon mal im Voraus!