Hi!
Kann mir bitte irgendein 325 fahrer (oder mehrere) sagen, welche Schaltwegverkürzung nun einwandfrei ohne Schleifen in den Wagen passt????
Bitte net mit Forensuche meckern....überall sagt jemand was anderes, das is ein bissel verwirrend!
Danke!
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Kann mir bitte irgendein 325 fahrer (oder mehrere) sagen, welche Schaltwegverkürzung nun einwandfrei ohne Schleifen in den Wagen passt????
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BIPOLAR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 und Schaltwegverkürzung"!
Gruß
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Gruß
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also fürn 318i is die vom Z3 1,9 am optimalsten was meine nachforschungen in den unendlichen weiten des forums ergeben haben ;-)
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Zitat:
also fürn 318i is die vom Z3 1,9 am optimalsten was meine nachforschungen in den unendlichen weiten des forums ergeben haben ;-)
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<(Zitat von: -Patrick-)
Ich frag aber für den 325, du geiler! Net für 318!
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Zitat:Zitat:
also fürn 318i is die vom Z3 1,9 am optimalsten was meine nachforschungen in den unendlichen weiten des forums ergeben haben ;-)
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<(Zitat von: -Patrick-)
Ich frag aber für den 325, du geiler! Net für 318!
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!(Zitat von: BIPOLAR)
naja, dann wär das doch jetzt nen grund auf 1,8l umzubauen ;-)
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
Hey Leute, der Witz kriegt 'nen Bart!!!
Ich sage es zum x-ten, aber endgültig zum letzten Mal:
Erst wenn Du den orginalen Schalthebel vermessen hast, kannst Du eine Entscheidung treffen, welcher Hebel passt und eine Verkürzung bringt! BMW hat (auch in denselben Modellen) zu viele verschiedene Hebel verbaut um eine pauschale Aussage machen zu können!
Siehe den Link, den Mc Murfhy angegeben hat!
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 20/09/2004 22:58:38
Ich sage es zum x-ten, aber endgültig zum letzten Mal:
Erst wenn Du den orginalen Schalthebel vermessen hast, kannst Du eine Entscheidung treffen, welcher Hebel passt und eine Verkürzung bringt! BMW hat (auch in denselben Modellen) zu viele verschiedene Hebel verbaut um eine pauschale Aussage machen zu können!
Siehe den Link, den Mc Murfhy angegeben hat!
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 20/09/2004 22:58:38
Zitat:
Siehe den Link, den Mc Murfhy angegeben hat!
Bearbeitet von - El loco am 20/09/2004 22:58:38(Zitat von: El loco)
Hmm vielleicht habe ich das Klick zu klein geschrieben?
Allerdings ... hmm auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Net rumheulen hier!
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Habe in meinem 325er den Schalthebel auch gewechselt, habe den Z3 -1.9 verbaut
Platz ist genügen vorhanden auch für folgende:
Z3 - 2.8 / 3.0
Z3 - M
Z4 - 3.0
Z4 - 2.5
aber nur der Z3 - 1.9 ist bereits gebogen
Platz ist genügen vorhanden auch für folgende:
Z3 - 2.8 / 3.0
Z3 - M
Z4 - 3.0
Z4 - 2.5
aber nur der Z3 - 1.9 ist bereits gebogen
Hallo
Ich habe habe auch einen 325 und den Schalthebel vom Z3 3.0 eingebaut. Da ist unten noch ein guter cm Luft. Der vom Z4 3.0 müsste sograde noch reinpassen. Ich habe allerdings auch ein frühes Baujahr mit der dicken Antriebswelle. Ich meine ab 10/92 sind einheitliche dünne Antriebswellen verbaut worden. Da müsste eigentlich noch mehr Platz sein.
Ich habe habe auch einen 325 und den Schalthebel vom Z3 3.0 eingebaut. Da ist unten noch ein guter cm Luft. Der vom Z4 3.0 müsste sograde noch reinpassen. Ich habe allerdings auch ein frühes Baujahr mit der dicken Antriebswelle. Ich meine ab 10/92 sind einheitliche dünne Antriebswellen verbaut worden. Da müsste eigentlich noch mehr Platz sein.
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