Hallo....
Kann mir hier vllt jemand weiterhelfen wie ich bei meinem 520i die Leistung etwas steigern kann?
Mir wurde letztens mitgeteit das die 5er reihe bis 530i ein und der selbe motor sein soll die nach untenhin per Steuergerät gedrosselt sind!
Meine frage jetzt wenn ich mir das steuergerät vom 525i Kaufe und einbaue ob ich dann auch die Leistung vom 525i habe??
Danke schonmal für eure antworten......
Kann mir hier vllt jemand weiterhelfen wie ich bei meinem 520i die Leistung etwas steigern kann?
Mir wurde letztens mitgeteit das die 5er reihe bis 530i ein und der selbe motor sein soll die nach untenhin per Steuergerät gedrosselt sind!
Meine frage jetzt wenn ich mir das steuergerät vom 525i Kaufe und einbaue ob ich dann auch die Leistung vom 525i habe??
Danke schonmal für eure antworten......
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lexter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehr Leistung"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Mir wurde letztens mitgeteit das die 5er reihe bis 530i ein und der selbe motor sein soll die nach untenhin per Steuergerät gedrosselt sind!
Der war gut *lach*
Es macht keinen Sinn weder Leistungstechnisch noch Finanziell den kleinsten Motor aus der Baureihe mit mehr Leistung zu versorgen.
Fraglich bleibt auch was Du an Leistung erwünscht?
Übrigens gibt es Unterschiede nicht nur beim Motor vom 522iund 525i zum 530i, es scheitert auch an der Bremsanlage welche beim 530i größer ausfällt.
Hallo Lexter,
520i: 2l / 2,2l (M54) Hubraum
525i: 2,5l Hubraum
530i: 3l Hubraum
Die Aussage, es seien alles die selben Motoren ist absolut falsch!
Zudem wäre wichtig zu wissen, welches BJ dein 5er ist, es gab den 520i nämlich mit M52, M52TU und M54 Motor!
Generell gibt es beim 2L R6 kaum Möglichkeiten die Leistung spürbar zu steigern, ohne dabei den Spritverbrauch enorm in die Höhe zu treiben und dabei trotzdem noch langsamer zu sein als der 530i. Die 1000ccm Hubraum fehlen immernoch!
Gruß Klaus
520i: 2l / 2,2l (M54) Hubraum
525i: 2,5l Hubraum
530i: 3l Hubraum
Die Aussage, es seien alles die selben Motoren ist absolut falsch!
Zudem wäre wichtig zu wissen, welches BJ dein 5er ist, es gab den 520i nämlich mit M52, M52TU und M54 Motor!
Generell gibt es beim 2L R6 kaum Möglichkeiten die Leistung spürbar zu steigern, ohne dabei den Spritverbrauch enorm in die Höhe zu treiben und dabei trotzdem noch langsamer zu sein als der 530i. Die 1000ccm Hubraum fehlen immernoch!
Gruß Klaus
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E36, What else?
E36, What else?
Meiner ist Bj. 2002......
also ist das humbuck was der mir erzählt hat.....
Dann werd ich den noch etwas fahren und hole mir dann was großes.......
aber 6 Zylinder kommt mir dann nicht mehr ins Haus.....:)
Danke für die Antworten!!!!
also ist das humbuck was der mir erzählt hat.....
Dann werd ich den noch etwas fahren und hole mir dann was großes.......
aber 6 Zylinder kommt mir dann nicht mehr ins Haus.....:)
Danke für die Antworten!!!!
warum kommen dir keine 6 zylinder mehr ins haus ? ich dacht du willst mehr leistung ?
Ich denke er redet evtl. von 8 zylindern?
was dir bleibt ist den zu fahren oder wenn du umbedingt mehr leistung haben möchtest deinen verkaufen..was anderes gibt es nicht.
und wer erzählt nen 520 und 530 haben den selben motor der hat garkeine ahnung :-)
und wer erzählt nen 520 und 530 haben den selben motor der hat garkeine ahnung :-)
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Den ich jetzt habe war so ein not kauf.....
Hatte letztens übers We ne 540i von nem Bekannten....vom unterhalt is der nich viel teuer, dann werd ich auf sowas umsteigen!!!
Hatte letztens übers We ne 540i von nem Bekannten....vom unterhalt is der nich viel teuer, dann werd ich auf sowas umsteigen!!!
doof wenn notkauf..
unterhalt ist net teuer teile auch nicht vieles kann mann selber machen usw..
das teuerste ist die v-schiene mit kette usw...zu tauschen..bin grade dabei steuertrieb zu tauschen bei 245tkm
das einzige er schluckt :-)
unterhalt ist net teuer teile auch nicht vieles kann mann selber machen usw..
das teuerste ist die v-schiene mit kette usw...zu tauschen..bin grade dabei steuertrieb zu tauschen bei 245tkm
das einzige er schluckt :-)
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Oh ja, durstig ist der 40er
Aber der macht so was von Laune, da ist mir der Durst egal.
Muss meinen trotz dessen verkaufen -.-
Aber der macht so was von Laune, da ist mir der Durst egal.
Muss meinen trotz dessen verkaufen -.-
Trotz Frau und Kinder --> 8 Zylinder :D
Wenn man son ein Auto fährt is das eigentlich egal mit dem verbrauch er nimmt sich auch nich viel vom unterhalt etwas mehr steuern als mein 520 und in der versicherung auf 45 % ist der 540 15€ teurer...
Steuer 298 Euro
Dann schau dich um die 40er sind auch nimmer so teuer wenn deinen 20er gut verkaufen bekommst würde ich umsteigen
Ich bereue keinen Moment; -)
Ist zwar kein rennauto aber Leistung kompfor passt.
Dann schau dich um die 40er sind auch nimmer so teuer wenn deinen 20er gut verkaufen bekommst würde ich umsteigen
Ich bereue keinen Moment; -)
Ist zwar kein rennauto aber Leistung kompfor passt.
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