Schönen Abend zusammen,
ich habe ein Anliegen und hoffe Ihr könnt mir helfen..
Ich habe die SuFu benutzt aber keine Lösung gefunden und zwar gehts um meinen E36 318iA BJ94...
Beim Fahren hört man immer ab ca. 60km/h ein summen, brummen vom Bereich hinten...bei knapp 100km/h ist das am lautesten, ab da wirds dann leiser (wahrscheinlich wird das summen durch fahrtgeräusche überdeckt)...Es ist ein Geschwindigkeitsabhängiges Summen, welches ab 60km/h wirklich hörbar ist!
Da es sich um einen Automatik handelt, wollte ich wissen, was da defekt sein könnte...ich hoffe es ist nicht das Diff....
Vielen Dank schonmal im Vorraus!!
lg Eddie
ich habe ein Anliegen und hoffe Ihr könnt mir helfen..
Ich habe die SuFu benutzt aber keine Lösung gefunden und zwar gehts um meinen E36 318iA BJ94...
Beim Fahren hört man immer ab ca. 60km/h ein summen, brummen vom Bereich hinten...bei knapp 100km/h ist das am lautesten, ab da wirds dann leiser (wahrscheinlich wird das summen durch fahrtgeräusche überdeckt)...Es ist ein Geschwindigkeitsabhängiges Summen, welches ab 60km/h wirklich hörbar ist!
Da es sich um einen Automatik handelt, wollte ich wissen, was da defekt sein könnte...ich hoffe es ist nicht das Diff....
Vielen Dank schonmal im Vorraus!!
lg Eddie
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Eddie90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geschwindigkeitsabhängiges Summen aus HA"!
Gruß
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Gruß
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klingt sehr nach radlager...
am besten mal aufbocken und rad per hand drehen bzw radlagerspiel prüfen.
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Dear Antz, be aware of hedgehopper alert!
danke für die antwort, werde es morgen ausprobieren und bescheid sagen :)
- Radlager
- Differenzahl ( lager ausgelaufen)
wie gesagt schauen prüfen beheben
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Hallo zusammen,
ich habe das Spiel der Hinterräder geprüft, ist keins vorhanden, zudem ich im oktober tüv hatte....ich vermute jetzt auf das diff....wie kann ich das prüfen? z.b. das ausgelaufene lager?
das diff scheint trocken zu sein, keine ölspuren oder so..
lg eddie
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Also ich würde da auf das Radlager tippen
Spiel kann man da ned wirklich feststellen auch wenn es defekt ist. Man muss sagen wenn sich das Geräusch äußert dann dreht sich das Rad ein bisschen schneller als wenn man das mit der Hand dreht :-)
Fahr mal leichte Kurven und schau ob es wenn du rechts oder links (also damit eine Seite mehr belastest als die andere) fast weg geht oder zumindestens leißer wird.
Das ist eigentlich die beste Methode festzustellen ob ein Radlager (wenn nicht alle zwei) defekt sind
Ich hatte das gleiche summen das jetzt nach 1000 weiteren gefahrenen km wie ein raumschiff beim starten dröhnt.
Naja Material ist schon gekauft und wird demnächst wenn ich mal Zeit hab gewechselt.
Mfg. Chris
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hey,
nee...leider ist das kurvenunabhängig, egal ob links oder recht, oder geradeaus....es ist immer da und je nachdem wie schnell ich fahre....
lg eddie
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