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TheDorian erstellt am 02.12.2011 um 14:09:50 pn profil link zitat

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Mitglied seit: 14.11.2009

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46 Beiträge

Hallo zusammen,

ich hätte da auch mal wieder ein Problem:

Mir brennt sein ca. 6 oder acht Wochen im regelmäßigen Abstand
die Beleuchtung (Abblendlicht) abwechselt mal links und mal rechts durch.

Wo kann ich mit der Fehler suche beginnen?
Hat einer von euch einen Tipp:

BMW 320d
1999 Baujahr:
Keine Xenon Scheinwerfer (H7 Birnen)

Viele Grüße
TheDorian

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Hallo TheDorian,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beleuchtung / Elektronik"!

Gruß

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330ci Tacho / Instrumenten Beleuchtung in weiss(Fremdfabrikate Fotostories)

Lucian88 erstellt am 02.12.2011 um 14:46:24 pn profil zitat link

Mitglied seit: 27.11.2011

Deutschland

31 Beiträge

BMW 318CI e46
3er E46 318i

Mal dein auto auf fehler auslesen lassen vllt hilft das weiter.
Könnte vllt was mit dem Steuergerät zu tun haben.

Aber genau weiß ich das leider nicht.

Keine große hilfe ich weiß ^^

mfg Luc

TheDorian erstellt am 02.12.2011 um 15:17:29 pn profil zitat link

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Mitglied seit: 14.11.2009

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46 Beiträge

Hi Lucian88,

danke für die Antwort.
Fehlerspeicher habe ich bereits Auslesen lassen, leider wird kein Fehler
Protokolliert.

Gruß
TheDorian

captainscissors erstellt am 02.12.2011 um 21:00:54 pn profil zitat link

Mitglied seit: 31.07.2009

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206 Beiträge

320Ci
3er E46 320i

Wenn die Lampen ständig durchbrennen ist das meist Teil 2 Link
War zumindest meine Erfahrung beim Daimler ;)

TheDorian erstellt am 05.12.2011 um 10:34:25 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 14.11.2009

Deutschland

46 Beiträge

Na Super, danke Dir.. ;)
Können uns ja dann mal wieder an einem Samstag an die Arbeit machen.. :-D

Wenn Du Zeit.
Wo sitzt das Teil den?

captainscissors erstellt am 05.12.2011 um 15:32:12 pn profil zitat link

Mitglied seit: 31.07.2009

Gießen
Deutschland

206 Beiträge

320Ci
3er E46 320i

An der Lichtmaschine. Aber ich würde vorher doch mal ein Multimeter ranhalten ob wirklich zu viel Spannung anliegt. Sollte bei 14,6 V liegen. Wenn es drüber liegt, dann sollte es der Regler sein.