Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 17.11.2011 um 22:21:04 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
DSkysurfer DSkysurfer
E36
Themenstarter
Hallo liebe User,
ich bräuchte mal eure Fachmeinungen bezüglich eines Neukaufes und hoffe ihr könnt mir Helfen!
Nun aber erstmal zur aktuellen Situation:
Wir (meine Frau, kleiner Sohn und ich) fahren zur Zeit einen e36 318ti compact, Baujahr 1995, 202.000km gelaufen.
Der Wagen hat noch bis ende dezember Tüv, wird diesen aber nicht bestehen.
Mängel: Bremsen vorne, Stoßdämpfer vorne, Querlenker, Vorderer Auspuff (Kat), Getriebe verliert Öl, unterboden hat Rost, zudem sind Sommer sowie Winterräder runter gefahren.
Mal abgesehen das der Wagen für uns als Familie zu klein wird, sind wir nicht bereit so viel Geld in das Auto zu Investieren zumal es sich auch kaum Lohnen würde.
Wir wollen uns nun sehr gerne einen e46 Limo holen. Da ich schon von vielen gehört habe das die 6 Zylinder von BMW sehr solide sein sollen dachten wir an einen 320i oder 323i.
Ich würde jetzt sehr gerne wissen ob zwischen den Modellen ein großer Unterschied besteht und ob ihr ihn mir generell Empfehlen könnt. Haben dieses Autos macken? Auf was sollte man Achten?
Sollte es besser ein Schalter oder ein Automatik sein?
Ein Bekannter meinte das der e46 Probleme mit der Hinterachse hat und man daher eher einen Automatik nehmen sollte da dieser Ruckelfreier fährt.
Kostenpunkt sollte so um die 5000€ liegen.
thanks to all!!!
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 17.11.2011 um 22:21:04
DSkysurfer DSkysurfer
E36
Themenstarter
Hallo liebe User,
ich bräuchte mal eure Fachmeinungen bezüglich eines Neukaufes und hoffe ihr könnt mir Helfen!
Nun aber erstmal zur aktuellen Situation:
Wir (meine Frau, kleiner Sohn und ich) fahren zur Zeit einen e36 318ti compact, Baujahr 1995, 202.000km gelaufen.
Der Wagen hat noch bis ende dezember Tüv, wird diesen aber nicht bestehen.
Mängel: Bremsen vorne, Stoßdämpfer vorne, Querlenker, Vorderer Auspuff (Kat), Getriebe verliert Öl, unterboden hat Rost, zudem sind Sommer sowie Winterräder runter gefahren.
Mal abgesehen das der Wagen für uns als Familie zu klein wird, sind wir nicht bereit so viel Geld in das Auto zu Investieren zumal es sich auch kaum Lohnen würde.
Wir wollen uns nun sehr gerne einen e46 Limo holen. Da ich schon von vielen gehört habe das die 6 Zylinder von BMW sehr solide sein sollen dachten wir an einen 320i oder 323i.
Ich würde jetzt sehr gerne wissen ob zwischen den Modellen ein großer Unterschied besteht und ob ihr ihn mir generell Empfehlen könnt. Haben dieses Autos macken? Auf was sollte man Achten?
Sollte es besser ein Schalter oder ein Automatik sein?
Ein Bekannter meinte das der e46 Probleme mit der Hinterachse hat und man daher eher einen Automatik nehmen sollte da dieser Ruckelfreier fährt.
Kostenpunkt sollte so um die 5000€ liegen.
thanks to all!!!
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 17.11.2011 um 22:21:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DenizSkysurfer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 6 Zylinder Kaufberatung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 6 Zylinder Kaufberatung"!
Gruß
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Ja lass auf jedenfall vor dem kauf die hinterachse schecken sonst wird es richtig teuer.....
mhhh überprüfen solltest du folgendes :
Kurbelgehäuseentlüftungsventil
Querlenker
Hinterachse
Visko
laufruhe im kalten wie im warmen zustand
Google einfach mal danach vor dem kauf dann weißt du bescheid
am besten fahr in der probefahrt zu bmw und frag ob er mal kurz ihn anschauen könnte
Ich persönlich hab den 320ci und bin so zufrieden der 323 soll ein bissel spritziger sein im unterenbereich nur macht ein größerer motor auch im ankauf mehr aus...
lg
Bearbeitet von: Sheebo am 17.11.2011 um 19:00:01
mhhh überprüfen solltest du folgendes :
Kurbelgehäuseentlüftungsventil
Querlenker
Hinterachse
Visko
laufruhe im kalten wie im warmen zustand
Google einfach mal danach vor dem kauf dann weißt du bescheid
am besten fahr in der probefahrt zu bmw und frag ob er mal kurz ihn anschauen könnte
Ich persönlich hab den 320ci und bin so zufrieden der 323 soll ein bissel spritziger sein im unterenbereich nur macht ein größerer motor auch im ankauf mehr aus...
lg
Bearbeitet von: Sheebo am 17.11.2011 um 19:00:01
Ein 3 hat nicht imma was mit SEX zu tun !!!
Hi,
vom 320i gibt's 2 Versionen, mit 150 (bis 2000) und 170 PS (ab 2000).
Die 170 PS Version hat den 323i (170 PS) abgelöst, der wurde auch nur bis 2000 gebaut.
Einen 2001er 323i gibt es also nicht.
Wenn Du einen E46 ab Bj. 2001 nimmst, bist Du mit der Hinterachse auch auf der sicheren Seite.
Der 320i mit 170 PS zieht auch ganz passabel...
Ciao - Carsten
vom 320i gibt's 2 Versionen, mit 150 (bis 2000) und 170 PS (ab 2000).
Die 170 PS Version hat den 323i (170 PS) abgelöst, der wurde auch nur bis 2000 gebaut.
Einen 2001er 323i gibt es also nicht.
Wenn Du einen E46 ab Bj. 2001 nimmst, bist Du mit der Hinterachse auch auf der sicheren Seite.
Der 320i mit 170 PS zieht auch ganz passabel...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Erstmal vielen Dank!!
Wie schaut es denn eigentlich mit einem 328i aus? Habe jetzt etwas gestöbert und komischerweise bemerkt das es manche 328i preiswerter gibt als z.B. als einen 325i.
Wie schaut es denn eigentlich mit einem 328i aus? Habe jetzt etwas gestöbert und komischerweise bemerkt das es manche 328i preiswerter gibt als z.B. als einen 325i.
Zitat:
komischerweise bemerkt das es manche 328i preiswerter gibt als z.B. als einen 325i.(Zitat von: DenizSkysurfer)
Das liegt am Bj.
328--> Vorfacelift
325--> Facelift
Ich würde dir von vorne rein einen 2,5er oder 2,8er ans Herz legen. 320 und 323 ist meiner Meinung nach untermotorisiert, wobei das natürlich Geschmachssache ist. Den 320 vor dem Facelift, also mit 150 PS, würde ich ganz aus der Auswahl nehmen. Der schluckt viel zu viel, bei zu wenig Leistung. Also im Grund genommen bleiben da nur noch 3 zur Auswahl:
- 320i nach Facelift mit 170PS
- 325i, sowieso Facelift mit 192PS
- 328i vor Facelift mit 193PS
Den 2,8er gibts leider nicht als Facelift, da er vom 330i abgelöst wurde (ab 2001). Der 330er wiederrum sprengt aber das Budget.
- 320i nach Facelift mit 170PS
- 325i, sowieso Facelift mit 192PS
- 328i vor Facelift mit 193PS
Den 2,8er gibts leider nicht als Facelift, da er vom 330i abgelöst wurde (ab 2001). Der 330er wiederrum sprengt aber das Budget.
^^finde ich fast etwas teuer und ohne neuen tüv würde ich den sowieso nicht kaufen..
Also ich hatte einen 328 Coupe (E36) und der E46 323i meiner Frau zieht nicht wirklich merklich schlechter....also der M52 Motor mit 170PS ist klasse. Aber trotzdem würde ich dir einen 325i ans Herz legen.
Der 323i im E46 hat ja auch Doppelvanos, also untenrum mehr Drehmoment bzw. es liegt früher an.
Der gezeigte 328i ist ok, sieht zumindest vernünftig aus, nicht verbastelt. Ist halt nur einer der ersten. Aber wenn er so gut ist wie er aussieht, neuen TÜV und 4800€^^ kann man den nehmen ;)
Aber wie schon gesagt, da muss man sich die HA angucken.
Nen E39 kommt nicht in Frage? Ich hatte schon 2, die sind wirklich top und auch günstiger zu bekommen. Halt nicht ganz so sportlich.
MfG
Der gezeigte 328i ist ok, sieht zumindest vernünftig aus, nicht verbastelt. Ist halt nur einer der ersten. Aber wenn er so gut ist wie er aussieht, neuen TÜV und 4800€^^ kann man den nehmen ;)
Aber wie schon gesagt, da muss man sich die HA angucken.
Nen E39 kommt nicht in Frage? Ich hatte schon 2, die sind wirklich top und auch günstiger zu bekommen. Halt nicht ganz so sportlich.
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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Erstmal Danke für eure Antworten!!
Also hatte mal nach einen 325er geschaut, aber kann mir mal jemand sagen warum es den so selten als Limo gibt? Die meißten sind ja die Compact Ti.
Der 320 Facelift (170PS) gefällt mir sehr gut, mache mir nur etwas Sorgen wegen dem Motor, ich meine gut, es ist immer Empfindungssache aber ist er wirklich so untermotorisiert?
Ich habe mit der Besitzerin des gezeigten 328 tel.! Macht mir einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck! Reines Sommerfahrzeug, Garagenfahrzeug. Der Wagen hat laut Werkstattbericht keinen einzigen Mangel, kein Rost!
Problem: Tüv müsste gemacht werden und Auto steht auf Sommerreifen da er eben nur im Sommer gefahren wurde.
Also hatte mal nach einen 325er geschaut, aber kann mir mal jemand sagen warum es den so selten als Limo gibt? Die meißten sind ja die Compact Ti.
Der 320 Facelift (170PS) gefällt mir sehr gut, mache mir nur etwas Sorgen wegen dem Motor, ich meine gut, es ist immer Empfindungssache aber ist er wirklich so untermotorisiert?
Ich habe mit der Besitzerin des gezeigten 328 tel.! Macht mir einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck! Reines Sommerfahrzeug, Garagenfahrzeug. Der Wagen hat laut Werkstattbericht keinen einzigen Mangel, kein Rost!
Problem: Tüv müsste gemacht werden und Auto steht auf Sommerreifen da er eben nur im Sommer gefahren wurde.
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