Hallo Leute...
Was meint ihr, soll ich das Cabrio auch im Winter fahren? Eine Standheizung hab ich schon drin. Ich mache mir nur Sorgen um das Verdeck. Meint Ihr das geht kaputt wenn er im Winter draußen steht?
Vielen Dank für Eure Meinungen...
MfG
www.frauentypen.de
Immer daran denken, ein Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit!!!
Was meint ihr, soll ich das Cabrio auch im Winter fahren? Eine Standheizung hab ich schon drin. Ich mache mir nur Sorgen um das Verdeck. Meint Ihr das geht kaputt wenn er im Winter draußen steht?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Waschtel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio im Winter?"!
Gruß
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Gruß
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wenn du das verdeck ordentlich behandelst und mit so nerm versiegelungs zeugs einschmierst, dann dürfte es keinen schaden nehmen. besser wäre allerdings ein hardtop. hast du darüber evtl mal nachgedacht? die gibts gebraucht recht gut und es sieht besser aus als mit verdeck. nur wenn du dein verdeck die ganze zeit eingeklappt hast, dann musst du glaub ich auch son schutzzeug drauf schmieren (natürlich must du das nicht, aber es wäre sicherlich besser).
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
SERVUS
Normal passiert nix wenn das verdeck gepflegt und impregniert ist.
Einmal Weiß-Blau immer Weiß-Blau !
Rothenburg 2004 meine Bilder sind endlich Online www.fiosophie.de
Normal passiert nix wenn das verdeck gepflegt und impregniert ist.
Einmal Weiß-Blau immer Weiß-Blau !
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Ein Cabrio ist auch ohne weiteres für den Winter gebaut worden, man sollte es nur etwas mehr pflegen als ein geschlossenes Auto.
Das Verdeck sollte vor dem Winter Imprägniert werden, BMW hat ein sehr gutes Mittel im Angebot. (Kauf lieber das, bevor du mit nem billigen Probleme bekommst).
Die Cabriodichtungen sollten vor dem Winter mit Silikonspray oder Talkum geplegt werden. Vorsicht bei Dichtungen mit "Flok" (flauschiger Öberfläche), diese lassen sich schwerer abwischen, und nehmen Fussel von Kleenex auf.
Falls mal Eisplatten auf dem Dach sind, zuerst mit nem kleinen Handbesen abkehren, dann die Eisplatten vom Rand aus brechen, und vom Dach entfernen.
Falls die Seitenscheiben in die Dichtungen eingefroren sind, und sich die Scheibe mit dem Kurzhub nicht senkt um die Türe öffnen zu können, niemals die Türe einfach aufreißen.
Es können die Dichtungen beschädigt werden.
Lösung ist einfach, ein paar mal gegen die Seitenscheibe mit dem Handballen schlagen, damit sich die Scheibe von der Dichtung löst.
Falls sich jemand ein Hardtop kauft, sollte er vor dem aufsetzen des Dach´s das Verdeck genau kontrollieren, ob es wirklich ganz trocken ist, sonst droht Schimmel.
Der Verdeckkasten sollte natürlich auch sauber sein.
Und kleiner Tip, zwischen den Ablegefalten ca 10mm dicken Schaumstoff legen, damit scheuert die Plane in der langen Ablagezeit über den Winter nicht so stark aufeinander. Und sieht nächstes Frühjahr noch genauso gut aus.
Zum Reinigen des Stoffes, nimmt man eine neue Pferdebürste mit harten Borsten, und bürstet das Verdeck in Fahrtrichtug ab.
Zum Waschen empfiehlt sich auch wieder das Shamphoo von BMW, weil die Qualität sehr hoch ist.
Kratzer in der Folienheckscheibe, werden mit dem Poliermittel von BMW recht gut beseitigt.
Glasheckscheiben sollten nie gegen die Heitzleiterdrähte geputzt werden, diese können damit beschädigt werden, da sie auf der Innenseite der Scheibe aufgeklebt sind.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_neuer
Das Verdeck sollte vor dem Winter Imprägniert werden, BMW hat ein sehr gutes Mittel im Angebot. (Kauf lieber das, bevor du mit nem billigen Probleme bekommst).
Die Cabriodichtungen sollten vor dem Winter mit Silikonspray oder Talkum geplegt werden. Vorsicht bei Dichtungen mit "Flok" (flauschiger Öberfläche), diese lassen sich schwerer abwischen, und nehmen Fussel von Kleenex auf.
Falls mal Eisplatten auf dem Dach sind, zuerst mit nem kleinen Handbesen abkehren, dann die Eisplatten vom Rand aus brechen, und vom Dach entfernen.
Falls die Seitenscheiben in die Dichtungen eingefroren sind, und sich die Scheibe mit dem Kurzhub nicht senkt um die Türe öffnen zu können, niemals die Türe einfach aufreißen.
Es können die Dichtungen beschädigt werden.
Lösung ist einfach, ein paar mal gegen die Seitenscheibe mit dem Handballen schlagen, damit sich die Scheibe von der Dichtung löst.
Falls sich jemand ein Hardtop kauft, sollte er vor dem aufsetzen des Dach´s das Verdeck genau kontrollieren, ob es wirklich ganz trocken ist, sonst droht Schimmel.
Der Verdeckkasten sollte natürlich auch sauber sein.
Und kleiner Tip, zwischen den Ablegefalten ca 10mm dicken Schaumstoff legen, damit scheuert die Plane in der langen Ablagezeit über den Winter nicht so stark aufeinander. Und sieht nächstes Frühjahr noch genauso gut aus.
Zum Reinigen des Stoffes, nimmt man eine neue Pferdebürste mit harten Borsten, und bürstet das Verdeck in Fahrtrichtug ab.
Zum Waschen empfiehlt sich auch wieder das Shamphoo von BMW, weil die Qualität sehr hoch ist.
Kratzer in der Folienheckscheibe, werden mit dem Poliermittel von BMW recht gut beseitigt.
Glasheckscheiben sollten nie gegen die Heitzleiterdrähte geputzt werden, diese können damit beschädigt werden, da sie auf der Innenseite der Scheibe aufgeklebt sind.
mein_neuer
Zitat:
Falls die Seitenscheiben in die Dichtungen eingefroren sind, und sich die Scheibe mit dem Kurzhub nicht senkt um die Türe öffnen zu können, niemals die Türe einfach aufreißen.
kann man das nicht vermeiden, wenn man die dichtungen mit talkum bestreicht? seit dem frieren bei mir nie mehr die türen zu.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Um das zu vermeiden, hab ich ja etwas weiter oben, ja auch die Pflege mit Silikon, oder Talkum geschrieben.
Aber wenn das einer halt nicht macht, kann´s mal passieren, das die Dichtung anfriert. Dann muß man die Scheibe ohne Zerstörung wieder frei bekommen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_neuer
Aber wenn das einer halt nicht macht, kann´s mal passieren, das die Dichtung anfriert. Dann muß man die Scheibe ohne Zerstörung wieder frei bekommen.
mein_neuer
ach so, ja das stimmt wohl.
bei mir ist einmal mein schloss eingefroren. hab dann alles trockegeföhnt und nen kleinen spritzer silikonöl rein und seit dem ist da nix mehr eingefroren. bei meinem BMW ist das allerdings kein problem, der hat ja sogar ein beheiztes türschloss :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
bei mir ist einmal mein schloss eingefroren. hab dann alles trockegeföhnt und nen kleinen spritzer silikonöl rein und seit dem ist da nix mehr eingefroren. bei meinem BMW ist das allerdings kein problem, der hat ja sogar ein beheiztes türschloss :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Ich hab mal ne gute Seite gesucht mit Hilfen und Tips für die Stoffdachpflege.
An die Cabriofahrer, schaut´s euch an
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_neuer
An die Cabriofahrer, schaut´s euch an
mein_neuer
Hallo, fahre mein Cabrio im Winter mit Hardtop .Ich lege Tücher in die Fallten und hatte damit keine Probleme. Impregnierung nur orginal BMW, nach deren Beschreibung sehr einfach. Habe es aber noch nicht selbst gemacht!
Gruß Alfred
Cabriofahrer aus Leidenschaft
Gruß Alfred
Cabriofahrer aus Leidenschaft
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 81 Monaten
Ich meine dein Verdeck wär dir besser gesinnt wenn du im Winter dein Cabrio in eine garage wie diese einstellst.
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