Hallo,
wer kann mir einen Vergleich geben, bezüglich der Haltbarket / Zuverlässigkeit von Motor, Getriebe, etc...., insbesondere bei Automatikgetriebe, zwischen den motorvarianten des 318ti und des 323 ti.???
Welche technischen Details sollte man sich beim Gebrauchten besonders gut ansehen, wo gibt es chronische Anfälligkeiten....?
MfG ax.
wer kann mir einen Vergleich geben, bezüglich der Haltbarket / Zuverlässigkeit von Motor, Getriebe, etc...., insbesondere bei Automatikgetriebe, zwischen den motorvarianten des 318ti und des 323 ti.???
Welche technischen Details sollte man sich beim Gebrauchten besonders gut ansehen, wo gibt es chronische Anfälligkeiten....?
MfG ax.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Reuter.Axel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Haltbarkeit Vergleich 318ti / 323ti"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Haltbarkeit Vergleich 318ti / 323ti"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Was die üblichen Schwachpunkte am Compact angeht, bitte die Suche benutzen.
Die Haltbarkeit der Motoren sind (gute Pflege vorausgesetzt) sehr gut und erreichen problemlos die 200.000km Marke und stecken sicher auch die 300.000km gut weg.
Aber auch hier gilt, das jeder der beiden Motoren (M43/44 beim 318ti und M52 beim 323ti) jeder so seine "Problemstellen" hat wie Wasserpumpe, Thermostat usw. Dazu auch bitte die Suche benutzen.
Von allgemeinen Problemen bei den Getrieben (weder Schalt noch Automatikgetriebe) ist mir eher nicht so viel bekannt. Aber die Automatik der E36 ist leider nicht grad eine Ausgeburt an Fahrfreude, würde da eher zu einem Schaltgetriebe raten.
Rundrum kann man sagen, das beide sehr viel bieten und auch viel Spaß beim Fahren machen.
Wobei der 323ti schon wirklich flott ist und mit relativ wenig Aufwand auch knapp 200PS gebracht werden kann oder die bessere Basis für spätere Aufrüstungen darstellt.
Die Haltbarkeit der Motoren sind (gute Pflege vorausgesetzt) sehr gut und erreichen problemlos die 200.000km Marke und stecken sicher auch die 300.000km gut weg.
Aber auch hier gilt, das jeder der beiden Motoren (M43/44 beim 318ti und M52 beim 323ti) jeder so seine "Problemstellen" hat wie Wasserpumpe, Thermostat usw. Dazu auch bitte die Suche benutzen.
Von allgemeinen Problemen bei den Getrieben (weder Schalt noch Automatikgetriebe) ist mir eher nicht so viel bekannt. Aber die Automatik der E36 ist leider nicht grad eine Ausgeburt an Fahrfreude, würde da eher zu einem Schaltgetriebe raten.
Rundrum kann man sagen, das beide sehr viel bieten und auch viel Spaß beim Fahren machen.
Wobei der 323ti schon wirklich flott ist und mit relativ wenig Aufwand auch knapp 200PS gebracht werden kann oder die bessere Basis für spätere Aufrüstungen darstellt.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Anzeige:
