also als erstes, ja ich habe die suche benutzt aber noch nix gefunden...
habe mir in meinen 318ti nen 323ti eingebaut steh jetzt aber noch vor ein paar problemen.
wie regel ich das mit der zweiten drosselklappe und mein 318 hat nur einen runden stecker vom kabelbaum mein spender aber zwei...der ist nur mit 5 pinnen belegt hab aber null ahnung was es ist...
würd mich über hilfe sehr freun
habe mir in meinen 318ti nen 323ti eingebaut steh jetzt aber noch vor ein paar problemen.
wie regel ich das mit der zweiten drosselklappe und mein 318 hat nur einen runden stecker vom kabelbaum mein spender aber zwei...der ist nur mit 5 pinnen belegt hab aber null ahnung was es ist...
würd mich über hilfe sehr freun
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Deutschland
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Hallo tommek85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti auf 323ti"!
Gruß
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Das ist die asc klappe !
Kannst einfach so lassen wie es ist ! Oder rausbaun und den schnorchel vom 328 ohne asc verbaun !
Der 2 te runde Stecker ist auch vom asc, steckst eindfach nicht ein ! Kannst ja auch nicht hast ja nix !
Hab den auch so gelasssen !
So deine fragen geklärt :-)
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ja cool glaube du hast mir schon sehr geholfen....nur die einzige frage die ich noch habe....ich hab in meinem alten ja auch asc, geht das dann trotzdem noch??oder muss ich dafür den kabelbaum umbauen?
Kommt drauf an hast den hydrauliblock angeschlossen ?
Normal funktioniert es nciht mehr musst dann auch komplett übernehmen !
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Also das ich das jetz richtig verstehe ich kann einfach OHNE UMPINNEN irgendwelcher pins den fast vollbelegten stecker (X20) in meinen einen anschluss neben dem sicherungskasten einstecken und alles läuft so wies soll??
Und dann den 2. mit 5 oder 6 pins belegten stecker (X69) einfach "stillegen"??
Hab ich das jetz richtig verstanden??
Edit: der motorkabelbaum ist aus einem fzg mit asc, klima und tempomat und das hab ich alles ned!
MfG
Bearbeitet von - metrox am 11.01.2008 00:10:00
Und dann den 2. mit 5 oder 6 pins belegten stecker (X69) einfach "stillegen"??
Hab ich das jetz richtig verstanden??
Edit: der motorkabelbaum ist aus einem fzg mit asc, klima und tempomat und das hab ich alles ned!
MfG
Bearbeitet von - metrox am 11.01.2008 00:10:00
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ja genau so hab ichs zumindest auch bei meinem compakt gemacht hab von 316 auf 323 umgebaut hatte auch kein asc den fast voll belegten stecker einfach einstecken den anderen kannst weg lassen ist wohl nur fürs asc
mfg
mfg
JUHUUUUUUUUU!!!!!
DANKE!!! :-D
*steinvomherzfall*
Gruß Metrox
DANKE!!! :-D
*steinvomherzfall*
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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das alles gut aber wenn ich asc behalten möchte??was muss ich denn dann machen??
wenn dein 318ti auch asc hat müsste er auch 2 stecker haben ! WEnnich mich nicht täusche !
der ha nur einen...hat aber 100% asc...der hydraulikblock ist angeschlossen...
Mein 316i hatte auch ASC-T und der 323ti nicht mehr, habe auch nur noch 1 runden Stecker dran. Habe aber am ASC nichts umgebaut.
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