Hallo Leute
Bald geht mein Cabrio wieder in seinen verdienten Winterschlaf.
Letztes Jahr hatte ich die alten Winterreifen aufgezogen und ihn damit abgestellt. Habe aber keine Lust die Reifen umzustecken und wollte ihn daher dieses Jahr auf den Sommerreifen abstellen.
Wieviel Luftdruck soll ich aufpumpen um kein Standplatten zu bekommen?
MfG
Bald geht mein Cabrio wieder in seinen verdienten Winterschlaf.
Letztes Jahr hatte ich die alten Winterreifen aufgezogen und ihn damit abgestellt. Habe aber keine Lust die Reifen umzustecken und wollte ihn daher dieses Jahr auf den Sommerreifen abstellen.
Wieviel Luftdruck soll ich aufpumpen um kein Standplatten zu bekommen?
MfG
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Waschtel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifenluftdruck in der Winterpause?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifenluftdruck in der Winterpause?"!
Gruß
ist aus meiner Sicht egal denn die Reifen werden "unrund" vom langen stehen und daher würde ich mir die Mühe machen und die 30 min investieren.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
ist aus meiner Sicht egal denn die Reifen werden "unrund" vom langen stehen und daher würde ich mir die Mühe machen und die 30 min investieren.(Zitat von: philipp080778)
auch meine Meinung - wenn du die Reifen nicht wechseln willst, dann Bock die Karre hoch.
MFG
rumpel666
rumpel666
lass die Luft raus und stell ihn halt auf die Felgen übern Winter. Dann hast keinen eckigen Reifen aber ob das die Felgen aushalten ?!
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Aufbocken wird das beste sein... reifen sollte man ja auch nur liegend lagern!!
Halte ich für übertrieben, ich hab mein Auto einfach einmal im monat 30cm nach vorne geschoben, die sind Rund geblieben..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Zitat:
Halte ich für übertrieben, ich hab mein Auto einfach einmal im monat 30cm nach vorne geschoben, die sind Rund geblieben..(Zitat von: Gygax E30)
Is denk ich auch die beste Variante. Hab auch schon gelesen, dass beim Aufbocken Federn und / oder Dämpfer Schaden nehmen können. Obs so is: keine Ahnung.
Wir erhöhen bei unserem Sommerauto den Luftdruck immer ein wenig (also so zw. 0,3 und 0,5 bar über dem "vollbeladenen Wert") und schieben ebenfalls...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
moin
Ich mache es die letzten Jahre eigentlich immer gleich und hatte noch nie Probleme ...........
Reifendruck um 1 bar erhöhern und dann auf 5 cm dicken Styroporplatten abstellen , fertig.
Ich mache es die letzten Jahre eigentlich immer gleich und hatte noch nie Probleme ...........
Reifendruck um 1 bar erhöhern und dann auf 5 cm dicken Styroporplatten abstellen , fertig.
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
wie gesagt investire die halbe Stunde.
ich hänge meine Felgen / Sommerreifen in der Garage auf und lasse bischen Luft ab.
für mich eine der besten lösung, denn sie stehen nicht mehr im weg.
Liegen ist auch eine möglichkeit wenns nicht anders geht.
Gruß
ich hänge meine Felgen / Sommerreifen in der Garage auf und lasse bischen Luft ab.
für mich eine der besten lösung, denn sie stehen nicht mehr im weg.
Liegen ist auch eine möglichkeit wenns nicht anders geht.
Gruß
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Lass für die paar Wintermonate einfach das Auto normal stehen, nicht
aufbocken oder sonstige Experimente. War schon oft zu lesen hier das
sämtliche Lagerteile am Fahrwerk für Dauerbelastung ausgelegt sind
und nicht "entspannt" werden müssen.
Mach es einfach wie die Autohäuser, 3.5 Bar auf den Reifen und gut ist.
Zur Not halt ggf. die Batterie rausnehmen und an einem etwas wärmeren
Platz lagern statt in der Garage wo dauerhaft Minusgrade herrschen können.
aufbocken oder sonstige Experimente. War schon oft zu lesen hier das
sämtliche Lagerteile am Fahrwerk für Dauerbelastung ausgelegt sind
und nicht "entspannt" werden müssen.
Mach es einfach wie die Autohäuser, 3.5 Bar auf den Reifen und gut ist.
Zur Not halt ggf. die Batterie rausnehmen und an einem etwas wärmeren
Platz lagern statt in der Garage wo dauerhaft Minusgrade herrschen können.
BMW Team Oberhavel
Mein Motorrad steht im Winter auch immer 4 Monate in der Garage,
hab da am Anfang auch mal den Reifendruck erhöht.
In den letzten Jahren nehme ich aber nur noch die Baterie raus,
geschadet hat das meinen Reifen noch nie, aber das Mopped wiegt natürlich auch weniger.
hab da am Anfang auch mal den Reifendruck erhöht.
In den letzten Jahren nehme ich aber nur noch die Baterie raus,
geschadet hat das meinen Reifen noch nie, aber das Mopped wiegt natürlich auch weniger.
Direct Art and Production Support Senior Stylistic Supervisor
Anzeige:
