Hallo Leute!
...sonderbares Problem, im Winter kommt mein E36 318tds einfach nicht auf Temperatur wenn ich Landstraße fahre? Jetzt wird es wieder Winter und die Heizleistung leidet massiv darunter. Im Sommer ist das je ken Problem aber wenn mal wieder die Dicken Minusgrade kommen nervt das gewaltig.
Ansonsten steht die Tmperaturanzeige immer wie Bock mitten im Anzeigefeld, blos wie geschrieben bei Überlandfahrten Hügel rauf und wieder runter kühlt der M41 schnell aus!
Bitte um hilfreiche Ratschläge Ciao Chris
Danke im voraus
...sonderbares Problem, im Winter kommt mein E36 318tds einfach nicht auf Temperatur wenn ich Landstraße fahre? Jetzt wird es wieder Winter und die Heizleistung leidet massiv darunter. Im Sommer ist das je ken Problem aber wenn mal wieder die Dicken Minusgrade kommen nervt das gewaltig.
Ansonsten steht die Tmperaturanzeige immer wie Bock mitten im Anzeigefeld, blos wie geschrieben bei Überlandfahrten Hügel rauf und wieder runter kühlt der M41 schnell aus!
Bitte um hilfreiche Ratschläge Ciao Chris
Danke im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jettrainer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Thermostatproblem?!?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Thermostatproblem?!?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi
also ich würde mir mal das Thermostat vornehmen an deiner Stelle.
Ist das noch das erste?
MfG
Jochen
also ich würde mir mal das Thermostat vornehmen an deiner Stelle.
Ist das noch das erste?
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Kann es sein, dass im Winter durch die "Niere" zuviel Kühlluft durch den Viskolüfter durchgesetzt wird, wenn der Motor mit "Teillast" unterwegs ist - naja klingt vielleicht etwas rustikal, aber ich habe schon mal gehört dass es Nieren als "Blindabdeckung" gab - nur mit kleinem Luftschlitz.
Kann sich jemand an diesen Lösungsansatz bzw. das zugehörige Problem erinnern?
Ciao Chris
Kann sich jemand an diesen Lösungsansatz bzw. das zugehörige Problem erinnern?
Ciao Chris
Vor etlichen Jahren, als die Autos noch nicht mit soviel Elektronik zugestopft waren, wurden von einigen Leuten die Kühlerrippen mit einem Pappestück zugeklebt und den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bekommen. Vieleicht hilft dir das. Oder du besorgst dir ein anderes Thermostat.
Könnte das nicht die Viscolüfter sein. Wenn die Viscokupplung kaputt ist und der Lüfter ganze zeit mit voller kraft mitdreht?
...gibt es eine Möglichkeit die Funktion des Visco-Lüfters zu kontrollieren?
Danke Ciao Chris
Danke Ciao Chris
Würde auch als erstes das Thermostat checken.
Grüße aus dem Elbflorenz DD. Schau doch mal bei mir vorbei.
hatte das Problem letztes jahr auch. in der stadt temp. anzeige un der mitte, über land ist es in deb blauen Bereich gesunken. thermostat gewechselt, Problem behoben.
Wenn dein Motor kalt ist, starte ihn mal und versuch mal den Viskolüfter mit der Hand anzuhalten. Das sollte locker leicht gehen. Dann ist er auch in Ordnung.
Hallo
Hey ihr fahrt nen BMW da braucht man keine Pappe oder so vorn Kühler machen :-) . Als erstes würde ich das Thermostat neu machen da es auch erstmal das günstigste Lösung ist. Wenn es dann immernochnicht bessser ist kann man die teuere Viscokupplung tauschen.
MFG
Hey ihr fahrt nen BMW da braucht man keine Pappe oder so vorn Kühler machen :-) . Als erstes würde ich das Thermostat neu machen da es auch erstmal das günstigste Lösung ist. Wenn es dann immernochnicht bessser ist kann man die teuere Viscokupplung tauschen.
MFG
Anzeige:
