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Hallo,
leider habe ich nicht die Möglichkeit, mein Auto in einer Garage oder ähnlich ab zu stellen.
Aber ich habe einen Parkplatz auf einem abgeschlossenen Hof, der aber eben nicht überdacht ist.
Ich hatte überlegt, mein Auto dort über den kompletten Winter ab zu stellen, also unter einer guten Autoabdeckplane und es nicht zu benutzen.
Oder habe ich so eher mehr Probleme mit Rost oder ähnlichem über den Winter?
Weil so abgestellt wird es ja nicht geheizt oder gefahren.
Was mein ihr?
mfg
leider habe ich nicht die Möglichkeit, mein Auto in einer Garage oder ähnlich ab zu stellen.
Aber ich habe einen Parkplatz auf einem abgeschlossenen Hof, der aber eben nicht überdacht ist.
Ich hatte überlegt, mein Auto dort über den kompletten Winter ab zu stellen, also unter einer guten Autoabdeckplane und es nicht zu benutzen.
Oder habe ich so eher mehr Probleme mit Rost oder ähnlichem über den Winter?
Weil so abgestellt wird es ja nicht geheizt oder gefahren.
Was mein ihr?
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ad0r,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto im Winter draußen abstellen?"!
Gruß
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Gruß
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also wenn du alles gut zu machst damit kein wasser rein kommt dann solltest du denke ich mit rost keine probleme haben. aber vll. geht die batterrie flöten .. passiert ja öfters im winter
ist auf jeden fall besser fürs auto als damit zu fahren... nur salz darf noch nicht dran sein... aber das beste wäre natürlich es irgendwo unter zu stellen..
Sehe ich auch so - das sollte passen.
Die Batterie bauste aus und lagerst sie daheim im Keller ein - optimal wäre es natürlich wenn ein gutes Ladegerät vorhanden ist.
Bearbeitet von: rumpel666 am 03.10.2011 um 15:53:49
Die Batterie bauste aus und lagerst sie daheim im Keller ein - optimal wäre es natürlich wenn ein gutes Ladegerät vorhanden ist.
Bearbeitet von: rumpel666 am 03.10.2011 um 15:53:49
MFG
rumpel666
rumpel666
Würde vorher auf jeden Fall noch mal durch die Waschanlage mit Unterbodenreinigung usw und dann schön polieren!
So hat der Lack auch gleich etwas mehr Schutz und es befindet sich kein Salz am Fahrzeug!
Die Batterie würd ich auch ausbauen, prüfen ob genug Wasser (destiliertes!) drin ist und sie dann trocken und bei Zimmertemperatur lagern und an und ab mal etwas laden da sie sonst kaputt geht!
Beim Fahrzeug schauen ob genug Scheibenfrostschutz und Kühlerfrostschutz drin ist denn teils kann es bis über -20 Grad kalt werden!
Gerade bei längerer Standzeit kült er schnell runter!
Ideal wär natürlich das Fahrzeug in einer Gerage unterzubringen aber das sollte auch keine Probleme geben!
Benzin sollte möglichst wenig drin sein da es ja "verraucht" und an Qualität verliert, beim "wiederauspacken" würd ich vor Motorstart frisches reingeben!
Ebenso würd ich nach längerer Standzeit das Motoröl und den Ölfilter wechsel!
Aber das ist dann schon sehr kleinlich ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 03.10.2011 um 16:02:17
So hat der Lack auch gleich etwas mehr Schutz und es befindet sich kein Salz am Fahrzeug!
Die Batterie würd ich auch ausbauen, prüfen ob genug Wasser (destiliertes!) drin ist und sie dann trocken und bei Zimmertemperatur lagern und an und ab mal etwas laden da sie sonst kaputt geht!
Beim Fahrzeug schauen ob genug Scheibenfrostschutz und Kühlerfrostschutz drin ist denn teils kann es bis über -20 Grad kalt werden!
Gerade bei längerer Standzeit kült er schnell runter!
Ideal wär natürlich das Fahrzeug in einer Gerage unterzubringen aber das sollte auch keine Probleme geben!
Benzin sollte möglichst wenig drin sein da es ja "verraucht" und an Qualität verliert, beim "wiederauspacken" würd ich vor Motorstart frisches reingeben!
Ebenso würd ich nach längerer Standzeit das Motoröl und den Ölfilter wechsel!
Aber das ist dann schon sehr kleinlich ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 03.10.2011 um 16:02:17
One of the last wild Ducks!
Hab meinen 323ti letzten Winter notgedrungen auf die Straße stellen müssen (ohne Plane) weil die Garage mit Möbeln usw vollgestellt war.
Vorher anständig gewaschen (mit Unterbodenwäsche), Batterie abgeklemmt und abgestellt.
Wenn das Wetter trocken war bin ich ein paar Runden um den Block (in nem Wohngebiet wo sich die Polizei eh nie blicken lässt und es keine Sau stört), damit die Bremsen nicht zugammeln.
Das Einzige was danach nicht iO war, war eine feuchte Rückleuchte (einfach wieder trocken gelegt) sowie ein Diebstahlschaden von 1500€, weil einer zu dumm war um ein paar billige Stoßleisten zu klauen und dabei die M-Stoßstange beschädigt hat.
Letzteres war übrigens ein Tag bevor ich ihn wieder offiziell fahren durfte (also am 31. März) , super Ding.....
MfG
Vorher anständig gewaschen (mit Unterbodenwäsche), Batterie abgeklemmt und abgestellt.
Wenn das Wetter trocken war bin ich ein paar Runden um den Block (in nem Wohngebiet wo sich die Polizei eh nie blicken lässt und es keine Sau stört), damit die Bremsen nicht zugammeln.
Das Einzige was danach nicht iO war, war eine feuchte Rückleuchte (einfach wieder trocken gelegt) sowie ein Diebstahlschaden von 1500€, weil einer zu dumm war um ein paar billige Stoßleisten zu klauen und dabei die M-Stoßstange beschädigt hat.
Letzteres war übrigens ein Tag bevor ich ihn wieder offiziell fahren durfte (also am 31. März) , super Ding.....
MfG
Danke für die Antworten.
Also ne Garage ist natürlich besser, bekomme ich nun aber leider nicht.
Ölwechsel ist bei mir sowieso jedes Frühjahr dran, mach ich dann natürlich.
Waschen, Wachsen usw. mach ich dann auch.
Ob es wohl besser wäre, wenn ich ihn immer mal an mache und bisschen laufen lasse?
Dann könnte ich aber die Batterie nicht ausbauen.
Gibts auch was bei einer "guten" Abdeckplane" bzw "Autogarage" zu beachten? Welche soll ich mir da zu legen?
Also ne Garage ist natürlich besser, bekomme ich nun aber leider nicht.
Ölwechsel ist bei mir sowieso jedes Frühjahr dran, mach ich dann natürlich.
Waschen, Wachsen usw. mach ich dann auch.
Ob es wohl besser wäre, wenn ich ihn immer mal an mache und bisschen laufen lasse?
Dann könnte ich aber die Batterie nicht ausbauen.
Gibts auch was bei einer "guten" Abdeckplane" bzw "Autogarage" zu beachten? Welche soll ich mir da zu legen?
Denk nicht dass es technisch einen unterschied macht ob du ihn immer mal anmachst oder nicht, bei anderen steht er ja auch 6 Monate in der Garage!
Wenn du ihn allerdings alle 2 Wochen mal ein paar Meter bewegst rosten dir die Bremsen nicht weg, da hat Airborn schon recht!
Bei der Abdeckung würd ich eine mit Gummizug nehmen, die kannst du schön um das Auto herum anlegen!
Hab meine Damals für ca. 20€ in der Bucht gekauft!
Wenn du ihn allerdings alle 2 Wochen mal ein paar Meter bewegst rosten dir die Bremsen nicht weg, da hat Airborn schon recht!
Bei der Abdeckung würd ich eine mit Gummizug nehmen, die kannst du schön um das Auto herum anlegen!
Hab meine Damals für ca. 20€ in der Bucht gekauft!
One of the last wild Ducks!
Zu eurem Bremsenrost... ich hasse Sonax aber es gibt ein Spray das auf die Scheiben gesprüht wird damit diese nicht rosten. Auf der Spraydose wird es für ich weiss nicht mehr genau Autoverkäufer halt empfohlen weil die wagen da auch lange stehen...
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Bei sowas hat wohl jeder so seine Meinung dazu.
Ich persönlich würde auch nicht mehr mit Folie arbeiten. Hatte ich vor paar Jahren mal. Die Folie hatte zwar innen irgendein weiches Material, aber im Frühjahr hat man deutliche Schleifspuren von der Folie im Lack gesehen. Vermutlich die Schmutzpartikel die immer dran sind und dann über die Zeit bei Windbewegungen der Folie einen Schleifeffekt haben.
Letztes Jahr haben meine Eltern ihr e36 Cabrio auch draußen abgestellt. Dummerweise wurde der Wagen vom Winterdienst eigentlich komplett eingebaut. Nur noch die Antenne hat aus dem Schneeberg raus geragt. Am Stoffverdeck war dann nach der Schneeschmelze etwas Moosansatz, konnte aber wieder weg gebürstet werden. Aber ansonsten unproblematisch.
Batterie am besten raus und daheim lagern. Alternativ Ladegerät mit Erhaltungsspannungsfunktion.
Fahren oder gar nur mal zwischendurch starten würde ich persönlich nicht. Ist ja bekannt, dass beim Kaltstart der höchste Verschleiß stattfindet. Also wenns nicht sein muss, die Kiste stehen lassen bis zum Saisonstart und dann lieber so Startklar machen. Ich weiß, es fällt schwer, so lange auf den geliebten BMW zu verzichten, aber besser ist es wohl.
Für die Bremsscheiben hatte ich früher auch so ein Spray. Hat immer gut funktioniert.
Und niemals nicht die Handbremse anziehen!!! Durfte auch schon von der Freundin mal ein Auto nach dem Winter wieder bewegen, an dem den ganzen Winter die Handbremse gezogen war. Ging aber nach ner Zeit Gott sei Dank ohne schweres Gerät wieder locker.
Ach ja und noch was, wo die Meinungen auseinander gehen. Ich persönlich tanke vor dem Winter voll, um Kondenswasser im Tank zu vermeiden. Ich weiß, dass sich grad hier die Geister scheiden.
Frostschutz usw. sollte ja klar sein, dass darauf geachtet wird. Ist nix anderes wie im Fahrbetrieb auch.
Bearbeitet von: Marco535 am 05.10.2011 um 13:18:34
Ich persönlich würde auch nicht mehr mit Folie arbeiten. Hatte ich vor paar Jahren mal. Die Folie hatte zwar innen irgendein weiches Material, aber im Frühjahr hat man deutliche Schleifspuren von der Folie im Lack gesehen. Vermutlich die Schmutzpartikel die immer dran sind und dann über die Zeit bei Windbewegungen der Folie einen Schleifeffekt haben.
Letztes Jahr haben meine Eltern ihr e36 Cabrio auch draußen abgestellt. Dummerweise wurde der Wagen vom Winterdienst eigentlich komplett eingebaut. Nur noch die Antenne hat aus dem Schneeberg raus geragt. Am Stoffverdeck war dann nach der Schneeschmelze etwas Moosansatz, konnte aber wieder weg gebürstet werden. Aber ansonsten unproblematisch.
Batterie am besten raus und daheim lagern. Alternativ Ladegerät mit Erhaltungsspannungsfunktion.
Fahren oder gar nur mal zwischendurch starten würde ich persönlich nicht. Ist ja bekannt, dass beim Kaltstart der höchste Verschleiß stattfindet. Also wenns nicht sein muss, die Kiste stehen lassen bis zum Saisonstart und dann lieber so Startklar machen. Ich weiß, es fällt schwer, so lange auf den geliebten BMW zu verzichten, aber besser ist es wohl.
Für die Bremsscheiben hatte ich früher auch so ein Spray. Hat immer gut funktioniert.
Und niemals nicht die Handbremse anziehen!!! Durfte auch schon von der Freundin mal ein Auto nach dem Winter wieder bewegen, an dem den ganzen Winter die Handbremse gezogen war. Ging aber nach ner Zeit Gott sei Dank ohne schweres Gerät wieder locker.
Ach ja und noch was, wo die Meinungen auseinander gehen. Ich persönlich tanke vor dem Winter voll, um Kondenswasser im Tank zu vermeiden. Ich weiß, dass sich grad hier die Geister scheiden.
Frostschutz usw. sollte ja klar sein, dass darauf geachtet wird. Ist nix anderes wie im Fahrbetrieb auch.
Bearbeitet von: Marco535 am 05.10.2011 um 13:18:34
Steh gerade von einer ähnlichen Entscheidung muss mein Coupe auch draußen überwintern steht zwar in einer garten Laube aber ich würde ihn doch gerne zudecken.
Da dort einige Tiere herum rennen und sonst die Vögel drauf kacken was der lack auf dauer sehr übel nimmt.
Gibt es keine guten Plastikgaragen die den Lack nicht beschädigen??
Da dort einige Tiere herum rennen und sonst die Vögel drauf kacken was der lack auf dauer sehr übel nimmt.
Gibt es keine guten Plastikgaragen die den Lack nicht beschädigen??
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Ich habe eine Abdeckplanen die von innen mit so einer Art Flies überzogen ist, da habe ich noch keine Schäden,am Lack feststellen können. Außerdem stelle ich noch einen Luftentfeuchter in den Wagen rein ,die werden mit so kleinen Beuteln bestückt.(Nichts stinkt für mich schlimmer als muffiges Auto im Frühjahr) Die tausche ich aus wenn ich den Wagen ein wenig bewege um Rost an der Bremse ,und Standschäden an den Reifen zu verhindern.
MFG
MFG
Du hast was gegen Umbauten.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
und wo hast du die Folie gekauft?
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Du hast was gegen Umbauten.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
nur so als Hinweis
...kannst du wirklich auch keine Scheune bei einem Bauern oder so finden und das Auto wenigstens unterstellen? Das kostet kaum etwas und ist auf jeden Fall besser.
Garagen in der Nähe gibt's bei mir auch nicht, aber wenn ich den Wagen selbst Wochen lang nicht bewege, zB im Urlaub, dann stelle ich den bei einem Bauern in einer großen Scheune unter.
...kannst du wirklich auch keine Scheune bei einem Bauern oder so finden und das Auto wenigstens unterstellen? Das kostet kaum etwas und ist auf jeden Fall besser.
Garagen in der Nähe gibt's bei mir auch nicht, aber wenn ich den Wagen selbst Wochen lang nicht bewege, zB im Urlaub, dann stelle ich den bei einem Bauern in einer großen Scheune unter.
Bin gerade nochmal am gucken ob ich nicht was finde.
Aber ganz wichtig, hab ich vergessen zu fragen:
Kann ich den Waagen für 5-6 Monate, wenn ich ihn abstelle, auf meinen normalen Sommerreifen lassen? Oder können diese dadurch kaputt gehen. Würde nur ungern andere Felgen drauf machen.
Aber ganz wichtig, hab ich vergessen zu fragen:
Kann ich den Waagen für 5-6 Monate, wenn ich ihn abstelle, auf meinen normalen Sommerreifen lassen? Oder können diese dadurch kaputt gehen. Würde nur ungern andere Felgen drauf machen.
Also gute Neuigkeiten für mich, ich konnte mir heute einen Garagenstellplatz, extra für Autos und Motorräder die abgestellt werden mieten.
Es ist dort richtig beheizt und trocken usw.
Muss ich trotzdem die Batterie mit nach hause nehmen, oder reicht es wenn ich die dann abschließe?
Bleibt nur noch die Frage mit den Reifen, kann ich das Auto auf meinen normalen Reifen abstellen oder gehen die Kaputt?
Es ist dort richtig beheizt und trocken usw.
Muss ich trotzdem die Batterie mit nach hause nehmen, oder reicht es wenn ich die dann abschließe?
Bleibt nur noch die Frage mit den Reifen, kann ich das Auto auf meinen normalen Reifen abstellen oder gehen die Kaputt?
Bei langer Standzeit auch mal den Reifendruck erhöhen, sonst gibts den Standplatten.
Um wie viel denn erhöhen?
Ich fahr jetzt 2,6 und 2,8
Ich fahr jetzt 2,6 und 2,8
wenn du garnicht fährst, kannste 3 - 3.2 machen.
Neuwagen kommen bei der VAG sogar mit 3.5 an obwohl die nur 2-2.2 fahren :)
Neuwagen kommen bei der VAG sogar mit 3.5 an obwohl die nur 2-2.2 fahren :)
Ne ich fahre nicht, aber ich muss das Auto schon noch in die Garage fahren. Bzw. von der Tanke in die Garage dann. Das passt dann noch?
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