Hi,kann mir jemand weiterhelfen?mein 530d E39 hat seit einiger Zeit einen Leistungsverlust,fährt nur noc h zwischen 150-180 kmh.
Hatte den Wagen schon zweimal bei BMW,aber die wissen nicht wo dran es liegt.
Turbolader ist in ordnung,sagt die Werkstatt.
Hatte den Wagen schon zweimal bei BMW,aber die wissen nicht wo dran es liegt.
Turbolader ist in ordnung,sagt die Werkstatt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 530fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust /Endgeschwindigkeit"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust /Endgeschwindigkeit"!
Gruß
Hallo,
schau mal auf die momentan Verbrauchsanzeige.
Geht dies beim Leistungsverlust gleichzeitig zurück ligt es zu 70% auf der Luftseite.
Die Elektronik unterdrückt Nämlich das Rußen.
schau mal auf die momentan Verbrauchsanzeige.
Geht dies beim Leistungsverlust gleichzeitig zurück ligt es zu 70% auf der Luftseite.
Die Elektronik unterdrückt Nämlich das Rußen.
Ich tippe auf die Dieselvorförderpumpe/Inlinepumpe. die sitzt im schwellerbereich auf der Fahrerseite.
mein bruder hat die selben probleme mit seinem 530d. könnte da irgend ein ventil oder so festsitzen? manchmal fährt er auch schneller und zieht ordentlich durch
Ich stimme Cabriowuschel zu, hatte das auch, es wird mit der Zeit immer schlimmer, es kann sich aber noch über monate ziehen bis sich das verschlimmert, dann geht er auf der geraden nur noch schlappe 80, mit kickdown vlt 100.
hörst du ein lautes brummen unterm fahrersitz wenn du den wagen startest?
hörst du ein lautes brummen unterm fahrersitz wenn du den wagen startest?
First we kill it, then we grill it
Hi,wollte nur sagen es gibt BMW-Werkstätte, die kennen keine Dieselvorförderpumpe/Inlinepumpe.(werd sie aber noch darauf hinweisen)
Also,der Turbolader ist neu,der Luftmassenmesser ist neu,Ladedruckregelventil ist neu,aber Sie wissen nicht woran es liegt.
Er macht grundsätzlich im 5.Gang bei 3500 Touren dicht.
Weiß jemand eine Antwort darauf?
Schon mal jetzt,danke an alle die geantwortet haben.
Also,der Turbolader ist neu,der Luftmassenmesser ist neu,Ladedruckregelventil ist neu,aber Sie wissen nicht woran es liegt.
Er macht grundsätzlich im 5.Gang bei 3500 Touren dicht.
Weiß jemand eine Antwort darauf?
Schon mal jetzt,danke an alle die geantwortet haben.
Also wenn eine BMW Werkstatt die Inlinepumpe (Hersteller Pierburg etc.) nicht kennt, dann würde ich mein Fahrzeug dort nicht hinbringen. Alt bekanntes Problem und Krankheit beim 530/525d etc.
Hier die Pos.9
Link
Hier die Pos.9
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An alle,Problem gelöst es war wirklich der Kat,der saß total zu,is gereinigt worden.
Jetzt rennt er wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jetzt rennt er wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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