Also bei Mercedes rosten doch alle Autos.
Egal was ich auf der Strasse sehe das älter als 5 Jahre ist. Die gammeln überall.
Kotflügel, Deckel, Türen.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sixpack-2012,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rostblasen an Heckklappe unterm Lack-Kulanz ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rostblasen an Heckklappe unterm Lack-Kulanz ?"!
Gruß
So,
ich habe Antwort von BMW bekommen. Das Serviceheft wird nachgestempelt, Kulanz ist damit anerkannt und der Wagen geht nächste Woche zum Lackierer. Schuld soll eine beim Service nicht ausgetauschte Kunststoffabdeckung sein die den Lack abschabt so das es rostet.
In einer vorherigen Antwort wurde geschrieben das der Deutsche dazu neigt alles neu haben zu wollen, vielleicht neigen wir wirklich dazu, vielleicht wollen wir aber auch für einen Oberklasse Preis, eine Oberklasse Leistung. Für micht liegt einfach die Gefahr darin, das der Rost oberflächlich beseitigt wurde und in 3-4 Jahren der Gammel wieder kommt, nur diesmal zu meinen Lasten. Denn unter Umständen hat der Lackierer überhaupt keine Chance an die Hohlräume zu kommen die eventuell noch betroffen sind.
ich habe Antwort von BMW bekommen. Das Serviceheft wird nachgestempelt, Kulanz ist damit anerkannt und der Wagen geht nächste Woche zum Lackierer. Schuld soll eine beim Service nicht ausgetauschte Kunststoffabdeckung sein die den Lack abschabt so das es rostet.
In einer vorherigen Antwort wurde geschrieben das der Deutsche dazu neigt alles neu haben zu wollen, vielleicht neigen wir wirklich dazu, vielleicht wollen wir aber auch für einen Oberklasse Preis, eine Oberklasse Leistung. Für micht liegt einfach die Gefahr darin, das der Rost oberflächlich beseitigt wurde und in 3-4 Jahren der Gammel wieder kommt, nur diesmal zu meinen Lasten. Denn unter Umständen hat der Lackierer überhaupt keine Chance an die Hohlräume zu kommen die eventuell noch betroffen sind.
Wenn man vom Lackieren keine Ahnung hat :-)
Er kann die Stellen sandstrahlen und damit ist der Rost 100% beseitigt.
Weise BMW bitte darauf hin, frage nach wie der Rost beseitigt wird.
Du wirst sehen wenn es richtig gemacht wird, kommt kein Rost wieder.
Du kannst davon ausgehen dass dies eine Fremdfirma macht da BMW in der Regel keine eigene Lackiererei betreibt.
Deshalb wäre es ratsam nachzufragen wo das Auto gemacht wird.
Vielleicht kannst Du dann dort vor ab hinfahren und Dich beraten lassen.
Auf die Lackierung hast DU auch eine Garantie.
Er kann die Stellen sandstrahlen und damit ist der Rost 100% beseitigt.
Weise BMW bitte darauf hin, frage nach wie der Rost beseitigt wird.
Du wirst sehen wenn es richtig gemacht wird, kommt kein Rost wieder.
Du kannst davon ausgehen dass dies eine Fremdfirma macht da BMW in der Regel keine eigene Lackiererei betreibt.
Deshalb wäre es ratsam nachzufragen wo das Auto gemacht wird.
Vielleicht kannst Du dann dort vor ab hinfahren und Dich beraten lassen.
Auf die Lackierung hast DU auch eine Garantie.
ja und das schlimme ist, das mein checkheft schön gepflegt ist und nur bmw an meinem auto was machen durfte und trotzdem haben die abgelent. ich will ja auch garnicht ne neue heckklappe, ich will nur das die ihren scheiß wieder gut machen. denn solche fehler dürfen sich marken wie mercedes, bmw, audi und co garnicht erlauben, wenn man bedenkt was die autos kosten.
Mein E61 (Baujahr 2009) hat ebenfalls mehrere Rostblasen und richtige Roststellen. Einzig und alleine an der Heckklappe zwischen Kenneichen und Heckscheibe. ICH KONNTE ES KAUM GLAUBEN!!!
Nach googlen habe ich schnell erfahren, dass das normal sei. Bin völlig schockiert!
Statt mich um Kulanz zu bemühen hatte ich viel mehr Bock auf ne Fahrzeugfolierung.
Mein 5er ist jetzt weiß und die Folie verhindert, dass der Rost weiter blüht.
Nach googlen habe ich schnell erfahren, dass das normal sei. Bin völlig schockiert!
Statt mich um Kulanz zu bemühen hatte ich viel mehr Bock auf ne Fahrzeugfolierung.
Mein 5er ist jetzt weiß und die Folie verhindert, dass der Rost weiter blüht.
Die Folie hilft nicht wenn drunter der Rost ist.
Dann hast Du auch blasen nur halt in der Folie.
Dann hast Du auch blasen nur halt in der Folie.
Zitat:
Statt mich um Kulanz zu bemühen hatte ich viel mehr Bock auf ne Fahrzeugfolierung.
Mein 5er ist jetzt weiß und die Folie verhindert, dass der Rost weiter blüht.(Zitat von: Blinki)
Aha, Vogel-Strauss-Taktik.
Wenn du dich da bloss nicht täuschst.
Unter der Folie wird es froehlich weitergammeln, wetten?
Vergiss nie: du hast es mit BMW-Premium-Rost zu tun -:)
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 08.06.2012 um 00:11:37
Wie kann man so einen Schwachsinn machen !
Geld für Folieren ist da, Geld für Heckklappe lackieren nicht.
Geld für Folieren ist da, Geld für Heckklappe lackieren nicht.
Servus,
die Folie muss ab, den Rost würde ich hier unbedingt beseitigen.
Sollte die Heckklappe nämlich (und das wird sie so sicherlich) richtig durchrosten, so hilft hier auch keine Rostgarantie mehr. Das ist ja eine tickende Zeitbombe.
Gruss.
die Folie muss ab, den Rost würde ich hier unbedingt beseitigen.
Sollte die Heckklappe nämlich (und das wird sie so sicherlich) richtig durchrosten, so hilft hier auch keine Rostgarantie mehr. Das ist ja eine tickende Zeitbombe.
Gruss.
Winners never quit and quitters never win.
Leute, Leute, Leute mein Beitrag wird hier langsam aber sicher zur Stammtischrunde wie mir scheint. Auch wenn mir das weniger gefällt werde ich trotzdem meinen Senf dazu geben.
Wie ich es schon aus einen Beitrag entnehmen konnte: Hey wenn der Fiat, Renault oder Dacia nach 5 Jahren gammelt, was solls, für den Preis von so einen scheiß Fünfer kann ich mir drei von den anderen Rostlauben kaufen und komm somit auch auf meine die Jahre die so ein "Premium" Auto halten sollte um diesen Preis zu rechtfertigen oder je nach Motor in meinen Fall drei Liter die 500.000km schaffen. Aber wenn die "Premiumkübel" ebenso gammeln wie die Unterklassehobel stell ich mir die Frage wie BMW, Mercedes und Co künftig ihre Preise rechtfertigen möchte. Und es kann natürlich immer mal verursacht durch einen wegen Steinschlag oder Parkschramme mal was rosten wenn des bis auf das Blech durchpfeift, aber ich lasse es mir nicht gefallen dies Aufgrund bei der Herstellung schlauer "Sparmaßnahmen", die ich als schlichte Schlamperei und Produktionsfehler bezeichne, diese wie man in schon zahllosen Beiträgen lesen konnte, das selbst gemachte Problem auf den Endverbraucher abgewälzt wird. Zum einen ist es für diesen sehr ärgerlich und auf Hinblick der nächsten Jahre wird dieses Problem sich auf den Hersteller selbst wieder reflektieren. Ich habe bis auf anderen Fehlgriff schon immer BMW gefahren und habe noch einen E30 Cabrio bei mir stehen, selbst der hat bei zwanzig Jahren mehr auf dem Buckel weniger Rost als mein 5er Touring. Wenn ich den Kombi sehe muss ich mich stets ärgern, wenn ich an das aufgewendete Geld und an diesen Mangel denken muss und je mehr ich mich darüber ärger desto sicherer wird es für mich feststehen, dass das mein letzter BMW sein wird und wenn ich zu den vier Ringen wechseln muss oder sogar mal einen Reiskocher ala Toyota anschaue aber BMW never ever und das nicht weil mir das Auto nicht zusagen würde oder ich nicht zufrieden bin mit dem Auto an und für sich sondern mich stört diese Firmenpolitik die ich mit meinem sauer verdienten Geld nicht weiter fördern werde. Ich hoffe das sich mein Verhalten möglichst viele andere Endverbraucher zum Beispiel nehmen werden und auf diese wie mir scheint die einzige Art und Weise diesen Hersteller damit abstrafen wird, damit auch die dort Obrigen verstehen werden das sie sich dabei vor Jahren selbst den Ast abgesägt haben.
Wie ich es schon aus einen Beitrag entnehmen konnte: Hey wenn der Fiat, Renault oder Dacia nach 5 Jahren gammelt, was solls, für den Preis von so einen scheiß Fünfer kann ich mir drei von den anderen Rostlauben kaufen und komm somit auch auf meine die Jahre die so ein "Premium" Auto halten sollte um diesen Preis zu rechtfertigen oder je nach Motor in meinen Fall drei Liter die 500.000km schaffen. Aber wenn die "Premiumkübel" ebenso gammeln wie die Unterklassehobel stell ich mir die Frage wie BMW, Mercedes und Co künftig ihre Preise rechtfertigen möchte. Und es kann natürlich immer mal verursacht durch einen wegen Steinschlag oder Parkschramme mal was rosten wenn des bis auf das Blech durchpfeift, aber ich lasse es mir nicht gefallen dies Aufgrund bei der Herstellung schlauer "Sparmaßnahmen", die ich als schlichte Schlamperei und Produktionsfehler bezeichne, diese wie man in schon zahllosen Beiträgen lesen konnte, das selbst gemachte Problem auf den Endverbraucher abgewälzt wird. Zum einen ist es für diesen sehr ärgerlich und auf Hinblick der nächsten Jahre wird dieses Problem sich auf den Hersteller selbst wieder reflektieren. Ich habe bis auf anderen Fehlgriff schon immer BMW gefahren und habe noch einen E30 Cabrio bei mir stehen, selbst der hat bei zwanzig Jahren mehr auf dem Buckel weniger Rost als mein 5er Touring. Wenn ich den Kombi sehe muss ich mich stets ärgern, wenn ich an das aufgewendete Geld und an diesen Mangel denken muss und je mehr ich mich darüber ärger desto sicherer wird es für mich feststehen, dass das mein letzter BMW sein wird und wenn ich zu den vier Ringen wechseln muss oder sogar mal einen Reiskocher ala Toyota anschaue aber BMW never ever und das nicht weil mir das Auto nicht zusagen würde oder ich nicht zufrieden bin mit dem Auto an und für sich sondern mich stört diese Firmenpolitik die ich mit meinem sauer verdienten Geld nicht weiter fördern werde. Ich hoffe das sich mein Verhalten möglichst viele andere Endverbraucher zum Beispiel nehmen werden und auf diese wie mir scheint die einzige Art und Weise diesen Hersteller damit abstrafen wird, damit auch die dort Obrigen verstehen werden das sie sich dabei vor Jahren selbst den Ast abgesägt haben.
Wenn Du glaubst dass andere Hersteller nicht ihre Probleme haben dann hast Du wahrscheinlich vorher Fiat gefahren, nun zu BMW gewechselt und Erwartungen als würdest Du einen Rolls Royce fahren.
Servus Popey23,
sorry fuer meine etwas offtopic Antwort zur Folie auf der rostigen Klappe vom Blinki.
Zu Deinem Thema:
Ich hatte die Erfahrung gemacht, dass recht genau die Begriffe "Kulanz" und "Garantie" bzw. Lackgarantie und Durchrostungsgarantie derzeit interprettiert werden. Meine Heckklappe wurde vor kurzem aus Kulanzgründen repariert.
Die erste Kulanzanfrage verlief negativ. Allerdings hatte ich freundlich an die Kundenbetreuung geschrieben und man hat sich seitens BMW dann für eine Kulanzlösung entschieden. Der Rost wurde beseitigt, die beiden Teile aus Plastik wurden anders montiert (mit Abstand zum Blech nach unten durch Dichtungsstreifen) und die Klappe wurde teillackiert.
Gruss.
sorry fuer meine etwas offtopic Antwort zur Folie auf der rostigen Klappe vom Blinki.
Zu Deinem Thema:
Ich hatte die Erfahrung gemacht, dass recht genau die Begriffe "Kulanz" und "Garantie" bzw. Lackgarantie und Durchrostungsgarantie derzeit interprettiert werden. Meine Heckklappe wurde vor kurzem aus Kulanzgründen repariert.
Die erste Kulanzanfrage verlief negativ. Allerdings hatte ich freundlich an die Kundenbetreuung geschrieben und man hat sich seitens BMW dann für eine Kulanzlösung entschieden. Der Rost wurde beseitigt, die beiden Teile aus Plastik wurden anders montiert (mit Abstand zum Blech nach unten durch Dichtungsstreifen) und die Klappe wurde teillackiert.
Gruss.
Winners never quit and quitters never win.
UPDATE:
Eigentliche Frage war es, wie ich mich bei Rost auf der Heckklappe verhalten möge, wenn ich ihn sehe. Da gings nicht drum welche Autos rosten oder nicht.
Als jemand der Fragesteller, möchte ich wieder zum Thema zurück und ein Update geben.
Mein E61 - 520d, 08/2007, 180.000km, Scheckheftgefplegt und wirklich ALLES bei BMW machen lassen - hat leichte Rostansätze links und rechts an der Heckklappe gezeigt. Vor zwei Wochen (Juni 2012) den Wagen freundlich vorgeführt beim BMW-Service, dieser machte Fotos und eine Kulanzanfrage.
1 Woche später, nur war ich unterwegs, kam die positive Rückantwort. Heute zum Check dortgewesen und einen Termin für die Kulanz-Reparatur nächste Woche ausgemacht.
Ich bin zufrieden...
Cheers
vaBene
Eigentliche Frage war es, wie ich mich bei Rost auf der Heckklappe verhalten möge, wenn ich ihn sehe. Da gings nicht drum welche Autos rosten oder nicht.
Als jemand der Fragesteller, möchte ich wieder zum Thema zurück und ein Update geben.
Mein E61 - 520d, 08/2007, 180.000km, Scheckheftgefplegt und wirklich ALLES bei BMW machen lassen - hat leichte Rostansätze links und rechts an der Heckklappe gezeigt. Vor zwei Wochen (Juni 2012) den Wagen freundlich vorgeführt beim BMW-Service, dieser machte Fotos und eine Kulanzanfrage.
1 Woche später, nur war ich unterwegs, kam die positive Rückantwort. Heute zum Check dortgewesen und einen Termin für die Kulanz-Reparatur nächste Woche ausgemacht.
Ich bin zufrieden...
Cheers
vaBene
Super freut mich für dich, allerdings kann ich nichts dafür, dass mein Auto von keinem Vertragshändler verkauft wurde und der es mir gut gemeint hat und die fällige Inspektion zum Kauf noch gemacht hat und sich wegen dieser Eintragung ins Scheckheft sich die "Freundlichen" in München ins Hemd machen. Für mich ist es schlichtweg eine Gängelei, angesichts dessen, dass es völlig schnurz sein sollte wo ich meinen Öl und Pollenfilter wechseln lasse. Für mich absolut eine Frechheit, dass der hier besprochene Produktionsfehler, der durch herkömmliche fortwährende Nutzung entsteht, einer Firma, die von sich selbst behauptet zu einer der führenden Firmen in der Automobilbranche zählen zu wollen und sich selbst in den höchsten Tönen lobt, nur die besten der besten Arbeiter beschäftigen möchte zumindest wenn es nach den Auswahlkriterien bei einer Bewerbung geht, nicht wenig Geld verlangt für ein nacktes Auto und nicht selten das doppelte wenn man sich das nötigste mit dazu kauft, gerade jene sollte zu Fehlern stehen und diese beseitigen zumindest den Kunden auf halben Weg entgegenkommen. Das und nur das ist der Aspekt den ich dieser Firma ankreide nicht das Produkt ist hierbei Müll sondern die Politik und der Umgangston der Firma mit ihren Kunden. Selbst der dümmste Hund weiß dass man nicht in die Hand beißt die einen füttert, einige von BMW sind wohl dümmer als dieser besagte Hund und das sollte der ganze Konzern zu spüren bekommen. Aber ich wiederhole mich da immer wieder nur in deinem Fall kann diese Firma einfach nicht anders als ihrem Konstruktionsfehler zu beseitigen.
Bearbeitet von: Popey23 am 12.06.2012 um 18:51:54
Bearbeitet von: Popey23 am 12.06.2012 um 18:51:54
Hallo Popey 23!
Ich hatte das selbe Problem wie du an deiner Heckklappe. Rechts unterhalb des Kunststofscheibenrahmens, wo die Heckscheibe aufliegt, fing es bei meinem an zu gammeln. Ich bin dann zu einem BMW-Händler (keine Werksniederlassung und nicht der Händler, wo ich das Fahrzeug erstanden hatte) gefahren, der hat den Schaden begutachtet, photographiert, und die Photos nach München geschickt.
Innerhalb eines Nachmittages hatte ich bereits telefonisch das Go für die Instandsetzung auf Kulanz. Wäre bei der Instandsetzung ein weiterer Schaden aufgetaucht, der im Vorhinein nicht sichtbar gewesen ist, hätte ich sogar auf Kulanz eine neue Heckklappe bekommen.
Ich kann BMW nicht verstehen, dass man in augenscheinlich gleichgelagerten Fällen unterschiedliche Entscheidungen trifft.
Ich hoffe, dass du in deiner Sache weiterkommst.
Gruß der Cooperzzz
Ich hatte das selbe Problem wie du an deiner Heckklappe. Rechts unterhalb des Kunststofscheibenrahmens, wo die Heckscheibe aufliegt, fing es bei meinem an zu gammeln. Ich bin dann zu einem BMW-Händler (keine Werksniederlassung und nicht der Händler, wo ich das Fahrzeug erstanden hatte) gefahren, der hat den Schaden begutachtet, photographiert, und die Photos nach München geschickt.
Innerhalb eines Nachmittages hatte ich bereits telefonisch das Go für die Instandsetzung auf Kulanz. Wäre bei der Instandsetzung ein weiterer Schaden aufgetaucht, der im Vorhinein nicht sichtbar gewesen ist, hätte ich sogar auf Kulanz eine neue Heckklappe bekommen.
Ich kann BMW nicht verstehen, dass man in augenscheinlich gleichgelagerten Fällen unterschiedliche Entscheidungen trifft.
Ich hoffe, dass du in deiner Sache weiterkommst.
Gruß der Cooperzzz
Mitglied in der BMW IG Rheinland
Danke für deine Wünsche aber vergiss es. In dieser Sache habe ich habe meine Hoffnung auf die Vernunft/ die Einsicht vom "Kundenbetreuungscenter München" abgelegt und mich damit abgefunden, dass der Servicecenter in München wie du angemerkt hast offensichtlich selbigen Ansprüche und zu 99,9% vom Kunden nicht verschuldeten wurden, dort offensichtlich ausgewürfelt werden. Ich habe derzeit bei zwei unterschiedlichen Vertragswerkstätten das übliche Prozedere durchlaufen und in beiden Fällen aufgrund der Wartung, die vom freien Verkäufer vorgenommen bei meinem Kauf mit heraus gehandelt wurde, eine Absage erhalten. Deshalb werde ich hier für diese Marke soviel Werbung (Achtung Ironie) wie möglich machen so wie hier und mir künftig definitiv keine Rostlaube dieses Herstellers mehr kaufen. Sollte ich erneut eine Rostlaube käuflich erwerben kann ich nur hoffen das dort die Kundenfreundlichkeit und der Service größer gehalten werden als bei jener Marke.
Kauf Dir einen Mercedes.
Die rosten nicht die gammeln.
Oder einen VW. 1 Steinschlag = 1 Woche später Rost.
Und ich rede hier von Autos die ca. 5 Jahre alt sind.
Die rosten nicht die gammeln.
Oder einen VW. 1 Steinschlag = 1 Woche später Rost.
Und ich rede hier von Autos die ca. 5 Jahre alt sind.
Sixpack wenn dir langweilig ist geh an die Wand und schlag Köpfe ein oder wenn du dein selbst entdecktes Talent zur Fahrzeugberatung weiter ausbauen willst dann mach das bitte real an einen potentiellen Kunden in einen Fahrzeughaus hier bekommst du für deine geistigen Ergüsse weder Geld noch Beifall. Kurzum lapp woanders blöd rum, wenn du ned gefragt wirst und nichts konstruktives dazu beitragen kannst, einfach mal Luft anhalten.
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: Popey23 am 18.06.2012 um 19:00:05
Bearbeitet von: Popey23 am 19.06.2012 um 13:52:06
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: Popey23 am 18.06.2012 um 19:00:05
Bearbeitet von: Popey23 am 19.06.2012 um 13:52:06
*Popey23* ich kläre ihn gerade auf dass auch andere Hersteller ein dickes Rostproblem haben.
Das liegt an Konstruktionsfehlern aber auch teils an der Pflege der Halter.
Und diese Sprüche mit * Fresse halten * die kannst Du bei Dir zu Hause ablassen.
Hier ist das nicht erwünscht.
Das liegt an Konstruktionsfehlern aber auch teils an der Pflege der Halter.
Und diese Sprüche mit * Fresse halten * die kannst Du bei Dir zu Hause ablassen.
Hier ist das nicht erwünscht.
Zitat:
Sixpack wenn dir langweilig ist geh an die Wand und schlag Köpfe ein oder wenn du dein selbst entdecktes Talent zur Fahrzeugberatung weiter ausbauen willst dann mach das bitte real an einen potentiellen Kunden in einen Fahrzeughaus hier bekommst du für deine geistigen Ergüsse weder Geld noch Beifall. Kurzum lapp woanders blöd rum, wenn du ned gefragt wirst und nichts konstruktives dazu beitragen kannst, einfach mal Fresse halten.
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: Popey23 am 18.06.2012 um 19:00:05(Zitat von: Popey23)
1te Verwarnung
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