Hallo
Hab in meinem 323ti-Ringtool ebenfalls ein 3,15er vom Z3 2,8 mit 25%-Sperre drin.
Dazu noch den grossen E30M3-Diffdeckel plus ne separat zu bediendende Pumpe samt Oelkuehler.
So wirds dem Diff auch bei Drift-Events garantiert nicht zu warm um's Herz.
Max.Drehzahl ist bei Meinem bei 7200U/min.
Empfinde das 3,15er nach wie vor als zu lang uebersetzt.
Wuerde/werde wohl das naechste Mal auf ein 3,23 oder gar 3,45 gehen.
Kontaktiere mal:
falk@m-driver.deEr ist DIE Adresse wenn's um BMW-Diffs geht. Ist quasi der Diff-Papst im deutschsprachigen Raum :-)
Von ihm bekommst auch ne komplette Preisliste fuer die verschiedenen Diff-Varianten mit/ohne Sperre etc.
Gruss