Hallo,
ich such jetzt fürn Winter und auch für meinen kommenden Urlaub ein zuverlässigeres Auto.
Da ich mit meinem jetztigen öfters mal Ausfälle hatte und das Abschleppseil zum wichtigsten Extra wurde will ich meinen E36 jetzt aufjedenfall verkaufen.
Jetzt suche ich einen E46 möglichst nachfacelift mit einigen Extras
Also so zur Pflicht hatte ich mir eigentlich vorgestellt:
- Nachfacelift
- unter 150.000 bzw. unter 200.000km
- 6 Zylinder
- leder
- navi
- xenon
- schiebedach
Achja M-Packet sollte er auch haben aber wie erkenne ich das genau? Beim E36 ist es einfach aber beim E46 gibts da so viel?
Das wären so eigentlich die extras wo ich möglichst drinnen haben möchte. Jetzt habe ich schonmal einbisschen gesucht und den gefunden:
Link
Wie schaut der Preislich aus? Angemessen oder überteuert? Wieviel soll so einer ungefähr kosten?
ich such jetzt fürn Winter und auch für meinen kommenden Urlaub ein zuverlässigeres Auto.
Da ich mit meinem jetztigen öfters mal Ausfälle hatte und das Abschleppseil zum wichtigsten Extra wurde will ich meinen E36 jetzt aufjedenfall verkaufen.
Jetzt suche ich einen E46 möglichst nachfacelift mit einigen Extras
Also so zur Pflicht hatte ich mir eigentlich vorgestellt:
- Nachfacelift
- unter 150.000 bzw. unter 200.000km
- 6 Zylinder
- leder
- navi
- xenon
- schiebedach
Achja M-Packet sollte er auch haben aber wie erkenne ich das genau? Beim E36 ist es einfach aber beim E46 gibts da so viel?
Das wären so eigentlich die extras wo ich möglichst drinnen haben möchte. Jetzt habe ich schonmal einbisschen gesucht und den gefunden:
Link
Wie schaut der Preislich aus? Angemessen oder überteuert? Wieviel soll so einer ungefähr kosten?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36Chris,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i mit vielen Extras Preis OK?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i mit vielen Extras Preis OK?!"!
Gruß
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Also der hat auf jeden Fall kein M-Paket ..
dennoch würd ich sagen, dass er ne ziemlich gute Ausstattung hat .. sogar das M-Paket Sportlenkrad, was nicht gerade üblich ist bei Autos ohne M-Aerodynamik Paket ..
Find ihn trotzdem zu teuer wegen dem hohen Kilometerstand .. sobald du die 200Tkm geknackt hast fält der ca. 2000€ im Preis .. dessen musst du dir bewusst sein ..
Also wenn du denn nicht auf mindestens 9000€ drücken kannst dann würde ich es lassen und etwas mit weniger auf der Uhr kaufen!
Außer du willst ihn noch bis 300Tkm fahren .. dann würde der Wiederverkaufswert weniger eine Rolle spielen ..
Gruß
dennoch würd ich sagen, dass er ne ziemlich gute Ausstattung hat .. sogar das M-Paket Sportlenkrad, was nicht gerade üblich ist bei Autos ohne M-Aerodynamik Paket ..
Find ihn trotzdem zu teuer wegen dem hohen Kilometerstand .. sobald du die 200Tkm geknackt hast fält der ca. 2000€ im Preis .. dessen musst du dir bewusst sein ..
Also wenn du denn nicht auf mindestens 9000€ drücken kannst dann würde ich es lassen und etwas mit weniger auf der Uhr kaufen!
Außer du willst ihn noch bis 300Tkm fahren .. dann würde der Wiederverkaufswert weniger eine Rolle spielen ..
Gruß
OK dann such ich mal weiter :-) Danke für deine Antwort
möchte eigentlich einen mit 80 tkm mit der Ausstattung aber den bekommt man sicher nicht für 10 tausend oder?
Mfg. Chris
möchte eigentlich einen mit 80 tkm mit der Ausstattung aber den bekommt man sicher nicht für 10 tausend oder?
Mfg. Chris
stimme zu würde auch sagen 8500-9000 wären ok.
Zitat:
OK dann such ich mal weiter :-) Danke für deine Antwort
möchte eigentlich einen mit 80 tkm mit der Ausstattung aber den bekommt man sicher nicht für 10 tausend oder?
Mfg. Chris(Zitat von: E36Chris)
Mit 80Tkm findest du so schon kaum einen E46 .. und dann noch weniger einen mit einen guten bis sehr guten Ausstattung ..
das treibt den Preis ziemlich in die Höhe .. mit 10.000€ kommst du da nicht weit ..
Im Bereich von 120 Tkm sollte sich was finden lassen für den Preis ..
120tkm wären auch nicht schlimm ....
wie gesagt so unter 150tkm wären nicht schlecht ... unter 100tkm wäre perfekt
wie gesagt so unter 150tkm wären nicht schlecht ... unter 100tkm wäre perfekt
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