Bei kaltem Motor 0.25 lt. Werksangabe. Manche stellen auf 0.3, der effekt ist aber eher, ... sagen wir mal Einbildung ;-).
Bei welchem Zylinder du anfängst ist egal. Einfach drehen, bis irgendein Zylinder überschneidet, also Einlass und Auslass gleichzeitig auf gedrückt werden. (kleiner Tipp, Zündkerzen raus, dann dreht es sich leichter ;-)). Dann rechnet man 7 - überschneidender Zylinder (der erste ist übrigens ganz vorne am Kühler), und dabei raus kommt der einstellbare Zylinder (also z.b. wenn der vierte überschneidet 7-4=3, also dritten Zylinder von vorne einstellen). Wenn der Zylinder eingestellt ist weiter drehen, bis der nächste Zylinder überschneidet.