Hi,
die tage kam ein bericht über ein Golf II dem sie ein Golf III Cockpit verpasst haben. Passte zwar nicht, aber wen hindert das? Mit Säge und Co wurde das passend gemacht und eingebaut.
Jetzt meine frage, wie sieht das aus wenn man sich selber ein Cockpit baut? Also Material sei erst mal dahingestellt (passender Kunststoff wird schon zu finden sein), was sagt wohl der TÜV dazu?
Ok, Airbacks müssten raus, Verkabelung geringfügig ändern, Lüftungskanäle könnte man bei der Gelegenheit auch noch mit anpassen, aber das sind Kleinigkeiten.
Also kurz und knapp: Wenn ich mir ein Cockpit selber aus Kunststoff baue, alle Armaturen gut sichtbar und erreichbar sind und da nix wackelt oder klappert … bekommt ein Standart-TÜV-Prüfer dann einen Herzanfall?
Danke schon mal für eure Hilfe
MfG Kain
>> Sorry, falsches Forum, bitte mal nach "Newbie Forum" oder "Allerlei über BMW" verschieben <<
Einzig, nicht artig
Bearbeitet von - Kain am 25/08/2004 01:38:57
die tage kam ein bericht über ein Golf II dem sie ein Golf III Cockpit verpasst haben. Passte zwar nicht, aber wen hindert das? Mit Säge und Co wurde das passend gemacht und eingebaut.
Jetzt meine frage, wie sieht das aus wenn man sich selber ein Cockpit baut? Also Material sei erst mal dahingestellt (passender Kunststoff wird schon zu finden sein), was sagt wohl der TÜV dazu?
Ok, Airbacks müssten raus, Verkabelung geringfügig ändern, Lüftungskanäle könnte man bei der Gelegenheit auch noch mit anpassen, aber das sind Kleinigkeiten.
Also kurz und knapp: Wenn ich mir ein Cockpit selber aus Kunststoff baue, alle Armaturen gut sichtbar und erreichbar sind und da nix wackelt oder klappert … bekommt ein Standart-TÜV-Prüfer dann einen Herzanfall?
Danke schon mal für eure Hilfe
MfG Kain
>> Sorry, falsches Forum, bitte mal nach "Newbie Forum" oder "Allerlei über BMW" verschieben <<
Einzig, nicht artig
Bearbeitet von - Kain am 25/08/2004 01:38:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kain,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cockpit nachbauen?"!
Gruß
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Gruß
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naja, ich denke das wurde damals bei der entwicklung von einem cockpit auch alles wegen der unfallsicherheit geprüft. also wenn man gegen prallt und so dass das nachgibt etc.
mal aus reinem interesse: wie willst du das anstellen eins selber zu bauen?
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
mal aus reinem interesse: wie willst du das anstellen eins selber zu bauen?
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
Ich würde sagen das der prüfer sehr wohl nen anfall bekommt. Dein selbst gebautes Cockpit wurde in sachen unfall und der gleichen ja nicht getestet? So ein Test dürfte nicht ganz billig sein und auch fast nicht zu bewerkstelligen. Aber frag doch am besten selbst mal beim Tüv nach.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
@-Patrick- eigendlch recht einfach, musst nur eine form (zb aus holz, lässt sich noch recht gut schleifen und spachteln) und dann den ganzen kram mit kunststoff aus spritzen oder matten auslegen, wir haben das schon für so einige teite gemacht (innenteile im kofferraum zb), leider habe ich keine bilder mehr davon, kann aber das nächste mal gerne welche machen :)
@M3 Matze ja, so dachte ich auch, aber bei dem erwähnten Golf (glaube auf K1 oder VOX war das) wurde das ding zurechtgeschnitten und auch noch mit einem zusätzlichen träger verbaut, also von den eigenschaften sollte da ja auch nicht mehr viel übrig bleiben nach zuschnitt und verstärkung durch ne zusätzliche sträbe, aber ich hau mal den TÜV an
Einzig, nicht artig
@M3 Matze ja, so dachte ich auch, aber bei dem erwähnten Golf (glaube auf K1 oder VOX war das) wurde das ding zurechtgeschnitten und auch noch mit einem zusätzlichen träger verbaut, also von den eigenschaften sollte da ja auch nicht mehr viel übrig bleiben nach zuschnitt und verstärkung durch ne zusätzliche sträbe, aber ich hau mal den TÜV an
Einzig, nicht artig
Ich denke es hängt auch damit zusammen, was Du genau erreichen möchtest.
Beim Abenteuer Auto Golf wurde ein Modellfacelift vorgenommen, es waren sowieso schon keine Airbags vorhanden, somit wäre der Punkt schonmal geklärt. Wie Du gesehen hast wurde auch alles von einer Werkstatt gemacht, die evt. den Prüfer kennt (Tüv, der ins Haus kommt).
Beim E36 lässt sich auch problemlos ein Cockpit umgestalten (z.B. Showumbau, ICE,.. siehe Alpine F1 E36 Coupe) oder austauschen (User mit E36 Limo Dashboard im Compact, hier im Forum vertreten).
Bye,
///kirunaviolet
Beim Abenteuer Auto Golf wurde ein Modellfacelift vorgenommen, es waren sowieso schon keine Airbags vorhanden, somit wäre der Punkt schonmal geklärt. Wie Du gesehen hast wurde auch alles von einer Werkstatt gemacht, die evt. den Prüfer kennt (Tüv, der ins Haus kommt).
Beim E36 lässt sich auch problemlos ein Cockpit umgestalten (z.B. Showumbau, ICE,.. siehe Alpine F1 E36 Coupe) oder austauschen (User mit E36 Limo Dashboard im Compact, hier im Forum vertreten).
Bye,
///kirunaviolet
@///kirunaviolet OK, genau das war das, jetzt ist aber das problem genau das was ich erreichen will, ich möchte nicht irgendein anderes Cockpit da rein basteln, sondern meins :)
und zu den airbags, mal erlich, schon mal nen gescheites sportlk gesehn mit ? also ich nicht, und der für BF ... na ja, wie gesagt, der alte Golf hat auch keinen
@Thrill-Seeker das ding hat echt was, aber auch das ist nur ein Cockpit, ist dachte ein ein so photoristisches wie da der hintere teil im auto, nur ohne kanten :D
Einzig, nicht artig
und zu den airbags, mal erlich, schon mal nen gescheites sportlk gesehn mit ? also ich nicht, und der für BF ... na ja, wie gesagt, der alte Golf hat auch keinen
@Thrill-Seeker das ding hat echt was, aber auch das ist nur ein Cockpit, ist dachte ein ein so photoristisches wie da der hintere teil im auto, nur ohne kanten :D
Einzig, nicht artig
wenn dir das cockpit nicht gefällt, dann versuchs doch erst mal mit einer veränderung des alten. eine komplette neukonstruktion ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst. und bei der anpassung von lüftung und verkabelung von kleinigkeiten zu sprechen ist auch sehr optimistisch.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@FRY
hmmm, jo, an sich haste recht, aber ...
... das cockpit ist im ganzen (übrigens gild das für fast alle autos) ganz und gar nicht mein fall, ich denke da mehr an was geschwungenes mit glatter oberfläche und in wagenfarbe, beim material haben wir auch schon bischen getestet und auch schon das ein oder andere ausenteil gebastelt, also das wäre nicht das prob, kostet nur zeit
... das mit der lüftung, also die kanäle sind im grunde schon eingeplant und in dem neuen cockpit fest verbaut
... die elektrik ist bischen aufwendig, da diese (mal erlich gesagt) altmodischen rädchen, schieberegler und änliches nicht so ganz in das bild passen was mir vorschwebt, ich dachte da berürungstaster die ins neue cockpit eingelassen sind und damit schön eine oberfläche bildet, die steuerung dazu gibt es im kleinversuch schon und läuft auch ohne probleme
die frage ist nur was man da darf und was nicht
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Einzig, nicht artig
hmmm, jo, an sich haste recht, aber ...
... das cockpit ist im ganzen (übrigens gild das für fast alle autos) ganz und gar nicht mein fall, ich denke da mehr an was geschwungenes mit glatter oberfläche und in wagenfarbe, beim material haben wir auch schon bischen getestet und auch schon das ein oder andere ausenteil gebastelt, also das wäre nicht das prob, kostet nur zeit
... das mit der lüftung, also die kanäle sind im grunde schon eingeplant und in dem neuen cockpit fest verbaut
... die elektrik ist bischen aufwendig, da diese (mal erlich gesagt) altmodischen rädchen, schieberegler und änliches nicht so ganz in das bild passen was mir vorschwebt, ich dachte da berürungstaster die ins neue cockpit eingelassen sind und damit schön eine oberfläche bildet, die steuerung dazu gibt es im kleinversuch schon und läuft auch ohne probleme
die frage ist nur was man da darf und was nicht
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Einzig, nicht artig
du kannst das alte cockpit ja als basis nutzen und es deinen wünschen entsprechend umbauen. das ganze dann mit gfk verkleiden und anpassen, damit alles wie aus einem guss wirkt. danach kannst du es lackieren. damit sparst du dir schon mal die ganzen sachen wie lüftungskanäle verbauen. den rest müsstest du mit servos (aus dem motellbau z.B.) steuern können und die lassen sich sicherlich verbauen, wenn man erst mal alles raus hat.
wenn du so einen umbau mal machst, dann wäre ich an fotos dazu sehr interessiert. am bessten wäre eine fotostory, die das ganze von anfang an dokumentiert.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wenn du so einen umbau mal machst, dann wäre ich an fotos dazu sehr interessiert. am bessten wäre eine fotostory, die das ganze von anfang an dokumentiert.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ok, bilder sind da nartürlich pflicht, da ich im mom noch keinen eigenen BMW habe (*heul*) kann ich das noch nicht machen, den so was bei nem kumpel einbauen ... neeee :)
aber meine sache ist nur das wenn ich dann (stolz wie hund) und der sich schon freut wieder so ne karre still zu legen, aber ich glaube ich mach mich morgen mal hin und nerv die da mit der idee
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Einzig, nicht artig
aber meine sache ist nur das wenn ich dann (stolz wie hund) und der sich schon freut wieder so ne karre still zu legen, aber ich glaube ich mach mich morgen mal hin und nerv die da mit der idee
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