hi,bei meinem Cabrio mit m-fahrwerk ist mir auf der fahrerseite die hintere feder gebrochen...
nun bin ich etwas verunsichert was ich tun soll,neue ferden beiom freundlichen holen oder gibt es auch gleichwertige federn aus dem zubehör die ich nehmen kann???
vielelicht könnt ihr mir ja ein wenig helfen...
nun bin ich etwas verunsichert was ich tun soll,neue ferden beiom freundlichen holen oder gibt es auch gleichwertige federn aus dem zubehör die ich nehmen kann???
vielelicht könnt ihr mir ja ein wenig helfen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo henne2811,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M Feder gebrochen"!
Gruß
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Gruß
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Am schlausten wäre es natürlich wenn du überall die selben Federn hättest...
Also ab zum Freundlichen und 2 neue Federn für hinten bestellen.
Oder: Du holst dir 4 neue von i-einem anderen Hersteller, vielleicht willst du ja dann grad dein Auto in einem tiefer legen. M-Federn bringen ja nur 20/20 mm
Lg
Also ab zum Freundlichen und 2 neue Federn für hinten bestellen.
Oder: Du holst dir 4 neue von i-einem anderen Hersteller, vielleicht willst du ja dann grad dein Auto in einem tiefer legen. M-Federn bringen ja nur 20/20 mm
Lg
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
genau das ist ja so ein gedanke...die frage ist einfach lohnt es sich nur die 2 federn zu holen oder sollte man gleich alles tauschen....es sollte schon ehr so bleiben wie es ist....etwas tiefer wäre gut...jedoch sollte der comfort nicht darunter leiden...
kennt jemand die preise für orginale federn?
kennt jemand die preise für orginale federn?
Also ich habe mir vor kurzem erst neue M-Federn beim Freundlichen geholt! Habe für den kompletten Satz, vorne und hinten 340,-Euronen bezahlt!
Nobbody is Perfect!
340€ für den Satz, macht also etwa 170€ für 2 Stück.
Für ca. 160€ bekommste das Eibach Pro-Kit inkl. Tieferlegung ;)
Überlegs dir einfach...
Für ca. 160€ bekommste das Eibach Pro-Kit inkl. Tieferlegung ;)
Überlegs dir einfach...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
ist ja kein schnäppchen,wie ich finde...dafür bekommt man ja hier und da schon nen ganzes fahrwerk...
verzickte sache
verzickte sache
die hintetren federn gibt es nur als satz und kosten um die 180 euro.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
ok,soweit habe ich das verstanden und die eidee mit den eibach ferden klingt sehr gut,nun noch die frage ob diese sich mit den m-dämpern vertragen...oder ist dieser tip als universallösung gemeint???wemm man beim m-fahrwerk einfach problemlos andere federn nehmen will???
Hi,
Du solltest Dir mal überlegen, wie alt Deine Dämpfer sind.
Taufrisch werden die nicht mehr sein.
Daher macht ein Tausch der hinteren Federn nicht wirklich Sinn, wenn Du den Wagen noch länger fahren willst.
Wenn der Wagen in den nächsten 1-2 Jahren verkauft werden soll, tun's auch gebrauchte M-Federn - Hauptsache, nicht gebrochen.
Und wenn man wahllos Federn und Dämpfer mischt, kommt meistens nur Mist raus.
Daher würde ich ein komplettes Fahrwerk nehmen.
Bilstein oder AC-Schnitzer wären da meine Empfehlungen...
Ciao - Carsten
Du solltest Dir mal überlegen, wie alt Deine Dämpfer sind.
Taufrisch werden die nicht mehr sein.
Daher macht ein Tausch der hinteren Federn nicht wirklich Sinn, wenn Du den Wagen noch länger fahren willst.
Wenn der Wagen in den nächsten 1-2 Jahren verkauft werden soll, tun's auch gebrauchte M-Federn - Hauptsache, nicht gebrochen.
Und wenn man wahllos Federn und Dämpfer mischt, kommt meistens nur Mist raus.
Daher würde ich ein komplettes Fahrwerk nehmen.
Bilstein oder AC-Schnitzer wären da meine Empfehlungen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
na ich vermute es sind die ersten und er hat 125000 auf der uhr...
das dumme ist,morgen wollt ich eigentlich ne woche in urlaub fahren...und daher muss sicher ne schnelle entscheidung her...oder kann man ohne das stück feder fahren??denke sicher nicht...
bleibt wohl nur die orginale holen oder die eibach variante und diese dann wechseln lassen
das dumme ist,morgen wollt ich eigentlich ne woche in urlaub fahren...und daher muss sicher ne schnelle entscheidung her...oder kann man ohne das stück feder fahren??denke sicher nicht...
bleibt wohl nur die orginale holen oder die eibach variante und diese dann wechseln lassen
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