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Wie du weist nicht, wie man den Luftdruck der Reifen prüft?!
Du veralberst uns?!
Wie lange hast du schon den Führerschein?!
Aber gewisse Dinge sollte man selber prüfen können.....
Du veralberst uns?!
Wie lange hast du schon den Führerschein?!
Aber gewisse Dinge sollte man selber prüfen können.....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hardcore-Performence,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "beim bremsen rutscht das auto weg"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "beim bremsen rutscht das auto weg"!
Gruß
Zitat:
hi,
glauben ist nicht wissen ;-)
auch bei neuen reifen kann luft fehlen und dann wird das ganze etwas schwamig...(Zitat von: THORTy78)
gut wieviel muss den darrein ?? weiß es nicht.
hinten: 225/40 zR18 92W
vorne: 225/ 40 R18 92 WXL
Steht am Türholmen wenn du die Fahrertür aufmachst. Oder in der Anleitung.
Zitat:
Steht am Türholmen wenn du die Fahrertür aufmachst. Oder in der Anleitung.(Zitat von: J.R.)
18 zoll ist doch garnicht erlaubt oder?? ich denke nicht das das im fahrertür steht.. da steht bestimmt bis 17zoll aber ich gucke mal.
Du solltest dir mal die Betriebsanleitung durchlesen oder auf der B-Säule im auto schauen da ist ein Aufkleber wie viel Luft in so einen Reifen gehört...
Ich weiß ja nicht aber du solltest dir echt mal die Betriebsanleitung durchlesen!
Oder einen Kurs " Wie warte ich mein Auto" so wie ein Fahrsicherheitstraining machen...
Gewisse Dinge sollten als grundvoraussetzung einfach gegeben sein!
Was dein Problem angeht mit dem Ausbrechen beim Bremsen, das kann wirklich viele Möglichkeiten haben!
Vorallem bei 145 000Km auf der Uhr!
Querlenker schlagen beim e46 gerne mal aus! Wurden deine Mal getauscht?
Bremsen....
Dämpfer und Federn (an der HA brechen die Federn gerne mal)
Dann alle Lager der Achsen sie halten einfach nicht ewig
Ich weiß ja nicht aber du solltest dir echt mal die Betriebsanleitung durchlesen!
Oder einen Kurs " Wie warte ich mein Auto" so wie ein Fahrsicherheitstraining machen...
Gewisse Dinge sollten als grundvoraussetzung einfach gegeben sein!
Was dein Problem angeht mit dem Ausbrechen beim Bremsen, das kann wirklich viele Möglichkeiten haben!
Vorallem bei 145 000Km auf der Uhr!
Querlenker schlagen beim e46 gerne mal aus! Wurden deine Mal getauscht?
Bremsen....
Dämpfer und Federn (an der HA brechen die Federn gerne mal)
Dann alle Lager der Achsen sie halten einfach nicht ewig
Ich glaube nicht, dass an deinem Auto etwas defekt ist, nachdem ich gelesen habe, was du für Reifen montiert hast. Kaufe dir mal ein paar ""MARKENREIFEN"" und nicht so einen billigen Chinaschrott.
Sofort in die Werkstatt !
Entweder Bremssattel sitzt der Kolben fest. Oder du Bremst wirklich auf nackter Scheibe rum.
Eine Vollbremsung und das wars du wirst das Auto nicht mehr unter Kontrolle haben.
Meine Empfehlung alles wechseln. Bremsscheibe + Beläge und die Bremssättel alle Prüfen.
Ich kann die aufregung einiger User hier verstehen man weiss nie wann eine Extremsituation kommt und falls es dann doch passiert ist das geschrei wieder gross. Probier es doch mal auf einem leeren Parkplatz eine vollbremsung bei 50 km/h mit den Bremsen.
Entweder Bremssattel sitzt der Kolben fest. Oder du Bremst wirklich auf nackter Scheibe rum.
Eine Vollbremsung und das wars du wirst das Auto nicht mehr unter Kontrolle haben.
Meine Empfehlung alles wechseln. Bremsscheibe + Beläge und die Bremssättel alle Prüfen.
Ich kann die aufregung einiger User hier verstehen man weiss nie wann eine Extremsituation kommt und falls es dann doch passiert ist das geschrei wieder gross. Probier es doch mal auf einem leeren Parkplatz eine vollbremsung bei 50 km/h mit den Bremsen.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Sofort in die Werkstatt !
Entweder Bremssattel sitzt der Kolben fest. Oder du Bremst wirklich auf nackter Scheibe rum.
Eine Vollbremsung und das wars du wirst das Auto nicht mehr unter Kontrolle haben.
Meine Empfehlung alles wechseln. Bremsscheibe + Beläge und die Bremssättel alle Prüfen.
Ich kann die aufregung einiger User hier verstehen man weiss nie wann eine Extremsituation kommt und falls es dann doch passiert ist das geschrei wieder gross. Probier es doch mal auf einem leeren Parkplatz eine vollbremsung bei 50 km/h mit den Bremsen.(Zitat von: ZerOne)
hab ich mal gemacht... mit 50 km/h passiert nichts.. nur bei zu schnellen fahren rutscht das auto weg sonst mit 50 kein thema. Also wenn ihr denkt das das problem bremsen sind dann ist alles in ordnung.. das heißt ich kaufe morgen oder so die bremsen von eBay und lasse alles schnell dranmachen.. Hab nur angst das es an was anderes liegt dann kann es sehr teuer sein.. muss sowieso noch ölwechseln.. lasse dann alles in einem machen.
Was soll ich mir von eBay holen also welche würdest du mir den empfehlen ?? verdiene gerade nicht so viel.. deswegen suche ich immer was günstiges das für sein preis Qualität hat.
es gibt viele mit unterschiedlichen preisen was empfiehlst du mir ??
mit Achsvermessung hat das ganze aber nichts zu tun oder??
Bearbeitet von: ultraslan55 am 14.07.2011 um 04:28:15
Ich hab mir demletzt ATE-Bremsen verbauen lassen. Bin bis jetzt zufrieden.
Du solltest nicht das billigste Zeugs nehmen, sonst hast du nachher das Problem, dass deine Bremsscheiben krumm werden und dann musst du dir wieder welche holen => 2x bezahlt.
Wichtig ist, dass du die ersten 500km mit den Bremsen schonend umgehst, keine Vollbremsungen, etc. Also schön einfahren. Sonst haben die Bremsen evtl. auch gleich nen Schlag. Nicht, dass du mit deinen neuen Bremsen gleich mal ausprobieren willst, wie toll man damit verzögern kann.
Du solltest nicht das billigste Zeugs nehmen, sonst hast du nachher das Problem, dass deine Bremsscheiben krumm werden und dann musst du dir wieder welche holen => 2x bezahlt.
Wichtig ist, dass du die ersten 500km mit den Bremsen schonend umgehst, keine Vollbremsungen, etc. Also schön einfahren. Sonst haben die Bremsen evtl. auch gleich nen Schlag. Nicht, dass du mit deinen neuen Bremsen gleich mal ausprobieren willst, wie toll man damit verzögern kann.
Zitat:
Ich hab mir demletzt ATE-Bremsen verbauen lassen. Bin bis jetzt zufrieden.
Du solltest nicht das billigste Zeugs nehmen, sonst hast du nachher das Problem, dass deine Bremsscheiben krumm werden und dann musst du dir wieder welche holen => 2x bezahlt.
Wichtig ist, dass du die ersten 500km mit den Bremsen schonend umgehst, keine Vollbremsungen, etc. Also schön einfahren. Sonst haben die Bremsen evtl. auch gleich nen Schlag. Nicht, dass du mit deinen neuen Bremsen gleich mal ausprobieren willst, wie toll man damit verzögern kann.(Zitat von: J.R.)
Die von ATE alles komplet kostet 200 nochwas.. guck mal hier: Link
denkst du die sind billig?
oder ich könnte mir die orginalen BMW scheiben holen von dem :
Link
und 2 von ATE holen..
Bearbeitet von: ultraslan55 am 14.07.2011 um 10:28:51
Ebay ist hier gesperrt, kann mir das nicht angucken.
Du solltest auch berücksichtigen, dass manche Werkstätten sich weigern, mitgebrachte Ersatzteile zu verbauen. Zu Recht, denn die Werkstatt garantiert ja mit dem Einbau den funktionstüchtigen Zustand deines Autos. Wenn sie nicht weiß, wo du das Zeug her hast, kann sie sich nicht auf die Qualität des Materials verlassen. Klär das vorher ab!
Ich hab für ATE Standard-Scheiben, Beläge, Verschleißwarnkontakt und Lohn für Einbau nur Vorderachse (hinten waren noch in Ordnung) ca 300,- bei Vergölst bezahlt.
Du solltest auch berücksichtigen, dass manche Werkstätten sich weigern, mitgebrachte Ersatzteile zu verbauen. Zu Recht, denn die Werkstatt garantiert ja mit dem Einbau den funktionstüchtigen Zustand deines Autos. Wenn sie nicht weiß, wo du das Zeug her hast, kann sie sich nicht auf die Qualität des Materials verlassen. Klär das vorher ab!
Ich hab für ATE Standard-Scheiben, Beläge, Verschleißwarnkontakt und Lohn für Einbau nur Vorderachse (hinten waren noch in Ordnung) ca 300,- bei Vergölst bezahlt.
Zitat:
Ebay ist hier gesperrt, kann mir das nicht angucken.
Du solltest auch berücksichtigen, dass manche Werkstätten sich weigern, mitgebrachte Ersatzteile zu verbauen. Zu Recht, denn die Werkstatt garantiert ja mit dem Einbau den funktionstüchtigen Zustand deines Autos. Wenn sie nicht weiß, wo du das Zeug her hast, kann sie sich nicht auf die Qualität des Materials verlassen. Klär das vorher ab!
Ich hab für ATE Standard-Scheiben, Beläge, Verschleißwarnkontakt und Lohn für Einbau nur Vorderachse (hinten waren noch in Ordnung) ca 300,- bei Vergölst bezahlt.(Zitat von: J.R.)
dann hast du bestimmt ungefähr nur lohn 100 Euro gezahlt aber wenn man rechnet das die alle teile günstiger bekommen hast du 150 euro lohn gezahlt.. Ich lasse das alles bei ein privaten Werkstatt machen.. ich bringe immer die teile mit und er macht mir das günstig.. aber seit paar tagen will er von mir immer viel Geld. ma gucken wie wir das regeln. er muss mir noch vieles einbauen.. bei tachosteht - 4000 km also muss eigentlich schon Ölwechsel..
Das gibt wieder negative Bewertungen, aber mein exklusiver Tipp nur für dich: Verkauf dein Auto und steig auf Bus und Bahn um, oder nimm das Fahrrad, der Gedanke mir mit dir eine Autohbahn teilen zu müssen, lässt mich schaudern...
evtlauch mal die querlenker prüfen lassen..
wenn der wagen beim bremsen wegzieht, dann sind meist die querlenker ausgeschlagen..
wenn der wagen beim bremsen wegzieht, dann sind meist die querlenker ausgeschlagen..
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Zitat:
evtlauch mal die querlenker prüfen lassen..
wenn der wagen beim bremsen wegzieht, dann sind meist die querlenker ausgeschlagen..(Zitat von: plop)
querlenker sind neu ausgetauscht.
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