Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2011 um 22:20:21 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo ich wollte meinen 323ti bj.99 auf 328i umbauen.Ich habe ne frage wegen der EWS ich wollte den 328i motor mit passenden steuergerät verbauen.Muß ich die EWS vom spender fahrzeug verwenden?Oder muß man nur einen EWS abgleich mit meiner EWS machen.BMW meinte ich muß die EWS umbauen.
danke für eure hilfe....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2011 um 22:20:21
Hallo ich wollte meinen 323ti bj.99 auf 328i umbauen.Ich habe ne frage wegen der EWS ich wollte den 328i motor mit passenden steuergerät verbauen.Muß ich die EWS vom spender fahrzeug verwenden?Oder muß man nur einen EWS abgleich mit meiner EWS machen.BMW meinte ich muß die EWS umbauen.
danke für eure hilfe....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2011 um 22:20:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bimer 328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti umbau auf 328i EWS?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti umbau auf 328i EWS?"!
Gruß
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EWS vom Spender übernehmen ist einfach und billiger!
Sparst dir schon mal das hinschleppen vom Auto.
EWS Abgleich macht nicht jeder BMW-Händler, und wenn - dann für teuer Geld.
Gruß
Sparst dir schon mal das hinschleppen vom Auto.
EWS Abgleich macht nicht jeder BMW-Händler, und wenn - dann für teuer Geld.
Gruß
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2011 um 22:20:21 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo ich wollte meinen 323ti bj.99 auf 328i umbauen.Ich habe ne frage wegen der EWS ich wollte den 328i motor mit passenden steuergerät verbauen.Muß ich die EWS vom spender fahrzeug verwenden?Oder muß man nur einen EWS abgleich mit meiner EWS machen.BMW meinte ich muß die EWS umbauen.
danke für eure hilfe....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2011 um 22:20:21(Zitat von: bimer 328)
Hallo,
bei dem Baujahr kann man den EWS-Abgleich nicht nochmal durchführen. Ist leider so und daran ändert sich auch nichts, egal was Du eventuell irgendwo liest oder hörst.
Die 328i EWS bringt auch nicht so viel da Du zusätzlich auch noch alle Schlösser mit tauschen mußt.
Wenn Du willst kann ich Dir das aber alles so fertig machen das Du es nur noch einbauen mußt.
Ich hab das schon für einige hier aus´m Forum gemacht, waren alle zufrieden.
Gruß
HAllo,
wenn du ihn eintragen willst hast du gleich noch ein problem , M52 B28 hatte nie die bessere Abgasnorm ( wie der 323TI ab 1/ 99 ) ............
Deshalb hab ich mir einen vor 99 gesucht !
gruß pat
wenn du ihn eintragen willst hast du gleich noch ein problem , M52 B28 hatte nie die bessere Abgasnorm ( wie der 323TI ab 1/ 99 ) ............
Deshalb hab ich mir einen vor 99 gesucht !
gruß pat
Zitat:
Die 328i EWS bringt auch nicht so viel da Du zusätzlich auch noch alle Schlösser mit tauschen mußt.(Zitat von: Stifter)
Wie kommst du denn darauf?!?!?! Das ist doch Käse.
Nur weil du hier ne Dienstleistung anbieten willst musst du den Leuten doch nicht irgendwelchen Quark erzählen.
Es wird einfach der Transponder der zur EWS vom M52B28 gehört in den eigenen Schlüssel gesetzt und alles funzt...
Also bitte, keine Geschichten erzählen nur um irgendwas zu verkaufen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Wie kommst du denn darauf?!?!?! Das ist doch Käse.
Nur weil du hier ne Dienstleistung anbieten willst musst du den Leuten doch nicht irgendwelchen Quark erzählen.
Es wird einfach der Transponder der zur EWS vom M52B28 gehört in den eigenen Schlüssel gesetzt und alles funzt...
Also bitte, keine Geschichten erzählen nur um irgendwas zu verkaufen.(Zitat von: stefan323ti)
Grundsätzlich geb ich Dir Recht, das mit den umtauschen der Transponder geht natürlich auch. Hatte ich garnicht auf dem Schirm.
Nur kann man bei den neuen Schlüsseln erstens die Transponder nicht mehr einzeln entnehmen, die sind nämlich fest auf die Platine gelötet und zweitens kriegt man die neuen Schlüssel nicht mehr so einfach auf wie die Alten, da die beiden Hälften miteinander verschweist werden. Man kriegt den Schlüssel natürlich trotzdem auf, aber eben nicht mehr zu. Bei dem Baujahr gehe ich mal vom neuen Schlüssel aus.
Da in der EWS auch der ZCS gespeichert ist, hat er, wenn er die EWS vom 328i verbaut, 2 verschiedene Codierschlüssel und Fahrgestellnummern im Wagen. Was das für Auswirkungen hat kann man nur mutmaßen, auf jedenfall streikt der Tester bei einigen Sachen, wenn er mal zu BMW muß/will, weil der sowas nämlich nicht akzeptiert.
Klar kann man sich das auch alles irgendwie hinpfuschen, man kanns aber auch ordentlich machen.
Die einfachste Methode wäre das orginale DME auf 328i umzuprogrammieren, aber er will ja die andere DME benutzen und da kommt nunmal die EWS mit ins Spiel.
Ich brauch mit Sicherheit keine Werbung machen und muß niemanden was vom Pferd erzählen, nur damit ich ein paar Kröten nebenbei verdiene. Die Leute kommen von ganz alleine zu mir und sind heilfroh wenn sie mit einem gebrauchten DME-SG ihre Kisten wieder flott kriegen. Selbst BMW Händler fragen bei mir an, wenn sie mal einen Kunden haben, der sich ein neues DME nicht leisten kann.
Und Du als Mister Neunmalklug solltest die Sachen mal bis zu Ende durchdenken und nicht die Leute anmachen die nur helfen wollen.
Gruß
Beledigungen werden hier nicht geduldet und ich verwarne dich hiermit!
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 13.07.2011 um 12:19:47
Ich hab hier niemanden doof angemacht, trete mal auf die Bremse.
Es geht hier um den E36. Da kann man absolut problemlos die Transponder tauschen. Was bei neueren Modellen ist, ist hier vollkommen irrelevant.
Genauso geht es bei der EWS II noch recht umkompliziert die DME auf eine andere EWS zu codieren...
Das hätte ich jedem anderen auch so geschrieben, nicht nur dir, so besonders bist du jetzt auch nicht ;)
Was mir halt nur komisch vorkam, erst schreibst du, dass das nicht geht. Und dann bietest du an das du ihm da (wahrscheinlich gegen Geld) behilflich sein keinst. Sei doch mal ehrlich, das liest sich schon ein wenig nach Anpreisen der eigenen Arbeit ;)
Fakt ist, beim E36 ist weder der Weg mit dem Transpondertausch noch mit dem Anpassen der neuen DME an die alte EWS ein großes Problem...
Was bei neueren Modellen ist, ist erstmal zweitrangig.
Und mit solchen Aussagen solltest du mal lieber ganz vorsichtig sein. Ich habe sehr wohl die Sachen zu Ende gedacht, weil für solche Kleinigkeiten brauch kein Mensch die Hilfe von so Spezialisten wie dir...
Also mal schön die Füße still halten...
Und wer Leute persönlich beleidigt, und dazu noch vollkommen Grundlos, ist bei mir eh unten durch...
Bearbeitet von: stefan323ti am 13.07.2011 um 11:02:29
Es geht hier um den E36. Da kann man absolut problemlos die Transponder tauschen. Was bei neueren Modellen ist, ist hier vollkommen irrelevant.
Genauso geht es bei der EWS II noch recht umkompliziert die DME auf eine andere EWS zu codieren...
Das hätte ich jedem anderen auch so geschrieben, nicht nur dir, so besonders bist du jetzt auch nicht ;)
Was mir halt nur komisch vorkam, erst schreibst du, dass das nicht geht. Und dann bietest du an das du ihm da (wahrscheinlich gegen Geld) behilflich sein keinst. Sei doch mal ehrlich, das liest sich schon ein wenig nach Anpreisen der eigenen Arbeit ;)
Fakt ist, beim E36 ist weder der Weg mit dem Transpondertausch noch mit dem Anpassen der neuen DME an die alte EWS ein großes Problem...
Was bei neueren Modellen ist, ist erstmal zweitrangig.
Zitat:
Und Du als Mister Neunmalklug solltest die Sachen mal bis zu Ende durchdenken und nicht die Leute anmachen die nur helfen wollen.(Zitat von: Stifter)
Und mit solchen Aussagen solltest du mal lieber ganz vorsichtig sein. Ich habe sehr wohl die Sachen zu Ende gedacht, weil für solche Kleinigkeiten brauch kein Mensch die Hilfe von so Spezialisten wie dir...
Also mal schön die Füße still halten...
Und wer Leute persönlich beleidigt, und dazu noch vollkommen Grundlos, ist bei mir eh unten durch...
Bearbeitet von: stefan323ti am 13.07.2011 um 11:02:29
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ach jungs wat ein Mist ,
Mein standard satz !
:
schreib den Sven an der kann das !
höhöhö
Gruß pat
Mein standard satz !
:
schreib den Sven an der kann das !
höhöhö
Gruß pat
lass doch deine originale DME drin... lässt die Software bei BMW von 2,8er draufspielen und gut ist es... kein Stress mit EWS...
habe ich bei meinem umbau von b20 auf b28 auch gemacht...
hier im forum meinten auch alle geht nicht ,und wollten mir GERN gegen GELD helfen...(und natürlich nicht sagen wie es geht...)
aber es geht alles ganz legal bei BMW... sicher,man muss denen schon sagen was man machen muss,weil das ja normalerweise keine Standartaufgabe ist...
bei fragen schreib... ich helfe gern KOSTENFREI!!!
habe ich bei meinem umbau von b20 auf b28 auch gemacht...
hier im forum meinten auch alle geht nicht ,und wollten mir GERN gegen GELD helfen...(und natürlich nicht sagen wie es geht...)
aber es geht alles ganz legal bei BMW... sicher,man muss denen schon sagen was man machen muss,weil das ja normalerweise keine Standartaufgabe ist...
bei fragen schreib... ich helfe gern KOSTENFREI!!!
Verkaufe: 18" Styling 42 für alle BMW inkl e39
Sooo, Kommando zurück.
Ich hab das jetzt erst mitgeschnitten das die den Compact ja bis irgenwann ´00 noch mit der alten MS41.0 ausgestattet haben. Ich war immer beim M52TU mit der MS42 weil mein E39 und E46 beide auch aus 99 sind und die haben eben schon den M52TU drin.
Das ändert die Sache natürlich völlig.
Bei der MS41.0 kannst Du das 328i-SG einfach neu angleichen , da steht nix im Wege.
Such Dir jemanden der INPA, GT1 oder BMW Scanner hat und mach nen EWS Abgleich.
Das Umprogrammieren der orginalen DME auf 328i geht auch, ist aber ein bisschen umständlicher weil Du dazu eventuell zu BMW musst, wenn Du keinen findest der mal kurz mit´m Laptop vorbeikommt.
Die EWS- und Transpondertausch funktioniert natürlich auch, ist aber nicht unbedingt nötig.
Alles von mir oben Gesagte bezieht sich auf die Modell mit den Motorsteuerungen MS42, MS43 ME7.2 usw. also alle ab 09/98, außer eben dem Compact und den letzten E36. Bei diesen DMEs kann man eben nichts per Software machen weil die EWS-Daten in geschützten Speicherbereichen des Flashs stehen und da kommt man ohne Frontalangriff auf die Hardware nunmal nich ran. Das ist das was ich anbiete, wer nicht will solls lassen und selber versuchen, mir egal. Wenn ich´s aber nich hinschreibe das es geht, woher sollen die Leute den wissen das es Alternativen gibt.
Und wer mich hier hinstellt als würde ich den Leuten absichtlich was Falsches erzählen nur um ein paar Euros zu machen der bekommt eben die entsprechende Antwort. Da braucht sich keiner beleidigt fühlen. Wer den ersten Stein schmeisst .....
Das das Ganze natürlich auf einem Irrtum meinerseits beruht steht außer Frage. Sorry für die Verwirrung.
Ich hab das jetzt erst mitgeschnitten das die den Compact ja bis irgenwann ´00 noch mit der alten MS41.0 ausgestattet haben. Ich war immer beim M52TU mit der MS42 weil mein E39 und E46 beide auch aus 99 sind und die haben eben schon den M52TU drin.
Das ändert die Sache natürlich völlig.
Bei der MS41.0 kannst Du das 328i-SG einfach neu angleichen , da steht nix im Wege.
Such Dir jemanden der INPA, GT1 oder BMW Scanner hat und mach nen EWS Abgleich.
Das Umprogrammieren der orginalen DME auf 328i geht auch, ist aber ein bisschen umständlicher weil Du dazu eventuell zu BMW musst, wenn Du keinen findest der mal kurz mit´m Laptop vorbeikommt.
Die EWS- und Transpondertausch funktioniert natürlich auch, ist aber nicht unbedingt nötig.
Alles von mir oben Gesagte bezieht sich auf die Modell mit den Motorsteuerungen MS42, MS43 ME7.2 usw. also alle ab 09/98, außer eben dem Compact und den letzten E36. Bei diesen DMEs kann man eben nichts per Software machen weil die EWS-Daten in geschützten Speicherbereichen des Flashs stehen und da kommt man ohne Frontalangriff auf die Hardware nunmal nich ran. Das ist das was ich anbiete, wer nicht will solls lassen und selber versuchen, mir egal. Wenn ich´s aber nich hinschreibe das es geht, woher sollen die Leute den wissen das es Alternativen gibt.
Und wer mich hier hinstellt als würde ich den Leuten absichtlich was Falsches erzählen nur um ein paar Euros zu machen der bekommt eben die entsprechende Antwort. Da braucht sich keiner beleidigt fühlen. Wer den ersten Stein schmeisst .....
Das das Ganze natürlich auf einem Irrtum meinerseits beruht steht außer Frage. Sorry für die Verwirrung.
Zitat:
Und wer mich hier hinstellt als würde ich den Leuten absichtlich was Falsches erzählen nur um ein paar Euros zu machen der bekommt eben die entsprechende Antwort. Da braucht sich keiner beleidigt fühlen. Wer den ersten Stein schmeisst .....(Zitat von: Stifter)
Naja, ganz ehrlich. Dann solltest du evtl vorm schreiben nochmal genau hinschauen oder ;)
Hast deinen Fehler ja eingesehen und auf diesen wollte ich dich nur hinweisen.
Wenn du das so interpretierst als würde ich dich persönlich angreifen, dann kann ich da leider nix dafür, weil ich keinen Einfluss drauf hab wie man einen geschriebenen Text interpretiert. Und wenn man immer gleich alles so negativ auffasst, dann ist das nicht mein Problem.
Also, immer erstmal genau lesen und nicht gleich die Leute vollpflaumen die vollkommen im Recht sind und nur versuchen falsche Aussagen zu korrigieren.
Also lass gut sein und sieh nicht jede Aussage die eine deiner Aussagen kritisiert oder als falsch hinstellt als persönlichen Angriff gegen dich!
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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