Ich hab vor nen paar Jahren einen 316i mit 185.000km gekauft und ihne ohne Probleme auf 210.000 gebracht. Allerdings hatte ich zwei größere Reperaturen am Wagen: Bremse hinten war defekt und Hinterachsdiff hatte starken Ölverlust.
Weiß nicht was dir so vorschwebt, aber ich würde nie einen roten BMW kaufen, wo sich der Lack ablöst. Selbst wenn man da was machen will, man wird immer einen Farbunterschied sehen, außer man lackiert den ganzen Wagen.
Wenn es dich nicht stört, okay.
Wenn man ihn auf 1500 Euro runter drücken kann, wäre es ne Überlegung wert, finde ich. Schwächen am Wagen sollten dann aber schon alle gecheckt sein.