Hi!
Ich hab mit meinem 323ti jetzt 153.xxx km runter.
In den letzten Wochen ist mir folgendes Problem aufgefallen.
Das ASC bilnkt und regelt ofmals, wenn ich anfahre (auch, wenn ich sehr langsam anfahre, so dass die Reifen gar nicht durchdrehen können, egal wie schlecht der Fahrbahnbelag auch ist).
Dies geschieht sowohl im 1. Gang, als auch im Rückwärtsgang.
Woran könnte das liegen?
Gruß Timo
Ich hab mit meinem 323ti jetzt 153.xxx km runter.
In den letzten Wochen ist mir folgendes Problem aufgefallen.
Das ASC bilnkt und regelt ofmals, wenn ich anfahre (auch, wenn ich sehr langsam anfahre, so dass die Reifen gar nicht durchdrehen können, egal wie schlecht der Fahrbahnbelag auch ist).
Dies geschieht sowohl im 1. Gang, als auch im Rückwärtsgang.
Woran könnte das liegen?
Gruß Timo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Timpi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASC regelt beim langsamen Anfahren!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASC regelt beim langsamen Anfahren!"!
Gruß
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Mach mal nen Kupplungstest, 3. Gang und so
Evtl rutscht deine Kupplung durch und dein ASC interpretierts falsch und nimmt die Leistung weg
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HHmmm,
ASC bezieht sich auf die ABS-Gebern, nicht auf den Antriebsstang, dh. beim langsamen Anfahren gibt es kein Schlupf zwischen den Rädern, von den Gebern feststellbar. Der Fehler könnte am ABS-Hydraulikaggregat liegen oder am Steuergerät. Vielleicht mal alles zurücksetzen durch Abklemmen der Batterie während einigen Stunden.
ASC bezieht sich auf die ABS-Gebern, nicht auf den Antriebsstang, dh. beim langsamen Anfahren gibt es kein Schlupf zwischen den Rädern, von den Gebern feststellbar. Der Fehler könnte am ABS-Hydraulikaggregat liegen oder am Steuergerät. Vielleicht mal alles zurücksetzen durch Abklemmen der Batterie während einigen Stunden.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Den Kupplungstest hab ich schon gemacht...
Ergebnis ist, dass die Kupplung nicht drüber rutscht, sondern der Motor ausgeht.
Ergebnis ist, dass die Kupplung nicht drüber rutscht, sondern der Motor ausgeht.
Hi!
So ich hab den Fehlerspeicher auslesen lassen...
KEINE Fehler gefunden!
Es soll angeblich ein ABS-Sensor defekt sein, welcher ist nicht über den Fehlerspeicher gemeldet ist.
Daher wurde mir geraten, je einen neuen Sensor für die VA/HA zu kaufen.
Dann einbauen fahren und so lange wechseln, bis der Fehler nicht mehr auftritt...
Im übrigen tritt der Fehler nicht nur beim Anfahren auf.
Während der Fahrt leuchteten plötzlich die ABS und die ASC Lampe auf.
Wenn ich dann kurz den Motor ausstelle und danach wieder einschalte, sind die Lampen meistens aus.
Was meint ihr?
Gruß Timo
Bearbeitet von: Timpi am 12.08.2011 um 10:47:02
Bearbeitet von: Timpi am 12.08.2011 um 10:48:00
So ich hab den Fehlerspeicher auslesen lassen...
KEINE Fehler gefunden!
Es soll angeblich ein ABS-Sensor defekt sein, welcher ist nicht über den Fehlerspeicher gemeldet ist.
Daher wurde mir geraten, je einen neuen Sensor für die VA/HA zu kaufen.
Dann einbauen fahren und so lange wechseln, bis der Fehler nicht mehr auftritt...
Im übrigen tritt der Fehler nicht nur beim Anfahren auf.
Während der Fahrt leuchteten plötzlich die ABS und die ASC Lampe auf.
Wenn ich dann kurz den Motor ausstelle und danach wieder einschalte, sind die Lampen meistens aus.
Was meint ihr?
Gruß Timo
Bearbeitet von: Timpi am 12.08.2011 um 10:47:02
Bearbeitet von: Timpi am 12.08.2011 um 10:48:00
Wenn da nix im Fehlerspeicher abgelegt ist kann man wirklich nur durchtesten.
Oder testweise ein ABS Steuergerät aus nem anderen 323ti einbauen.
Oder testweise ein ABS Steuergerät aus nem anderen 323ti einbauen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hast Du den Luftdruck mal gecheckt?
Wenn z.B. ein Reifen viel Luft verloren hat, könnten die unterschiedlichen Umdrehungen vielleicht solche Effekte hervorrufen, denke ich ?!?
Wenn z.B. ein Reifen viel Luft verloren hat, könnten die unterschiedlichen Umdrehungen vielleicht solche Effekte hervorrufen, denke ich ?!?
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich habe das selbe mit meinem 320i
Ich habe mal die Stecker an den ABS Sensoren saubergemacht, da war es fast nicht mehr.
Ich Denke mir es liegt an Schmutz und Feuchtigkeit.
Ich habe mal die Stecker an den ABS Sensoren saubergemacht, da war es fast nicht mehr.
Ich Denke mir es liegt an Schmutz und Feuchtigkeit.
Der Luftdruck ist ok!
Mir wird wohl nichts anderes übrigbleiben, als von Schmiedmann zwei neue Sensoren zu kaufen...
Mir wird wohl nichts anderes übrigbleiben, als von Schmiedmann zwei neue Sensoren zu kaufen...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
ABS XY-ungelöst :(!
So ich habe jetzt drei Sensoren getauscht (alle bis auf den hinten links).
Leider ist das Problem immer nocht nicht behoben.
Ich habe das Gefühl, dass wenn der Wagen lange stand sich die Ausfälle der Programme häufen.
Wenn bei der Fahrt auf ein Mal die Leuchten angehen und ich den Motor beim Rollen ausschalte und erneut starte sind die Lichter fast immer aus..
Ich weiß echt nicht mehr weiter..
Woran könnte es noch außer an den ABS Sensoren liegen...?
Gruß Timo
So ich habe jetzt drei Sensoren getauscht (alle bis auf den hinten links).
Leider ist das Problem immer nocht nicht behoben.
Ich habe das Gefühl, dass wenn der Wagen lange stand sich die Ausfälle der Programme häufen.
Wenn bei der Fahrt auf ein Mal die Leuchten angehen und ich den Motor beim Rollen ausschalte und erneut starte sind die Lichter fast immer aus..
Ich weiß echt nicht mehr weiter..
Woran könnte es noch außer an den ABS Sensoren liegen...?
Gruß Timo
Hi, stell dir mal vor es wäre der Geber hinten links! Hast du wenigstens alle Stecker überprüft und sauber gemacht. ASC bezieht sich größtenteils auf die hinteren Sensoren wegen Antriebsräderdurchdrehen.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Hi!
Ja der wurde sauber gemacht...
Aber ich habe noch den getauschten von der rechten HA. Den werde ich mal links einbauen.
Wenn es dann immer noch ist kommt ein neuer rein und wenn es dann immer noch nicht funktioniert weiß ich auch nicht weiter...
Gruß Timo
Ja der wurde sauber gemacht...
Aber ich habe noch den getauschten von der rechten HA. Den werde ich mal links einbauen.
Wenn es dann immer noch ist kommt ein neuer rein und wenn es dann immer noch nicht funktioniert weiß ich auch nicht weiter...
Gruß Timo
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 104 Monaten
Hallo konntest du das Problem lösen? Habe genau das selber Problem mit meinem e36 320i Touring.
Viele Grüße Patrick
Viele Grüße Patrick
Wenn die Lampe brennt und bei der nächsten Fahrt wieder ausgeht, dann ist trotzdem ein Fehler hinterlegt.
"sporadisch"
Die Sensoren gehen so kaputt. Wird immer schlimmer bis er überhaupt nicht mehr geht.
@Bernd1711
Was hast du denn genau für ein Problem?
"sporadisch"
Die Sensoren gehen so kaputt. Wird immer schlimmer bis er überhaupt nicht mehr geht.
@Bernd1711
Was hast du denn genau für ein Problem?
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